pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

TAC Rally – komentář

Druhý podnik belgického mistrovství se odehrál v okolí okruhu Spa-Francorchamps i přímo na něm...

...a díky vydatnému dešti a náročným tratím řádně provětral startovní pole. Z pětaosmdesáti startujících posádek jich do cíle dorazilo pouhých šestatřicet. Ze čtrnáctky speciálů elitní třídy RC2 se jich až do cíle dokázaly dostat pouhopouhé dva! Koho nevyřadily náročné podmínky už během rally, toho vyloučili v cíli sportovní komisaři. Tato nepříjemnost postihla hned dvojici jezdců Citroënu, Armanda Fumala a hlavně vítěze soutěže Cédrica Cheraina. Oba použili pneumatiky, které se nějakým úředním nedopatřením neobjevily na seznamu použitelného obutí. Komisaři se pak místo použití zdravého rozumu a netrestání za chybu na vlastní straně tvrdě drželi nepřesných pravidel a oba jezdce vyloučili. Cherainovi trpícímu nedostatkem financí tím nejspíš rovnou ukončili sezónu, přeci jen se pozice pro vyjednávání se sponzory tímto incidentem nikterak nevylepšila.

Konec nadějím na titul málem Spa Rally učinila i Krisu Princenovi, když v úplně poslední zkoušce ošklivě havaroval a zlámal si žebra. Jeho tělo předvedlo očividně dobrou schopnost regenerace a teď o tři týdny později už Princen znovu seděl ve Škodě Fabia R5. Do Tieltu však jako lídr mistrovství přijel jiný pilot Škody Vincent Verschueren, který ve Spa dojel jako poslední ve třídě RC2. To ale zároveň znamenalo, že skončil celkově druhý stejně jako v předešlé Rally van Haspengouw. Kevin Abbring se ze Spa eliminoval vlastní chybou a díky Princenově havárii s ním alespoň udržel bodový kontakt. Po TAC Rally mu ale moc reálných šancí na titul už nezbývá. K ostré jízdě se tam totiž Holanďan vůbec nedostal. Porucha vodní pumpy zastavila jeho Peugeot 208 T16 R5 už po sjetí ze startovní rampy. Čísla jsou neúprosná a podle doposud získaných bodů má větší šance na úspěch třetí pilot Fabie R5 Benoit Allart. Ve Spa mu do klína spadlo hodně nečekané vítězství. V TAC Rally už se ale vrátil do reality všedních dní, předním jezdcům vůbec nestíhal a skončil až osmý. O sedmou příčku jej v úplně posledním testu připravil Chris van Woensel, který vyměnil atraktivní Mitsubishi Lancer WRC05 za neméně atraktivní Porsche 997 GT3.

Ostatně těchto zvukově nepřekonatelných německých GT se v okolí Tieltu proháněla hned celá šestice. Od začátku hrál prim Timothy van Parijs a teprve v druhé sekci jej dokázal, avšak pouze jednou, o nejrychlejší čas připravit Claudie Tanghe. V závěru soutěže už ovšem nové technice přišel na chuť van Woensel, Tangheho po RZ 11 vystřídal na druhé příčce a ještě dokázal stlačit odstup za vítězným van Parijsem pod minutu. Van Parijs tedy hodnocení RGT vyhrazené soukromému souboji Porsche 997 ovládnul a jako přídavek ještě zajel parádně i v absolutním pořadí, když se dokázal prodrat až na bronzový stupínek. Nutno dodat, že v tom důležitou roli hrály potíže dvou jezdců R5. Melissa Debackere jela jako třetí od prvních kilometrů, ale v RZ 3 musela vzdát pro poruchu zavěšení své Škody Fabia R5. Na bronzovém stupínku ji pak vystřídal Bert Cornelis pilotující Citroën DS3 R5. Tomu dobře rozjetou rally zhatila porucha posilovače v šestém testu a absence náhradních dílů na opravu.

