Krisu Meekovi hrozí katalánská pauza

Sezóna hrůzy. Tak by si asi letošní rok mohl v době silvestrovského bilancování nazvat Kris Meeke, protože s výjimkou výhry v Mexiku to moc slavné není. A další nepovedený podnik bylo nedávné Německo, kde severoirský jezdec vylomil kolo hned na úvodní speciálce a hřebíčkem do rakve se jménem Německá rally byly problémy s chlazením před druhou Panzerplatte , po nich musel rodák z Dungannonu definitivně odstoupit. Jak nyní zaznívá z tábora Citroenu, učinkování Krise Meeka na nadcházející Katalánské rally je s otazníkem a jasno bude až na začátku září, kdy bude uzavírka přihlášek. A když si vezmeme výkon Andrease Mikkelsena, který v Německu vybojoval druhou příčku (současně druhý nejlepší výsledek roku pro francouzský tým), bude mít Yves Matton nad čím přemýšlet.

"Neříkáme, kdo za nás ve Španělsku pojede. Jediným jasným jezdcem je Stéphane Lefebvre. Neříkám, ale že Kris v sestavě nebude. Rozhodli jsme se, že si dáme na volbu jezdců čas do 5. září, co se stalo v Německu naše rozhodování neovlivňuje," říká Yves Matton serveru Motorsport News a pokračuje, "Kris sám řekl, že udělal pitomou chybu, ale já musím ještě dodat, že šlo také o pitomou zkoušku. Pokud by nechyboval Kris, tak by se to stalo někomu dalšímu. O tom, jaká ta zkouška byla svědčí i to, že potřebujete užší vůz specifikace R5 na to, abyste ji zajeli rychleji," vrací se Matton ve svém hodnocení k úvodní speciálce Německé rally, kde zajel nejlépe Jan Kopecký s Fabií R5.

"Přijít o jedno z auta takovým způsobem je vždy zklamáním, ale ta situace byla kvůli podobě zkoušky nenormální. Jsem frustrovaný z toho, že tahle chyba Krisovi neumožnila odjet rally pořádně. Když pak panují zrádné podmínky na zkouškách, je těžké hledat motivaci a jít do rizika s vědomím toho, že vám to nic nepřinese," uzavírá ohlédnutí za Německém šéf Citroen racingu. Vzhledem k datu v kalendáři je i nasnadě otázka příštího roku, kde Yves Matton říká: "Kris má smlouvu a je součástí týmu." Ale Matton nebude mít ve volbě jezdců poslední slovo, protože finální rozhodnutí bude na předsedovi představenstva PSA Carlosi Tavaresovi.