Hvězdné obsazení na setkání Klubu eWRC.CZ

Na sobotu 3.dubna 2004 byla naplánována naprosto ojedinělá akce, kdy se setkání členů Klubu eWRC.CZ zúčastnilo i několik velmi významných osobností motoristického sportu. Ten den se splnil sen mnoha příznivců internetového serveru eWRC.CZ. Kdy se poštěstí změřit své síly na stejném okruhu a stejném stroji například s Tomášem Engem, Janem Kopeckým, Štěpánem Vojtěchem, Václavem Pechem, Pavlem Valouškem nebo Karlem Trojanem? Úžasné souboje sváděli mezi sebou i soutěžní jezdci a nedarovali si ani centimetr závodní dráhy v Kart Centru Radotín.

Server www.eWRC.CZ již poměrně pravidelně zval na setkání Klubu eWRC.CZ posádku Jan Kopecký-Filip Schovánek a fanoušci vždy odcházeli z podobné akce nadšeni.
Uvažovali jsme, zda nepozvat na některé příští setkání i další jezdce. Oslovili jsme dva největší baviče naší současné motoristické scény Tomáše Engeho a Štěpána Vojtěcha, kteří nám svou účast předběžně přislíbili. Pokud by se nám podařilo představit fanouškům osobně pouze tyto jezdce, již to by byl pro všechny nezapomenutelný zážitek. Ale my jsme šli ve svých plánech dál. Pokusili jsme se zajistit účast více osobností motoristického sportu a nabíduli možnost členům Klubu eWRC.CZ utkat se s nimi ve vytrvalostním závodu motokár. Myšlenka to byla skutečně odvážná, protože nikdo z nás s organizací podobné akce neměl žádné zkušenosti. Navíc jsme neměli zajímavým hostům co nabídnout, snad jen dobrou náladu a partu lidí, kteří mají rally velmi rádi. K údivu nás všech neodmítl ani jeden z pozvaných svoji účast a je třeba zdůraznit, že každý včetně hostů si musel místo v týmu sám zaplatit! Kvůli časovému zaneprázdnění se nakonec předem omluvili Roman Kresta, Karel Trněný a Jaroslav Vančík, i když o účast měli eminentní zájem.

Kdo se nakonec z hostů na setkání Klubu eWRC.CZ objevil? Tomáš Enge, posádka Jan Kopecký-Filip Schovánek, posádka Štěpán Vojtěch-Michal Ernst, posádka Václav Pech-Petr Uhel, Lukáš Dorda, posádka Pavel Valoušek-Víťa Houšť, Mr.Cimbu, Karel Trojan, Dan Vodička, Petr Brynda s bratrem, Milan Blahout a Jindra Vácha (karting).

Nezapomenutelný zážitek na setkání si užíval i vítěz soutěže eWRC.CZ Rush Hour game, který startoval v týmu Honzy Kopeckého. Setkání ukázalo jednoznačně skutečnost, že osobnosti českého motoristického sportu nepatří k nafoukaným hvězdám, ale jsou to lidé ochotni jít se ve svém volném čase,kterého určitě nemají mnoho, pobavit a bavit s fanoušky. Nejenom že se závodilo, ale také se hodně debatovalo. Vytvářely se "debatní kroužky" a fanoušci se ptali na různé věci a ze všech stran se ozýval smích a dobrou nálada byla vidět na každém kroku. Pro většinu z nás to také byla jedinečná příležitost odhalit nějaké to tajemství správné stopy a rychlé jízdy, abychom se alespoň po krůčkách přibližovali skutečným závodníkům.

Závod byl vypsán jako dvouhodinovka čtyřčlenných týmů se startem z roštu a s možností libovolného střídáním v boxech během závodu. O výsledku se částečně rozhodovalo již před startem, kdy si týmy losovaly čísla motokár a zároveň startovní pořadí na roštu. Jeden z prvních losoval Tomáš Enge a vytáhl si číslo dvanáct, které symbolizovalo poslední startovní místo. Navíc se během závodu ukázala právě motokára číslo dvanáct jako viditelně pomalejší. Tomáš Enge startoval v týmu s Lukášem Dordou a dvěma slečnami a ačkoliv se Tomáš s Lukášem během závodu velmi snažili, v cíli to na lepší než deváté místo nestačilo. Nejlepší startovní pozici si vylosoval tým Mr.Cimbu. Šťastnou ruku měl i Honza Kopecký, který odstartoval ze třetí pozice. Štěpán Vojtěch vylosoval pětku a Václav Pech devítku. U většiny týmů závod rozjížděli nejrychlejší jezdci týmů, pouze Tomáš Enge do první části nasadil členku Klubu eWRC.CZ (dále jen č.k.) Ronnie a Štěpán Vojtěch svého spolujezdce Michala Ernsta. Ten všechny překvapil, protože dosahoval velmi kvalitních časů.

