pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Steelvent Ózd Rallye – komentář

Maďarsko zaplavily speciály R5 a hned v úvodní letošní soutěži v Miskolci jejich posádky dominovaly konečným výsledkům...

..., když do top ten nikoho jiného nepustily. Podobný scénář se dal očekávat i nyní v Ózdu, na start se tam postavil parádní počet patnácti vozů R5. Ani silná konkurence nic neměnila na roli hlavního favorita, které se znovu zhostil úřadující mistr a rovněž aktuální lídr mistrovství Norbert Herczig. Pilota Škody Fabia R5 v Miskolci pořádně prohnal Ferenc Vincze jun. se stejnou technikou, ale druhé místo mu nakonec sebral Frigyes Turán v konkurenčním Fordu Fiesta R5. Vloni na podzim při předcházejícím ročníku Ózd Rally všechny soupeře porazil jiný pilot Fiesty R5 András Hadik, další adept na triumf. Početnou skupinu jezdců ve škodovkách a fordech chtěl pořádně potrápit Ádám Velenczei, který letos sází na zatím málo rozšířenou techniku Hyundai i20 R5.

Ještě než vůbec začala ostrá část soutěže, už byl ze hry Miklós Kazár. Pilot Fordu Fiesta R5 nedojel ani na start prvního testu. Sándor Ollé soutěž rozjížděl až ze čtvrté desítky a ve snaze posunout se na vyšší příčky v RZ 3 chyboval. Ve vysoké rychlosti havaroval a svou novou Škodu Fabia R5 totálně zdemoloval. Herczig zaznamenal hned na začátku rally nejrychlejší čas a ujal se vedení. Druhé dílčí vítězství si pak na své konto připsal Hadik a stáhnul svůj odstup na osm desetin. Lídr soutěže reagoval nejrychlejším časem v RZ 3, ale pak si na špatných gumách ve čtvrtém testu prožil několik horkých chvilek. Ty ho stály deset sekund a způsobily propad na třetí místo. Hadik si získané vedení pojistil, když vyhrál zbylé dvě zkoušky úvodní etapy.

V první nedělní sekci pak kraloval Péter Ranga, když se svou Škodou Fabia R5 vyhrál dvě ze tří odjetých zkoušek. Z pátého místa se posunul na čtvrté a záhy o něj kvůli poruše turba zase přišel. Na čtvrtou příčku se díky tomu vyhoupnul Velenczei, který zatím s novou technikou ještě není schopen držet krok s těmi úplně nejlepšími. V závěrečné zkoušce mu však do klína spadlo parádní třetí místo. Vedení si i v neděli ráno udržoval Hadik a svůj náskok na druhého Ference Vinczeho jun. ve Fabii R5 zvednul na 8,3 sekundy. Herczig zůstával zpátky o dalších pět vteřin. Následující sekce na rozložení sil první trojky nic nezměnila, stejně jako předposlední test. V tom úplně posledním si však smůla došlápla na Vinczeho, který do cíle přijel na defektu a z druhého místa se propadnul na páté. Herczig se tak posunul na stříbrnou příčku a udržel si vedení v šampionátu. Při letošní silné konkurenci to ale s obhajobou titulu nebude mít nikterak jednoduché. Hadik předvedl v Ózdu parádní výkon a obhájil tam svůj loňský triumf.

Stav šampionátu: 1. Herczig 48, 2. Hadik 38, 3. Turán 36, 4. Vincze 32, 5. Kiss a Velenczei 18

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
hu
hu
András Hadik
- Krisztián Kertész
Ford Fiesta R5
Hadik Rallye Team
1:12:10.7
2.
hu
sk
Norbert Herczig
- Igor Bacigál
Škoda Fabia R5
Škoda Rally Team Hungaria
1:12:24.5
+13.8
+13.8
3.
hu
hu
Ádám Velenczei
- Csaba Szedő
Hyundai i20 R5
Overdose-Média Kft.
1:13:08.9
0:10
+58.2
+44.4
4.
hu
hu
Frigyes Turán
- Ágnes Farnadi
Ford Fiesta R5
Turán Motorsport SE
1:13:21.1
+1:10.4
+12.2
5.
hu
hu
Ferenc jun. Vincze
- Attila Bazsó
Škoda Fabia R5
S-Motorsport SE
1:13:31.0
+1:20.3
+9.9
6.
hu
hu
László jun. Ranga
- Imre Tóth
Škoda Fabia R5
Ranga Rally Team
1:14:31.9
+2:21.2
+1:00.9
7.
hu
hu
László jun. Kiss
- Zsuzsanna Kissné Varga
Ford Fiesta R5
Speedbox ASE
1:15:13.0
+3:02.3
+41.1
8.
hu
hu
István Hevesi
- Zsolt Vánsza
Mitsubishi Lancer Evo VI
TRG System Kft.
1:15:30.8
+3:20.1
+17.8
9.
hu
hu
Pál Lovász
- Tamás Kürti
Hyundai i20 R5
LP Winner Motorsport Kft.
1:15:40.8
+3:30.1
+10.0
10.
hu
hu
László Bodolai
- László Popovics
Ford Fiesta R5
Öko Racing Média Kft.
1:15:44.4
+3:33.7
+3.6
11.
hu
hu
József Trencsényi
- Gábor Verba
Škoda Fabia R5
Extrém Sport Team Kft.
1:15:45.6
+3:34.9
+1.2
12.
hu
hu
Miklós Maricsek
- Viktor Bán
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
MR Racing SE
1:15:49.5
+3:38.8
+3.9
13.
hu
hu
Mihály Matics
- Viktória Zejda
Mitsubishi Lancer Evo IX
MR Racing SE
1:16:27.2
+4:16.5
+37.7
14.
hu
hu
Róbert Bútor
- Róbert Tagai
Peugeot 306 Maxi
Dynamic Rally Team
1:16:44.5
+4:33.8
+17.3
15.
hu
hu
Péter Osváth
- Márk Mesterházi
Mitsubishi Lancer Evo IX
MR Racing SE
1:16:45.5
+4:34.8
+1.0
Načítání komentářů...

Další článek

Čtvrté „gépédéčko“ v Kopřivnici pro Mikuláštíka a Vlčka
Čtvrté „gépédéčko“ v Kopřivnici pro Mikuláštíka a Vlčka
Čtvrté setkání jezdců GPD Rally cupu proběhlo na kopřivnickém polygonu poslední dubnovou sobotu.

Předchozí článek

Rally Hořovice 2017 - video by Duda Design
Rally Hořovice 2017 - video by Duda Design
O uplynulém víkendu se jela první soutěž ČMPR - Rallye Hořovice - ze které jsme připravili krátké video.