Rally Argentina - ohlasy po I. etapě

Sebastien Loeb
"Na RZ3 Ascochinga jsem udělal chybu ve vracáku na pravou ruku, který jsme jeli na jedničku. Po hodinách auto zůstalo stát napříč tratě, takže jsem musel popojíždět dopředu-dozadu, abych mohl pokračovat. Také zhasl motor. Abych to zkrátil - ztratili jsme tam asi 15 vteřin. Pak už mi bylo jasné, že musím jet naplno."

"Na RZ8 jsem věřil, že mohu jít před Marcuse, ale na stejné vložce Marcus odstoupil. Zvolnit jsem ale nemohl, protože Petter byl jen o pár vteřin za mnou."

"Na poslední RZ jsem si ale myslel, že přijdu o vedení. Několik prvních kilometrů bylo hodně písčitých a já udělal sérii chyb. Asi třikrát jsem byl v krajnici a dvakrát jsem skoro udělal hodiny. Zítra nás čeká podobně dlouhá etapa s podobně rozmanitými RZ. Chceme si to užívat, i když stále musíme jet naplno. Marcus už sice nejede, ale stále je tu Petter."

Dani Sordo
Během prvních průjezdů byl hodně nespokojen s nastavením vozu. "Auto bylo strašně přetáčivé." V servisu ale mechanici vůz přenastavili a hned to bylo lepší. "Dokázal jsem pak zajíždět mnohem lepší časy. Zítra nás čeká další dlouhý den a neméně náročný den. Ale polovinu RZ už jsme jednou projeli, takže věřím, že pojedu podobně jako dnes odpoledne."

Xavi Pons
Odstoupil po výletu mimo trať v RZ6. Do druhé etapy nastoupí znovu s penalizací 25 minut.

Marcus Gronholm
"Asi 8 km po startu RZ8 jsem přijel do zatáčky a motor zhasl. Nastartova jsem znovu motor, ale nemohl jsem zařadit žádnou rychlost. Zablokoval jsem diferenciály a ujel asi 300 metrů, ale v další zatáčce se to opakovalo. Nevím, v čem je problém, ale jsem samozřejmě hodně zklamán, že jsem musel odstoupit, když se soutěž tak dobře vyvíjela." Zatím není jasné, zda odstartuje do druhé etapy.

Mikko Hirvonen
"Asi kilometr po skončení RZ8, na přejezdu k RZ9, šel motor najednou jen na tři válce. Zastavili jsme a vyměnili svíčky, ale nepomohlo to. Pak jsme zkusili vyměnit celou řídící jednotku, ale ani to nepomohlo. Takže jsme se rozhodli skončit, abychom dále nepoškodili motor a aby mechanici mohli dát vůz do pořádku do další etapy."

"Jinak jsem jel podle plánu rovnoměrné tempo. Tratě byly hodně měkké, takže nebyla výhoda startovat později. Trať nebyla vyčištěná, jak jsme si mysleli, naopak se stala ještě měkčí."

Petter Solberg
"Byl to velmi zajímavý den, přhodilo se nám leccos, ale je dobré, když zase bojuji na špici a vyhrávám RZ. Odstup od Sebastiena je teď 20 vteřin, ale kde jsme mohli být, kdybychom neztráceli čas všude možně... Je to ale hra a před námi je jsou ještě dva dny. Cítím se dobře a už se těším na zítra."

Chris Atkinson
"Byl to těžký den. Začali jsme dobře a zajeli několik dobrých časů, ale odpoledne to bylo horší. Trať byla hodně rozježděná a řízení vozu bylo díky tomu obtížné, hlavně na poslední RZ. Museli jsme jet opatrněji a ztratili nějaký čas. Ale pojedeme naplno a zkusíme se posunout výše."

Matthew Wilson
"Během rána jsme měli 4 defekty. Hlavně RZ4 byla pro nás smolná. Hned za startem byl horizont, za kterým jsme trefili kámen - první defekt, ale mousse systém zafungoval. Asi v polovině jsem pak trefil balvan přímo v ideální stopě - defekt vpředu i vzadu. Na přejezdu jsme to pak měnili, ale nezůstalo nám už žádné náhradní kolo, takže jsme museli jet opatrně. Na jednom skoku jsme měli pořádnou kliku, když jsme na "horizont-skočí do pravé" přistáli půlkou vozu mimo trať. V trávě tam byl pořádný balvan, ale trefili jsme ho naštěstí jen práhem. Takže aspoň trochu jsme měli štěstí."