Citroën vsadil všechno na Ogiera

L'Équipe: Dozvěděli jsme se, že Andreas Mikkelsen, který za vás jel tři podniky WRC v této sezoně, bude pokračovat u Hyundaie. Proč jste ho nechali odejít?

Yves Matton: Museli jsme udělat několik rozhodnutí spojených s naší budoucí strategií. Přestože byla spolupráce s Andreasem jedním z možných scénářů pro příští rok, nebyl to scénář v této chvíli preferovaný. Bylo však nutné se rozhodnout nyní a abychom neblokovali jiné možnosti, netrvali jsme na scénáři s Andreasem, aby mohl podepsat u Hyundai.

Jaké jsou tyto jiné možnosti? Hodně se mluví o Sébastinovi Ogierovi…

Sébastien Ogier je samozřejmě v této chvíli naší prioritní volbou. Nechtěli jsme se s ohledem na naše limity – zejména rozpočtové – zablokovat a i to nám nedovolilo zůstat na různých strategiích.

Jak probíhají vaše jednání?

Jednání probíhají klasicky. Jako při každém jednání si vyměňujeme názory na základní východiska a principy možné spolupráce. V této chvíli se nerýsují žádné možné závěry, je trochu brzo.

Ogier skončil u Citroënu po sezóně 2011

Mikkelsen zůstává volbou pro případ, že jednání nebudou úspěšná? Nebo máte jiné?

Angažmá Mikkelsena vypadalo jako nerealistická opce pro příští rok. V této chvíle je pro nás Ogier jasně preferovanou volbou. Jednáme s ním teď na skutečně prioritním a exkluzivním základě.

Hovoří se také o návratu Sébastiena Loeba na několik podniků v sezoně 2018. Jak to vypadá?

Předně, Sébastien Loeb bude v září testovat na šotolině. Neskrývá, že by rád příští rok jel dvě či tři rally. Ale myslím, že konečné rozhodnutí či změna jeho postoje nebude možná před tímto testem až bude vědět, jak vůz na tomhle povrchu vypadá.

Jaké byly poznatky z jeho prvního testu na asfaltu?

Sébastien Loeb nám především potvrdil nastavení pro asfalt, které přinesli naši piloti po testech v Německu. Měli jsme také šanci jezdit za deště, kde jsme museli trochu zapracovat. A také byl schopen doladit to, co jsme nemohli udělat s našimi ostatními piloty.