Od šestého testu už jel až do cíle na třetím místě van Parijs, ovšem v závěru ještě musel čelit útoku ze strany Paula Lietaera. Letos šedesátiletý jezdec osedlal Subaru Legacy RS. S jednoznačným pětiminutovým náskokem vyhrál historiky a ještě v posledním testu přeskočil o třiatřicet let mladšího Polle Geusense ve Fordu Fiesta R5 a jen 7,8 sekundy mu chybělo k umístění na pódiu. Na vítězné vlně se od začátku vezl Verschueren, který vyhrál šest zkoušek v řadě a na Princena si vyjel náskok 17,7 sekundy. Vítěz úvodní rally začal teprve od této chvíle držet se soupeřem krok a odstup trochu stáhnul až na konci předposlední sekce. V té poslední musel ještě umazat 11,5 vteřiny, což už se mu nepovedlo a s poraněnými žebry byl jistě rád i za tyto důležité body. Verschueren zažívá parádní sezónu, po dvou druhých místech tentokrát zaznamenal premiérové vítězství v belgickém šampionátu a upevnil si své komfortní vedení.

Stav šampionátu: 1. Verschueren 52, 2. Princen 36, 3. Rouard 32, 4. Allart 26, 5. Bouvy 16

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
be
be
Vincent Verschueren
- Veronique Hostens
Škoda Fabia R5
Autostal Duindistel
1:32:19.7
2.
be
be
Kris Princen
- Peter Kaspers
Škoda Fabia R5
1:32:27.7
+8.0
+8.0
3.
be
be
Timothy Van Parijs
- Kurt Heyndrickx
Porsche 997 GT3 Cup
Autostal Duindistel
1:36:01.2
+3:41.5
+3:33.5
4.
be
be
Paul Lietaer
- Marc Noppe
Subaru Legacy RS
Autostal Duindistel
1:36:09.0
+3:49.3
+7.8
5.
be
be
Polle Geusens
- Filip Cuvelier
Ford Fiesta R5
1:36:13.8
+3:54.1
+4.8
6.
be
be
Guino Kenis
- Bjorn Vanoverschelde
Mini Cooper S2000 1.6T
Autostal Duindistel
1:36:44.3
+4:24.6
+30.5
7.
be
be
Chris Van Woensel
- Piero Vandeputte
Porsche 997 GT3 Cup
Autostal Duindistel
1:36:47.3
+4:27.6
+3.0
8.
be
be
Benoît Allart
- Kevin Fernandez
Škoda Fabia R5
Ecurie Bayard
1:36:47.9
+4:28.2
+0.6
9.
be
be
Claudie Tanghe
- Arthur Tanghe
Porsche 997 GT3
Autostal Duindistel
1:37:08.9
+4:49.2
+21.0
10.
be
be
Bruno Parmentier
- Koen De Waele
Ford Fiesta R5
Autostal Atlantic
1:38:16.5
+5:56.8
+1:07.6
11.
be
be
Bert Coene
- Petra De Duytsche
Mitsubishi Lancer Evo X R4
Autostal Atlantic
1:39:17.2
+6:57.5
+1:00.7
12.
be
be
Chris Debyser
- Kristof Goethals
Porsche 997 GT3
Autostal Duindistel
1:39:29.2
+7:09.5
+12.0
13.
be
be
Franky Boulat
- Peggy De Busser
BMW M3 E36
RT Titanic
1:39:45.5
0:20
+7:25.8
+16.3
14.
be
be
Kurt Braeckevelt
- Bjorn Pattyn
BMW 1M Coupé
Autostal Atlantic
1:40:20.3
0:20
+8:00.6
+34.8
15.
be
be
Dirk Vermeirsch
- Jurgen Haerinck
Ford Sierra RS Cosworth 4x4
Autostal Atlantic
1:41:25.8
+9:06.1
+1:05.5
Načítání komentářů...

Další článek

ADAC Hessen Rallye Vogelsberg – komentář
ADAC Hessen Rallye Vogelsberg – komentář
U našich západních sousedů přes zimu pořádně nabobtnal vozový park předních účastníků tamního národního mistrovství.

Předchozí článek

Lavanttal Rallye – komentář
Lavanttal Rallye – komentář
Obhájce rakouského titulu Hermann Neubauer do nové sezóny nevkročil zrovna pravou nohou.