Rally Catalunya 2006 - III. etapa online
<b>Aktualizace 20:00</b> - Rally Catalunya má dnes na programu závěrečné 4 RZ. <b>Přidány další ohlasy z cíle soutěže a statistiky</b>
Oficiální stránky: http://www.rallyracc.com
Diskuse k soutěži: Fórum eWRC.cz
Seznam startujících: Startovní listina
Průběžné časy:
http://www.rallycatalunya.com/2006/online/index2_ing.html (i s Kopeckým a Vojtěchem)
http://nuclear.pri.ee/rally/index.php?rally=Spain
http://www.zone.ee/wrcmasters/analyzer.php?rally=4&results=1
| Dnešní program | |||
|---|---|---|---|
| RZ13 | El Lloar - la Figuera 1 | 22,43 km | 07:53 |
| RZ14 | Pratdip 1 | 26,48 km | 09:05 |
| RZ15 | El Lloar - la Figuera 2 | 22,43 km | 11:56 |
| RZ16 | Pratdip 2 | 26,48 km | 13:08 |

foto Petr Lusk, www.eWRC.cz, více fotografií
Info SMS od Mloka, neděle 7:45: "jsme na RZ13 v kose. Tomu se říká Španělsko! Skutečná lidovka a milion pořadatelů. Necháváme s Márou foťáky v batohu a jen se budeme dívat"
Info SMS od Bredyho, neděle 7:53: "Jasno, sucho.Teplota neuvěřitelných 14 stupňů. Pomalu se rozednívá. Sedíme nad silnicí a vidíme šest zatáček. Všechny jsou vyjeté do půlky mimo silnici.
Info SMS od Jardar, neděle 8:21: "Jsme asi 2,5 km před cílem RZ 14. Pět na sebe navazujících zatáček ve stoupání. Vpravo břeh a vlevo sráz do údolí. Cestou jsme potkali Schovánka st. Jede špiona a říkal "Dovézt do cíle." Doufám, že nebudou měnit spojku :-)"
RZ13 El Lloar - la Figuera 1 22,43 km 07:53
Info SMS od Mloka, neděle 8:42: "Kara to tu přehnal a ztratil 20 vteřin ve stoce. Museli mu pomoct diváci. Prst hodně špatně. zastavil a ztratil pár drahocenných vteřin. Kopejda rychle a čistě"

Mezičasy na RZ13
Komentář k RZ13
Úvodní zkouška závěrečného dne vyšla nejlépe Marcusi Grönholmovi. Druhou pozici si připsal se ztrátou 2,3 s Gilles Panizzi, jemuž alespoň v závěru soutěže snad již Fabie pojede tak jak si představuje. Po jedenáctém testu se francouzský veterán dostává na body před svého krajana Sarrazina. Třetí dokončil o další dvě desetiny zpět Alex Bengué, který stále s minimálním náskokem drží právě před Grönholmem průběžný bronz.
Další dvě desetiny navíc a čtvrtý čas jsou výsledkem Francoise Duvala. Lídr průběžného hodnocení Séb Loeb bal pak o 1,1 s zpět pátý, před Mikko Hirvonenem. Dvojce Fordu chyběla k Loebovi 1,1 s. Sedmý Latvala ztratil na Grönholma 6,3 s, osmý Solberg dalších pět desetin.
Devátou pozici si připisuje Jan Kopecký, který na páté průběžné příčce jede už nejspíše na jistotu. Před průběžně šestým Duvalem má k dobru zatím něco málo přes minutu. Desítku uzavírá Daniel Sordó, který byl na trati o sedm desetin déle, než Honza.
| Pořadí po RZ13 | |||
|---|---|---|---|
| 1. | LOEB | CITROËN Xsara WRC | 2:37:43,2 |
| 2. | SORDO | CITROËN Xsara WRC | +38,7 |
| 3. | BENGUE | PEUGEOT 307 WRC | +2:04,1 |
| 4. | GRÖNHOLM | FORD Focus RS WRC 06 | +2:05,7 |
| 5. | KOPECKÝ | ŠKODA Fabia WRC | +2:27,5 |
| 6. | DUVAL | ŠKODA Fabia WRC | +3:29,1 |
| 7. | SOLBERG | SUBARU Impreza WRC 2006 | +3:45 |
| 8. | PANIZZI | ŠKODA Fabia WRC | +3:58,2 |
| 9. | SARRAZIN | SUBARU Impreza WRC 2006 | +4:05,6 |
| 10. | STOHL | PEUGEOT 307 WRC | +4:50,4 |
| 11. | HIRVONEN | FORD Focus RS WRC 06 | +5:04,1 |
| 12. | ATKINSON | SUBARU Impreza WRC 2005 | +5:12,9 |
| 13. | AIGNER | ŠKODA Fabia WRC | +7:16,1 |
| 14. | WILSON | FORD Focus RS WRC 04 | +7:27,4 |
| 15. | VOJTĚCH | PEUGEOT 206 WRC | +14:01,7 |

