Tour de Corse 2006 - závěrečná tisková konference

Sebastien Loeb - Daniel Elena
Marcus Gronholm - Timo Rautiainen
Dani Sordo - Marc Martí
Marc van Dalen (Kronos)

Gratulace k druhému vítězství na Korsice za sebou. První den to vypadalo na těsný souboj, ale druhý den jste zvýšil svůj náskok. Čím to bylo? A jak obtížné bylo jet poslední den podle mezičasů Marcuse?

Loeb: První den to byl velký boj, bylo to opravdu těžké jet rychleji než Marcus. Druhý den jsem byl rychlejší v úzkých zatáčkovitých pasážích a nepotřeboval jsem příliš riskovat. Bylo to dobré, ale musel jsem si udržovat dobrý rytmus. Měl jsem vynikající auto i pneumatiky, takže žádný problém. Nebylo tak těžké jet podle splitů. První průjezdy jsme jeli naplno, v těch druhých už jen drželi dobré tempo.

Loni jste zde vyhráli všechny rychlostní zkoušky. Znamená to, že to letos pro vás bylo těžší?

Elena: Ano, bylo to trochu jiné. Letos byla trochu jiná auta a také jsme museli podstatně víc bojovat s Marcusem a Danim. Cílem nebylo vyhrát všechny erzety, ale vyhrát celkově.

Marcusi, po velkém souboji jste vyrovnal svůj dosavadní nejlepší výsledek z Korsiky. V Katalánsku jste jel zhruba stejně rychle jako Sebastien, ale tady to nebyla až tak dobré. Proč? V čem byl největší rozdíl mezi touto soutěží a Katalánskem?

Gronholm: Nevím přesně, prostě jsem tam měl z jízdy lepší pocit než tady. Byl tu rozdílný povrch, trochu víc zatáček, navíc úzkých. Možná je to v tom. Jsem zklamán, že jsem nevyhrál, ale až do letoška jsem na asfaltu nikdy nezískal tolik bodů (24), takže bych měl být vlastně spokojený. Teď se vracíme na šotolinu a já doufám v další vítězství.

Měnili jste nějak nastavení vozu ve snaze dostihnout Seba? Je něco, co byste teď udělali jinak?

Rautiainen: Udělali jsme drobné změny na středním diferenciálu, to samé, co udělal Mikko v pátek v noci. Trochu to pomohlo, ale ne moc. Trochu jsme také mohli nahnat lepší volbou pneumatik. Na některých zkouškách mohl fungovat lépe i jezdec a spolujezdec. I tak si myslím, že jsme na Seba neměli. Odstupy sice mohly být menší a souboj delší, ale v sobotu večer bylo vlastně rozhodnuto. Prostě jsme nedokázali být tak rychlí.

Dani, máte za sebou další úspěšnou soutěž - druhé stupně vítězů. Byl to nádherný souboj s Mikko Hirvonenem. Čím byl způsoben rozdíl na RZ10?

Sordo: Byla to pro mě nová zkouška. Pak už to bylo dobré, dokázal jsem být rychlejší než Mikko. Byla to skvělá zábava.

Hned první den jste měli problémy. Myslíte, že bez nich byste byli schopni bojovat o druhé místo?

Marti: Možná bychom mohli bojovat s Marcusem a Sebem, ale spíš ne. Tuhle soutěž znají mnohem lépe. S výsledkem jsem spokojen. Od začátku sezóny děláme skvělé pokroky.

Gratulace k třetímu vítězství Kronosu za sebou. Jaké je v porovnání s jinými? Bylo překonáno mnoho traťových rekordů, přitom všichni říkali, že auta budou pomalejší...

Van Dalen: Je to stále lepší a lepší. Je to opravdu skvělé - Seb vyhrál a i ostatní zajeli výborně. Tři auta v první šestce - to je pro nás velmi důležité. Traťové rekordy závisí i na počasí a teplotě. Dalším důvodem byl velký souboj Seba s Marcusem.

Tři vítězství za sebou vám vytvořily slušný náskok na čele celkového pořadí. Další soutěž nemusíte dokončit a přitom stále budete ve vedení. Jak moc vám to zvyšuje sebevědomí před další soutěží? Jak moc těžší je jet na asfaltu s mechanickými diferenciály?

Loeb: Náskok 11 bodů je pro mě určitě zajímavý. Je to sice víc než jedno vítězství, ale raději bych, kdyby příště nedokončil Marcus než já. Asfaltové soutěže se jely v první polovině sezóny, takže pro mě bylo důležité získat co nejvíce bodů. Teď se přesouváme na šotolinu, kde je Marcus velmi rychlý. Bude to těžké. Body, které jsem teď získal, mohou být důležité na konci sezóny. Co se týče diferenciálů - v tomhle autě je to prakticky stejné. Na asfaltu se to moc nepozná - snad jen ve vracákách je auto více přetáčivé, ale jinak nevidím žádný rozdíl.

Jak se těšíte na Argentinu? Loni jste tam vyhráli, jak vidíte svoje šance letos? Mělo by tam být tepleji, bude to pro vás výhoda?

Elena: Nevím. Jedeme tam vyhrát, vždy se nám tam dařilo, takže se o to pokusíme znovu.

Znepokojuje vás, že si Seb vytvořil náskok na čele? Jak důležité je pro vás porazit ho na další soutěži? Myslíte, že na šotolině budete rychlejší?

Gronholm: Ano, je to pro nás těžké. Pokud příště nedojede a já vyhraji, bude to o bod. Ale podívejte se na loňskou sezónu, kolik Seb vyhrál soutěží, a to i na šotolině. Seb bude znovu rychlý, ale už se na to těšíme. Také by nám mohl pomoci Petter a Mikko.

Zaslechli jsme, že s Xsarou pojedete i v Argentině. Jak to vypadá s dalšími závody za volantem tohoto vozu?

Sordo: Nevím, je to o penězích. S Argentinou moc zkušeností nemám, jel jsem tam jen jednou s eNkem. Uvidíme.

Co si myslíte o pokroku Daniho? Očekával jste, že bude tak brzy tak rychlý? Kde si myslíte, že se ještě může zlepšovat?

Marti: Ano, očekával jsem to na asfaltu, ne na šotolině. Tam se musí ještě hodně učit, poznávat soutěže.

Danieli, s 23 vítězstvími je Seb jen tři za Carlosem Sainzem, vy osobně pak jen o jedno za Luisem Moyou. Je to pro vás důležité?

Elena: Jistě. Je to pro nás velká motivace. Pokud Luise překonám, slibuji, že ho pozvu na večeři.