Mikkelsen je po pátku rychlejším z dua VW
V Německu je doshakováno a testovací rychlostní zkoušku zajeli shodně nejrychleji dva jezdi Volkswagenu.
Mistrovství světa se po osmi dílech na nezpevněném, šotolinovém či zimním povrchu konečně přesunulo na čistý asfalt, když se o tomto víkendu jede v Německu, zemi, která je sídlem hned dvou týmů a také posledních dvou vítězů rally. Na dnešek bylo v harmonogramu naplánováno pět rychlostních testů, které se odehrávaly na dvou klasických úsecích přičemž oba měly přes 20 km a pátým do party byla superspeciálka a výsledkem toho mixu bylo necelých 100 ostrých kilometrů. Pokud krátce nahlédneme na charakteristiku jednotlivých RZ, tak 1/3 se odehrávala na úseku nesoucím jméno Mittelmosel, jehož rovných 22 km provedlo posádky vinicemi nad řekou Moselou a obsahovalo fotogenický sjezd vracečkami ve vinicích. Jak naznačuje název RZ 2/4 Moselland, tak ani tady se soutěžící od řeky nevzdálili, i když oproti loňsku jeli v opačném směru. Moselland nabídl 23 km cest opět se klikatících vinicemi, které spojovaly krátké širší úseky.
Nejrychleji do soutěže vstoupil Ogier, který na druhé Mikkelsena najel 19 desetin. Dva Volkswageny tedy fungovaly, to se však nedá říct o tom třetím, ve kterém seděl Latvala, protože jeho Polo zradila převodovka a pátek pro něj skončil ještě dříve než pořádně začal. A nebyl z továrních jezdců sám, ani první zkouškou neprojel i Camilli, který svou Fiestu zaparkoval ve vegetaci lemující zkouška a vůz, který na pohled nevykazoval příliš šrámů již nedokázal dostat zpět. Ale zpět k těm, kteří ještě jeli. Na druhém testu jsme se dočkali změny na čele, protože do něj se posunul Mikkelsen, kterému první místo daroval Ogier, jenž chyboval a musel couvat. Před Francouze se tak dostal ještě Neuville s Hyundai, pod stupni vítězů pak jel Sordo a nejrychlejší pětici uzavíral Tänak s nejlépe klasifikovanou Fiestou WRC.
V odpolední sekci začal nejlépe průběžný lídr soutěže Mikkelsen, jehož následoval Neuville a třetí čas v RZ3 zajel Ogier, což znamenalo jediné, že průběžné pódium se nijak neměnilo. Totéž o statu quo platilo i po následujícím testu, který však vyhrál Ogier, jenž se na druhého Neuvilla dotáhl na 18 desetin a když úřadující mistr světa vyhrál i dnešní závěrečnou speciálku, posunul se na druhou příčku. Jediným na síly rodáka z Gapu byl Mikkelsen, který půjde po dnešku spát s náskokem 4,3 sekundy na Ogiera. Třetí Neuville však příliš neztrácí, protože mu na druhou příčku chybí 1,6 sekundy, o něco pohodlnější náskok má Belgičan na čtvrtého Sorda, kdy dva piloty Hyundai dělí necelých sedm sekund. Téměř tři čtvrtě minuty pak ztrácí Tänak, ale Estonce může hřát pocit toho, že je nejrychlejším jezdec Fiesty WRC.
Druhou polovinu TOP 10 otevírá Lefebvre, který je sám voják v poli s jedinou DS3 WRC a na estonského jezdce ztrácí 11 sekund. Sedmou příčku pak po pátku drží Ostberg, posledním WRC mezi elitní desítkou je Paddon, jemuž na osmém místě na sedmého Nora schází dvanáct sekund. Minutu a čtvrt nazpět následuje na deváté příčce Kremer, který se svou Fabií R5 vede hodnocení WRC2 o necelou půlminutu před továrníkem Tidemandem, jenž uzavírá absolutní TOP 10.
Závěr nejrychlejší desítky nás posunul k WRC2 a pojďme si ve stručnosti zrekapitulovat dnešní dění. Ráno začal nejlépe Kremer následovaný Kopeckým a Lappim, ale českému jezdci se na RZ2 přihodil defekt, který jej stál minutu a tři čtvrtě, což znamenalo propad na osmé místo. Když Lappi na stejném testu vyrobil dvoje hodiny, posunul se za Kremera Suárez z Peugeotem. Odpolední sekce by pak šla označit za stíhací jízdu Kopeckého, který zajel tři nejrychlejší časy a posunul se na pátou příčku. Nic se naopak nezměnilo na vedení Kremera, který má po dnešku necelou půlminutu k dobru na druhého Lappiho, jenž se odpoledne dokázal vrátit na stříbrnou pozici. Stalo se tak po RZ4, protože v této zkoušce Suárez vyrobil hodiny a hlavně defekt, který jej stál nějaký čas a srazil jej až na sedmou příčku. Posledním stupínkem na průběžných stupních vítězů je třetí příčka, která po pátku říká pane de Meviusovi a pódium je tak kompletně obsazeno mladoboleslavskými vozy. Jejich hegemonii narušuje čtvrtý Loubet s DS3 R5, pátý je pak již zmiňovaný Kopecký.
| Rallye Deutschland - po RZ5 | |||
|---|---|---|---|
| 1. | Mikkelsen Andreas - Jæger Anders | Volkswagen Polo R WRC | 59:42,6 |
| 2. | Ogier Sébastien - Ingrassia Julien | Volkswagen Polo R WRC | +4,3 |
| 3. | Neuville Thierry - Gilsoul Thierry | Hyundai i20 WRC '16 | +5,9 |
| 4. | Sordo Dani - Martí Marc | Hyundai i20 WRC '16 | +12,7 |
| 5. | Tänak Ott - Mõlder Raigo | Ford Fiesta RS WRC | +55,4 |
| 6. | Lefebvre Stéphane - Moreau Gabin | Citroën DS3 WRC | +1:06,6 |
| 7. | Østberg Mads - Fløene Ola | Ford Fiesta RS WRC | +1:32,4 |
| 8. | Paddon Hayden - Kennard John | Hyundai i20 WRC '16 | +1:45,0 |
| 9. | Kremer Armin - Winklhofer Pirmin | Škoda Fabia R5 | +3:03,1 |
| 10. | Tidemand Pontus - Andersson Jonas | Škoda Fabia R5 | +3:29,8 |
Německou rally můžete sledovat spolu s námi na eWRC-results.com.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.