pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Mäkinen: Cílem dvě auta v cíli s minutou na vítěze

Jakub "kuře" Kura15. 1. 2017
Sdílet

Rallye Monte Carlo se blíží a šéf nováčka Toyota Gazoo Racing Tommi Mäkinen prozradil cíle svého týmu pro úvodní soutěž.

Na Rallye Monte Carlo si odbudou debut čtyři speciály WRC, z nichž však jen pro jeden tým půjde o debut absolutní, když se v minulých letech MS neúčastnil. Asi není těžké odhadnout, o kterém z kvarteta týmů je řeč, samozřejmě jde o Toyotu, která vyrazí dobýt úspěch s Yarisem WRC. Ten se na tratích okolo monackého knížectví ukáže ve dvou exemplářích pilotovaných Jari-Mati Latvalou a Juhem Hänninenem. No a jak se nechal pro oficiální stránky MS slyšet šéf týmu Tommi Mäkinen, letošek bude hlavně o získávání zkušeností a výsledky nebudou hrát roli. Ale i tak by rád viděl obě auta v cíli a se ztrátou do jedné minuty na vítěze rally.

"Našim cílem pro Monte je odjet co nejvíce kilometrů, takže budu spokojený, když obě auta dorazí až do cíle a zvládnou to ve stejném počtu minut jako vítěz. To by byla fantastický způsob jak pokračovat v našem vývoji, což je nikdy nekončící proces," říká Tommi Mäkinen a pokračuje, "nejdůležitější je k Monte Carlu přistoupit bez stresu a s klidem. Hrozně moc záleží na povětrnostních podmínkách a vše se může ve zlomku sekundy změnit. Je těžké teď odhadovat, kde se výkonově pohybujeme a je nepravděpodobné, že by Monte Carlo dalo na tuto otázku jasnou odpověď, protože každý může mít úplně jiné podmínky na trati."

Jedničkou týmu je zkušený Jari-Mati Latvala, který již stihl v Yarisu odjezdit 12 testovacích dnů a nasbírat stovky kilometrů, takže se může krátce k autu před jeho ostrým startem vyjádřit. "Před dvěma měsíci bych si ani ve snu nepředstavil, že budu na Rallye Monte Carlo startovat s Toyotou, takže poslední vývoj byl skutečně zajímavý. Už jsem najezdil 12 testovacích dnů - čtyři na sněhu, jeden na šotolině a sedm na asfaltu. To je slušná porce kilometrů a v jejich průběhu jsme už udělali nějaké užitečné změny. Auto se zdá být silné, ale je obtížné odhadovat jak si bude stát oproti ostatním, kteří mají taktéž nové stroje. Avšak v každém případě je letošek o vývoji. Na Monte bych rád viděl cíl, potom k půli sezóny bych rád začal přemýšlet nad stupni vítězů," uzavírá Jari-Mati Latvala.

Načítání komentářů...

Další článek

Historické trojnásobné vítězství Peugeotu
Historické trojnásobné vítězství Peugeotu
Třicet let od svého prvního vítězství v Rallye Dakar v roce 1987 Peugeot znovu vítězí.

Předchozí článek

Fiesta poprvé s jedničkou
Fiesta poprvé s jedničkou
Malcolm Wilson ukořistil největší hvězdu MS a v M-Sportu se těší na přelomovou sezónu.