Po startu se do čela závodu dral Jan Kopecký, ale už ve druhé zatáčce ho soupeři "zavřeli" a Honza skončil v bariéře z pneumatik. Pokračoval do závodu jako poslední a mezi kolegy zavládla pochopitelná škodolibá radost. Honza se samozřejmě svými skvělými časy rychle posunoval v pořadí dopředu a i přes několik dalších výletů do gum zapříčiněných soupeři se Honza nakonec přeci jenom dostal probojoval do čela závodu. Tuto část s úsměvem komentoval Dan Vodička: "Málem jsem měl depresivní stavy, když mě Honza Kopecký předjel potřetí. Říkal jsem si, pořád mě dokola předjíždí Kopecký, snad už jsem nedostal od něho třetí kolo."

Honza Kopecký si po střídání sundal přilbu a Štěpán Vojtěch mu v legraci řekl: "Továrníku, je vidět, že ani tady nemáš problém s materiálem. Nějaká ta rána tě nemůže rozhodit."
Velmi dobře si také vedl tým Montcaru, který neustále bojoval o stupně vítězů. Tomáš Enge přebíral štafetu se ztrátou několika kol a snažil se probít v pořadí dopředu. Především na rovinkách bylo zřetelné, že tato kára je pomalejší a výraznější snížení ztráty je nemožné. O kuriózní situaci se postaral Václav Pech, který trochu razantněji popostrčil motokáru Tomáše Engeho a byl zastaven "traťovým komisařem" a musel motokáru opustit. Václava nahradil jiný jezdec týmu Euro Oil a Ášín mohl pokračovat až při dalším střídání. "Já jsem v jedné pasáži byl rychlejší než Engoš a ten mě nechtěl pustit před sebe. Tak jsem ho trochu popostrčil. Bylo to prý trochu důraznější a tak jsem byl nepochopitelně vykázán z motokáry," již s úsměvem vysvětloval Václav Pech inkriminovanou situaci. Vašek chtěl zřejmě využít rychlejšího stroje i váhové převahy a vrátit Tomášovi dvě poslední porážky z Pražského rallyspintu a Jänner rally.

Nejdůraznějším dravcem se však jednoznačně ukázal Karel Trojan, kterého mezi diváky přišla povzbudit i sestra Katka Trojanová s její navigátorkou Janou Pluhařovou. Karla okomentoval Filip Schovánek: "Karel mi říkal, teď mě sleduj, jdu na to. Ale jestli se mi tam někdo bude plést, tak ho pošlu ven. Když Karel vystoupil z motokáry ptal se jestli jsem tu jeho jízdu sledoval. Na konci nejrychlejšího úseku totiž poslal jednoho ze soupeřů nemilosrdně do pneumatik, což vysvětloval takto." "Varoval jsem ho sice jenom jednou lehkým ťuknutím, ale musím dopředu, doháním ztrátu, tak jsem si musel vyklidit trať." Karel jel velmi dravě, ale na lepší místo než dvanácté to jeho týmu nestačilo. Skvělý souboj s Karlem Trojanem předvedl č.k. Přéma. Dlouhou dobu jel těsně za Karlem a oťukával ho před sebou. Když Karel vystoupil, tak jsem se ho zeptal, jestli nějak "nezměkl". "Ne, ale byl jsem před ním. To se těžko něco vymýšlí. Však kdyby se pozice vyměnily…"

Velmi zajímavé bylo, když se Broukovi podařilo dojet Tomáše Engeho a bojovali spolu spoustu kol na trati. Michal Ernst komentoval tuto situaci: "Teď je prostě střídat nemůžeme, tohle si musí vychutnat." Štěpán Vojtěch později doplnil: "Tomáš Enge na mě mával, abych ho na rovinkách tlačil. Přeci jenom jejich motokára jela pomaleji. Jinak bych ho samozřejmě předjel už dávno předtím :-)."

