Novinka v argentinském mistrovství

Deset let trvalo, než se promotér argentinského šampionátu dokázal s jedním ze svých podniků vrátit na tratě v této provincii. Nechybělo mnoho a tento návrat se nemusel úplně vydařit. Na horské šotolinové tratě se těsně před startem snesla kupa sněhu. Naštěstí tato nadílka včas roztála a mohlo se soutěžit v plném nasazení. Již zmíněný Padilla na náročných úsecích musel za volantem Peugeotu 208 MR obhajovat svou vedoucí pozici v šampionátu. Připravit jej o ni chtěl Miguel Baldoni, ale ten rozhodně nepředstavoval největší hrozbu. Daleko větší strach než z pilota Fordu Fiesta MR měl mít Padilla z úřadujícího argentinského mistra Marcose Ligata, který ani tentokrát nemohl na startu chybět s tradičním Chevroletem Agile MR.

Hned první etapa pořádně zamávala nadějemi dvou ze tří hlavních adeptů na zisk letošního titulu. Baldoni musel porouchanou Fiestu zaparkovat už na samém začátku úvodní rychlostní zkoušky. Padilla první, i následující dva testy zvládnul projet, ale ten čtvrtý už byl nad síly jeho Peugeotu. Ligatovi se taková situace nemohla nezamlouvat, vždyť bylo skoro jisté, že se vrátí do čela průběžného pořadí. Ale zajíci se počítají až po honu. První polovinu honu však pilot Chevroletu zvládnul na jedničku, opanoval pět ze šesti zkoušek a vytvořil si komfortní náskok třičtvrtě minuty na Federica Villagru s Fordem Fiesta MR. Techniku stejné značky pilotoval v Rally de Malargüe i Nicolás Díaz a nakonec ji do cíle dovezl na pěkném třetím místě. Villagra na vítězství ani tentokrát nedosáhnul, ale při jeho letošním paběrkování šlo i tak o jeden z nejlepších výsledků. Ligato si s novou rally poradil doslova hravě a body za vítězství jej vrátily zpátky na první příčku průběžného pořadí.

Stav šampionátu: 1. Ligato 232, 2. Padilla 193, 3. Baldoni 158, 4. García Hamilton 124, 5. Villagra 123, 6. Cancio 106