JWRC: První vítězství Martina Prokopa

Při absenci továrních vozů Suzuki byli jezdci na vozech Citroen v čele s Krisem Meekem největšími kandidáty na úspěch ve Španělsku. Kris se ihned od první RZ ujal vedení když vyhrál všechny tři RZ, překvapivě těsně následován Martinem Prokopem, který na prvních třech RZ vždy skončil druhý. Meeke vedl již o třicet sekund před Prokopem a zdálo se, že karty jsou rozdány a Krise nemůže nic ohrozit. Na RZ 4 ale ulomil kolo když nedbal upozornění diváků a trefil na levé straně odstavený Ford Focus WRC Latvaly. Když ho na přejezdu zastavila policie, byla po velmi dlouhé diskuzi 26letému pilotovi přidělena policejní eskorta, která ho doprovodila do servisní zóny. Celkově stála tohoto chráněnce Colina McRae chyba více jak dvě minuty ztráty na trati RZ 4 a přes tři minuty penalizace, ale mohl ještě v pátek pokračovat. Tyto problémy otevřely Martinu Prokopovi cestu k prvnímu vítězství v kategorii JWRC.

Martin vedl od této chvíle celé pole JWRC, v dalším průběhu závodu neudělal žádnou závažnou chybu, kontroloval časy ostatních a s přehledem si hlídal své první místo po oba následující dny. Kris Meeke se rozhodl svou chybu napravit a začal obdivuhodnou stíhací jízdu srovnatelnou s tou, kterou diváci mohli vidět na špici celkového pořadí od dvojnásobného mistra světa Marcuse Gronhloma. Ze čtrnácti RZ se mu podařilo zvítězit ve dvanácti z nich a probojovat se na konečné třetí místo celkové klasifikace JWRC. Za Martinem Prokopem, kterému Citroen C2 po Danim Sordovi očividně sedí mnohem lépe, než loňský Ignis, se umístil Belgičan Bernd Casier, který tak mohl slavit výborný vstup do JWRC. Casier ale na rychlostních zkouškách není žádným nováčkem, v Belgii jezdí od roku 2002 tamní šampionát a v roce 2004 se stal s Fiatem Punto S1600 absolutním mistrem své země, když porazil i Bruna Thiryho. Casier letos jede s Renaultem Clio S1600, se kterým se v minulém roce podařilo Renatu Travagliovi získat titul mistra Evropy.

Na dalších bodovaných místech dokončili Rallye Catalunya dva jezdci na Ignisech, Josef Béreš na čtvrtém, Michal Kosciuszko na pátém místě. Conrad Rautenbach a Fatih Kara jedoucí na Renaultech Clio S1600 obsadili šesté a sedmé místo. Poslední bod a velké zklamání si připsal s Citroenem C2 Brice Tirabassi, když celou rallye jel hodně nevýrazně.

Španělská rallye si letos bohužel vyžádala i jednu oběť. Na druhé rychlostní zkoušce byl po výletu mimo trať při opravách na voze sražen následujícím vozem spolujezdec Aarona Burkharda, Jörg Bastuck a i přes velmi rychlý převoz do nemocnice podlehl svým těžkým zraněním.