Co stojí víc, R5 nebo gétéčko?
Dostat se k přesným cenám vozů nebývá vždy úplně nejsnadnější a zajímavé srovnání udělal Sergio Vallejo.
Rally není v motorsportu žádnou výjimkou a hodí se mít na účtu hodně "Masaryků", když chcete tento sport provozovat. Kolik přesně, to bývá otázka a španělský server rallyes.net přinesl relativně nedávno zajímavé srovnání nákladů na provoz dvou rozdílných speciálů - konkrétně Citroenu DS3 R5 a Porsche 997 GT3. Volba vozů je dána tím, že se jedná o bývalé a současné náčiní Sergia Valleja, který se se jmenovaným serverem o náklady podělil. Že jde o osobu povolanou svědčí i to, že galicijský pilot je dvojnásobným mistrem Španělska a na svém kontě má také několik dalších titulů prvního či druhého vícemistra. Proto se pojďme podívat, jak na tom jednotlivé položky jsou a lze předeslat, že ač značka Porsche evokuje a drahost, nemusí to vždy až tak platit.
| Srovnání Porsche vs. Citroen | ||
|---|---|---|
| Díl | Porsche | Citroen |
| Pneumatiky | mezi 439 - 451 € | Micheliny za 396 € |
| Ráfky | BBS - 1200 € | OZ - 224 € |
| Tlumiče | Exe-TC - 7000 € | Öhlins, 14 000 € |
| Revize motoru | každých 6000 km - 25000 € | každé 4000 km - 25000 € |
| Převodovka a diiferenciál | Holinger - 30000 € | 3mo - 28500 € |
| Spojka | 1500 € | 1000 € |
| Poloosy a transmise | 2 ks - 3200 € | 4+1 ks - 5190 € |
| Brzdy a kotouče | 3500 € | 4000 € |
| Křídlo | 2800 € | 800 € |
| Nárazníky | 5000 € | 1100 € |
| Světla | LEISURE - 2800 € | Xenon - 2200 € |
| Benzín na 1 km | 98 oktanů - 1 € | Elf rally - 5 € |
| Rám | 30000 € | 18500 € |
| Výfuk | 3000 € | 1400 € |
| Pedálovka | 1000 € | 1500 € |
| Chladiče | 3 ks - 1500 € | 2 ks - 1050 € |
| Řízení | 1800 € | 3000 € |
| Dveře | 12000 € | 0 €, sériové |
| Ližina | 1200 € | 670 € |
| Držák rezervy | 1300 € | 174 € |
| Celkem (plus některé nezalistované položky) | 137 252 € | 113 109 € |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.