V Číně dobojováno

V Číně je mnoho věcí výrazně jiných oproti nám dobře známým evropským tradicím a jednou takovou specialitou je čínský nový rok. Ten nenastává 1. ledna, ale až o prvním dnu prvního lunárního měsíce a každý rok připadá na jiný den. Pro letošek připadá tento den na 28. ledna. A jak tato čínská zvyklost souvisí s rallysportem? V půlce ledna se v Changchunu v provincii Jilin totiž odehrál závěrečný podnik sezóny 2016. Ta nová pak odstartuje v půlce února v Jixi v provincii Heilongjiang. Teď se ale podívejme, kdo opanoval sezónu uplynulou a jak vypadal její závěrečný díl. V roli vítěze všech předešlých soutěží sezóny a jasného favorita na další vítězství odstartoval do soutěže Chris Atkinson za volantem Volkswagenu Golf. Ač sezónu zcela ovládal, na titul mohl zapomenout.

Čínské týmy na své území pravidelně zvou spoustu mezinárodně známých jezdců, ale v šampionátu smějí bodovat pouze domácí borci. Své opodstatnění ovšem tyto hosté mají, sbírají totiž pro své zaměstnavatele body do federativního poháru, tedy hodnocení týmů. Podruhé v řadě se z tohoto poháru radují u FAW-Volkswagen. A není divu, Atkinson řádil i na zasněžených tratích poslední rally a opět pro tuto stáj získal maximum bodů. Mark Higgins usednul do Subaru Impreza a dělal tak týmového parťáka jednomu z favoritů na čínský titul Han Hanovi. Na superspeciálce Brit zajel čtvrtý čas, ale druhý den ráno jeho Impreza skončila mimo trať. Na druhé místo se dostal po vlažnějším začátku Jari Ketomaa za volantem BAIC Senova D50 a druhé místo si udržel až do cíle třídenní rally. Finova stáj BAIC Senova se na závěr roku může radovat z titulu vicemistra mezi týmy. Li Guojing pilotující další Volkswagen mistrovské stáje držel před závěrečnou soutěží druhé místo a mohl ještě pomýšlet na titul. Druhou etapu ale nedokončil a šesté místo tak vystačilo zástupci stáje Subaru Han Hanovi k zisku letošního domácího titulu.