Volkswagen vylučuje tovární nasazení Pola R5

Po loňském nečekaném odchodu Volkswagen motorsportu z nejvyšší ligy MS se německý tým nechal slyšet, že brány sportovního oddělení nezavírá, ale, že se už bude věnovat jen klientským programům. Výsledkem je třeba vznik týmu PSRX Volkswagen Sweden v rallycrossovém MS, kde hannoverský tým poskytuje týmu okolo Pettera Solberga a Johana Kristofferssona technickou podporu při provozu vozů. Dále bylo také oznámeno vykročení do oblíbené kategorie R5 a tak má ve druhé polovině letošního roku vyjet první prototypové Polo R5, ale jak zdůrazňuje Sven Smeets, půjde čistě o komerční projekt a Volkswagen nebude nasazovat svůj tovární tým. Tím se bude VW odlišovat od sesterského koncernového týmu Škoda motorsport, když mladoboleslavští se svou Fabií R5 v továrních barvách úspěšně sbírají vavříny.

Tohle Polo už nikdy nevyjelo... foto: planetemarcus.com

"Na rozdíl od Škoda motorsportu nemáme žádné plány na kompletní účast ve WRC2 a starty jako tovární tým. Uvedeme auto na trh a samozřejmě, že ale budeme muset odjet pár soutěží s dobrým jezdcem, abychom ukázali schopnosti vozu. Nejspíš půjde o jednu nebo dvě soutěže v zemích, které jsou pro trh s vozy R5 klíčové," říká k letošním plánům Volkswagen motorsportu Sven Smeets a pokračuje o nejbližší budoucnosti auta, na jehož vývoji se začalo minulý měsíc pracovat, "začali jsme s návrhem vozu a když se bude dařit, tak chceme v srpnu nebo září začít testovat. Homologaci zamýšlíme na červen nebo červenec následujícího roku."

Není tomu tak dávno, co internetem oběhly fotky a videa z testů Fabie R5, při nichž seděl za volantem Marcus Gronholm, tedy jeden z hlavních testmanů Pola WRC, a jak se očekává, Fin by měl vyvíjet i Polo pro třídu R5. "Už jsme se rámcově bavili, ale více budeme vědět, až budou testy naplánovány. Marcus byl součástí projektu Polo WRC tři roky a bude součástí i projektu R5," říká serveru autosport.com šéf Volkswagen motorsportu k zapojení "Bosseho". Jak se dá očekávat, mezi Škodou a Volkswagenem bude probíhat úzká spolupráce a oba dva modely by si měly navzájem předávat poznatky. Pokračuje Sven Smeets: "To, co dosud Škoda udělala, bude přínosem pro nás a to, na čem začínáme nyní pracovat my, bude zase přínosem pro Škodu. O tom, jak s tímto projektem pokračovat jsme měli hodně otevřenou debatu."