Robert Čonka: „Konec dobrý, všechno dobré!“

Nejsmolnější moment sezóny si Robert Čonka vybral hned v jejím úvodu. Na Šumavě totiž jeho fabii postihla destrukce motoru a nad dalšími starty visel otazník. Pražský pilot se spolujezdcem Petrem Zátkem se však nevzdali, i díky podpoře svých reklamních partnerů techniku zprovoznili a odměnou jim byly hned tři vyhrané podniky v rámci třídy 7.

Roberte, letošní sezóna je minulostí. Jak jí hodnotíš a jak jsi s ní spokojen?

„Musím to rozdělit do dvou částí. Začátek sezóny pro nás byl velmi špatný. Dobře rozjetá Šumava pro nás totiž skončila destrukcí motoru a vzhledem k časové a hlavně finanční náročnosti opravy jsme se obávali, že pro nás sezóna vlastně skončila. Mrzelo to tím více, že auto během zimní pauzy prošlo kompletní repasí. Ten špatný konec nás tedy opravdu překvapil. Ještě jednou musím poděkovat Petrovi Pickovi, který se autu věnoval pečlivě a odvedl super práci. Motor byla bohužel vyšší moc a závadě nešlo v podstatě předejít. Jak už to bývá, po odeznění prvotního zklamání jsme se rozhodli kousnout a dát auto znovu dohromady. Obrovský dík patří našim partnerům. Ti nás podpořili a nakonec se povedlo připravit skvělý, homologaci odpovídající, motor se slušným výkonem. Bohužel jsme museli vynechat Krumlov a jeli jsme až Hustopeče. Odměnou za naše úsilí byly všechny dokončené závody až do konce sezóny. Takže konec dobrý, všechno dobré. Ostatně jsme nakonec v Rallysprint Sérii skončili druzí, což je samozřejmě úspěch. Ve „velkém“ mistrovství nám k atakování nejvyšších příček chyběl jeden závod. Asi to však takhle mělo být a já všem gratuluji k perfektním výkonům.“

Z pěti startů se ti třikrát podařilo vyhrát třídu 7. Které z těchto vítězství bylo nejtěžší a kterého si ceníš nejvíce?

„Cením si každého vítězství. Asi největší boj ale byl s Viktorem Pernicou na Vsetíně. Od úvodní až do poslední erzety se jelo úplně naplno a ani jeden z nás nechtěl prohrát. Já mu dlužil porážku za Pačejov, a proto si nejvíce cením asi tohoto vítězství. Nutno dodat, že Viktor a jeho mitfára Marek Flek jsou super kluci a vše se neslo ve velmi přátelském duchu. Mám rád tyto ne až tak přehnaně ambiciózní posádky, užívající si závody. Vlastně až na pár výjimek mi přijde, že se zase vrací ten zdravý duch třídy 7 a všichni si to užíváme. Špička naší kategorie se hodně vyrovnala. Kdo viděl třeba příbramský souboj, kdy čtyři – pět posádek letělo pár vteřin od sebe, dá mi zapravdu. V tomto směru jsem si sezónu hodně užil a považuji jí za jednu z mých nejlepších.“

Je kromě těch tří vítězství nějaký moment, na který vzpomínáš nejraději?

„Pro mě byl skvělým momentem ten, kdy jsme během Příbrami zastavili na přejezdu mezi erzetami a nakonec se tam sešla skoro celá třída 7 a parádně jsme pokecali. Bylo to bezvadné. Takový „Škoda sraz“ přesně odpovídá tomu, co jsem již říkal. Prostě je tam kamarádský a pohodový duch. To bylo moc fajn.“

A naopak – na který okamžik bys rád zapomněl?

„Zcela určitě na letošní Šumavu. Pocit zmaru po dojetí erzety s poškozeným motorem byl hrozný. Opravdu jsem myslel, že to už zabalím a budu jezdit jen k vodě na ryby:-).“

Jak hodláš vyplnit zimní pauzu?

„Mám tolik práce, že mi pauza bude ještě krátká. Co se týká auta, opět projde důkladnou repasí a pečlivě ho nachystáme na příští sezónu. Začátek roku bude náročnější tím více, že přecházím pod křídla Auto-Moto Riegger na, pro mě novou, pozici. Budu se tedy muset pilně učit a zvládnout tuhle novou výzvu.“

Máš už konkrétní plány na příští sezónu?

„Ještě ne. Vše záleží na podpoře našich partnerů a jejich případných přání, jaký konkrétní závod nebo šampionát máme absolvovat. Každopádně budeme připraveni a velmi se těšíme. Závěrem musím poděkovat za letošní sezónu našim partnerům AV Auto Žebrák, Worldparts.cz, AutoMoto Riegger, LSC Brázdil, RS Rallyservice.cz a Řezaná Grafika. Bez jejich pomoci bychom nemohli letošní sezonu tak dobře absolvovat. Samozřejmě nemůžu vynechat mechaniky Honzu Duška a Radka Skřivana a mého věrného mitfáru Peťana Zátka. Všem ještě jednou díky a v příštím roce nashledanou!!!“

Foto: Robert Balcar