Dobrá nálada byla znát všude. Nejvíce ji bylo pochopitelně ve vítězném TSV Teamu. Na výkony tohoto týmu přišel dohlédnout i manažer TSV Rallysport Tomáš Pochop. Nejlépe celou akci zhodnotil vítězný Štěpán Vojtěch: "Celá akce byla fajn. Setkali jsme se tu se spoustou zajímavých lidí. Nejvíce mi učarovali formulář Tomáš Enge, továrník Jan Kopecký a český a slovenský mistr v rally Vašek Pech. Setkání s nimi bylo hodně zajímavé. O výsledek tady ani v nejmenším nešlo a proto mě o to více těší, že jsme vyhráli. Já jsem totiž už dost dlouho nic nevyhrál." Štěpánův spolujezdec Michal Ernst překvapil vynikajícími časy a byl po boku svého pilota rovněž součástí vítězného týmu. Na otázku, zda si na Valašce neprohodí místa v Peugetou odpověděl: "Kdoví, ale samozřejmě mě štve, že mi Brouk pár desetinek na kole dával. Mohl jsem mu to připomínat ještě hodně dlouho. Akce byla super a rád jsem se jí zúčastnil." Třetím vítězným členem týmu byl č.k. PPA který k akci řekl: "Přikláním se k poděkování všem, kteří se podíleli na uspořádání této akce a všem, kteří se srazu zúčastnili. Bylo to naprosto dokonalé! Je skvělé poznat, že všichni V.I.P. hosté jsou "cool týpci" a ne žádné primadony pyšnící se tím, jakou mají užasnou možnost řídit neobyčejné vozy. A speciální dík patří samozřejmě kolegům z týmu Štěpánu Vojtěchovi, Michalu Ernstovi a Martinu Bobkovi alias Agnusovi za to, že mně dopřáli zažít opojný pocit vítězství."

Dvouhodinovka uběhla velmi rychle a všichni se již těšili na vyhlášení vítězů. Před samotným vyhlášením jsme ještě jednou představili všechny VIP hosty a skutečně málokdy se podaří spatřit takovouto hvězdnou sestavu pohromadě a především být její součástí. Hosté se chovali velmi vstřícně a kamarádsky během celé akce a prakticky nebylo poznat, kdo je zde váženým hostem a kdo členem Klubu eWRC.CZ. Fotografie se špičkovými piloty bude mít určitě svoji velkou cenu v rodinných albech.

Jen jezdci tří týmů však mohli zažít ten úžasný pocit, kdy si mohou vystoupit na stupně vítězů. Bohužel Honza Kopecký musel ještě před vyhlášením odjet na další akci a tak jeho tým vystoupil na stupně vítězů bez něj. Bratři Bryndové dostali zaslouženou sprchu šampaňským od Štěpána Vojtěcha kterýsi mezi "diváky" si následně vyhlédl Vaška Pecha takže ani on z Radotína neodjížděl v suchém oblečení.

Výsledky nebyly vůbec důležité, proto je uvede pouze v krátkosti. Nejrychlejšího času na jedno kolo dosáhl Jan Kopecký - 1:09,964. Vítězná posádka odjela za 1h. a 55 minut celkem 91 kol.

Závěrem přidáváme alespoň několik ohlasů, které dokreslují atmosféru na setkání.
Tomáš Enge: "Bylo to fajn. Neoficiální akce, která se náramně povedla. Velmi jsme se bavili a setkali jsme se lidmi, kteří mají rádi motoristický sport. Mohli jsme si v klidu popovídat i se svými soupeři ze závodních tratí. Skvělý souboj jsme na trati svedli s Broukem. Lukáš Dorda v závěru úžasně snížil naši ztrátu a mi jsme se v pořadí posunuli dopředu."
Jan Kopecký: "Byl to pro mě stejně skvělý zážitek jako pro všechny účastníky. Takováhle akce se musí opakovat! Ještě selátko bychom mohli šoupnout na oheň :-)."
Václav Pech: "Děkujeme s Petrem za pozvání. Moc se nám tu líbilo. Byl to skvělý nápad a vše fungovalo perfektně."
Dan Vodička: "Děkuji za pozvání, pro všechny pozvané to byl perfektní zážitek."