Další dějství maďarského duelu Fordu a Škody

..., ale pak se musel dvakrát utkat v těsném souboji s pilotem Fordu Fiesta R5 Andrásem Hadikem. Z těchto dvou soutěží pilot Škody Fabia R5 vítězství vybojoval pouze jednou. Na bednu se letos už ve dvou případech dostal další jezdec ve Fabii R5 Ferenc Vincze jun., ale na vítězství jako na konci roku při Szilveszter Rallye ještě v šampionátu nedosáhnul. Původně šotolinová Székesfehérvár Rallye se stejně jako vloni odehrála na asfaltovém povrchu a na startu přivítala pěkný počet dvanácti vozů R5, jak se už letos v Maďarsku stalo tradicí. Aby to posádky na 150 kilometrech rychlostních zkoušek neměly moc jednoduché, pohrálo si s nimi ještě počasí. V sobotu se začínalo na mokrých tratích, které začaly postupem času osychat.

Naprosto suverénním způsobem si s první etapou poradil Hadik, který zajel nejrychlejší čas ve všech čtyřech zkouškách a na druhého Vinczeho si vyjel náskok 13,3 sekundy. Herczig první den tempu nejrychlejší dvojice nestíhal a teprve v poslední zkoušce se po problémech Frigyese Turána vyhoupnul na třetí místo. Turán s Fordem Fiesta R5 sice v neděli vyhrál dva testy, ale na stažení manka na čtvrté místo to stejně nestačilo. Těsně pod pódiem tak v cíli zůstal Ádám Velenczei, který letos po maďarských tratích vodí Hyundai i20 R5. Herczig v první nedělní sekci zůstával zaseknutý za kolegou v další Fabii Vinczem, ale už v té následující se po vyhrané RZ 9 vyhoupnul na druhou příčku. U Fordu vedoucího Hadika začal slábnout motor a pilot měl plné ruce práce, aby si své vedení uhlídal. Do závěrečné trojice zkoušek nakonec jako lídr nastupoval, ale už s výrazně nižším šestisekundovým náskokem. Herczig z něho dokázal během dvou testů umazat pouze tři desetinky. Ten poslední zajel nejrychleji Hadik a druhé vítězství této sezóny bylo na světě. Herczig ve vedení mistrovství sice zůstává, ale bude to mít se soupeřem ve Fordu hodně těžké.