pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Numedalsrally – komentář

V norském šampionátu se letos sešla docela pěkná konkurence, bohužel skoro celá s jedním typem vozu.

V norském šampionátu se letos sešla docela pěkná konkurence, jejíž snad jedinou pihou na kráse je monotónnost vozového parku. Ze špičky všichni vyjma jednoho jezdce startují s vozy Ford Fiesta R5. Pouze Ole Christian Veiby se tomuto trendu úspěšně brání a od druhé soutěže startuje za volantem Škody Fabia R5. Na začátek zajel druhé místo s minimálním pětisekundovým odstupem za Madsem Ostbergem. Pilot OneBet Jipocar Rally Teamu z MS se ale na start třetí domácí rally nedostavil a Veiby mohl pomýšlet na vítězství. Napřed se ale musel vypořádat s lídrem norského mistrovství Eyvindem Brynildsenem, kterého v KNA Rally Finnskog porazil o nicotných osm desetin. Letos se zatím vůbec nedaří úřadujícímu mistrovi Andersu Grondalovi, který v obou dosavadních startech nestíhal ani Franku Tore Larsenovi. Vloni ho ve většině případů ale porážel.

Úvodní rychlostní zkouška třetí zimní soutěže musela být zrušena a k prvnímu měření sil došlo až na dlouhém šestadvacetikilometrovém úseku Smadola Nord. Brynildsen se do toho pořádně opřel hned v úvodu a nejbližšímu soupeři nadělil čtvrt minuty. Veiby s ním prohrál i v následujícím testu, ale ve Vergjedalenu zaostal už jen o nicotné tři desetinky. Lídr soutěže zvítězil i v RZ 4 a po polovině soutěže už vedl o dvacet vteřin. O zajímavou podívanou se tentokrát postarala výše zmiňovaná dvojice Grondal a Larsen, kteří spolu už v prvních kilometrech rozehráli dramatickou přetahovanou o třetí místo. Grondal začal rychleji, ale v RZ 3 se před něho jeho soupeř dokázal dostat. Následně zajel úřadující mistr znovu rychleji a svůj odstup snížil na nicotné čtyři desetinky. Larsen na to reagoval tím, že v RZ 5 a 7 svého soupeře porazil a před závěrečnou zkouškou zvýšil náskok na více než tři vteřiny.

Rozhodnutí muselo přijít v samém závěru a také přišlo. Larsen se dostal do potíží a letos poprvé zůstal Grondalem poražen. Úřadující šampión se po špatném začátku sezóny konečně trochu chytil a dostal se až na pódium. Na nejvyšším pódiovém stupínku pokračoval Brynildsen, ale v RZ 5 si sám situaci trochu ztížil. U své Fiesty R5 zapomněl uvolnit krytku chladiče a ve zkoušce musel kvůli přehřívajícímu se motoru zpomalit. Šestá zkouška musela být zrušena a v té sedmé zajel znovu nejrychleji Veiby. Co se zdálo být zpočátku jednoznačnou záležitostí, se před posledním testem změnilo v jedno velké drama. Veiby se vedoucímu jezdci přiblížil na rozdíl 6,7 sekundy a stále zbývalo odjet předlouhý sedmadvacetikilometrový test. Brynildsen tam sice řídil nejrychlejší Fiestu R5, ovšem to na vítězství nestačilo. Veiby mu nadělil skoro sekundu na kilometr a do cíle si dojel pro zasloužené první vítězství na domácí půdě.

Konečné výsledky tohoto podniku

Načítání komentářů...

Další článek

Chewon Lim po Evropě s podporou Hyundai Motorsport
Chewon Lim po Evropě s podporou Hyundai Motorsport
První vlaštovka ambiciózního programu Hyundai Motorsport Driver Development je tu.

Předchozí článek

Nová sezóna belgického mistrovství
Nová sezóna belgického mistrovství
Rally van Haspengouw se odehrála během jednoho dne na čtyřech úsecích, které se odjely celkem třikrát.