foto Marek Felt, www.eWRC.cz, více fotografií
JWRC komentář k RZ13
Martinu Prokopovi stačí třetí čas v testu (+26,4) k udržení průběžného vedení. Už jen proto, že jeho nejbližší pronásledovatel Casier byl ještě o dvě desetiny pomalejší a tudíž na něj nezbyla lepší, než čtvrtá příčka. Další vedení v testu si připisuje Meeke s výrazným náskokem 25,8 s před Jozefem Bérešem.
Pátou příčku zaznamenal Michal Kosciuszko, který byl od Meekeho vzdálen 35,3 s. O 4,4 s zpět končí na šesté pozici Tirabassi. Osmičku uzavírají Rautenbach (+42,0) a Kara. Ten po výletu z trati nabral na Meekeho více než minutu.
| Výsledky JWRC po RZ13 | |||
|---|---|---|---|
| 1. | PROKOP | CITROËN C2 S1600 | 2:56:28,1 |
| 2. | CASIER | RENAULT Clio S1600 | +28,3 |
| 3. | BÉREŠ | SUZUKI Ignis S1600 | +1:58,4 |
| 4. | MEEKE | CITROËN C2 S1600 | +2:45 |
| 5. | KOŚCIUSZKO | SUZUKI Ignis S1600 | +4:11,9 |
| 6. | RAUTENBACH | RENAULT Clio S1600 | +4:41,1 |
| 7. | KARA | RENAULT Clio S1600 | +6:17,8 |
| 8. | TIRABASSI | CITROËN C2 S1600 | +7:52,6 |
| 9. | BORDIGNON | OPEL Astra OPC N3 | +27:15,6 |
| 10. | PINOMÄKI | RENAULT Clio Ragnotti N3 | +34:54 |
Ohlasy po RZ13
Sébastien Loeb: "Podle týmového rozhodnutí už musíme udržet naši pozici. Neměli bychom příliš riskovat."
Daniel Sordo: "Nejedu naplno, držím si svoje tempo.”
Alex Bengue: "Jsem velmi spokojený se svým výkonem, ale Gronholm jede naplno."
Marcus Gronholm: "Postihnul mě defekt. A o to víc nechápu, jak to že jsem na Bengueho získal tři vteřiny."
Matthew Wilson: "Zvolili jsme příliš měkké gumy a hodně jsme klouzali. Doufám, že v dalších erzetách budou fungovat."
Chris Atkinson: "Měli jsme příliš tvrdé gumy a auto bylo přetáčivé."
Mikko Hirvonen:"Trápí nás brzdy."
Manfred Stohl:"Náš výkon je OK, ale řídit tento vůz je náročné."
Stephane Sarrazin:"Už testujeme na korsickou soutěž."
Petter Solberg:"Máme nějaké problémy. Auto je neustále přetáčivé."
RZ14 Pratdip 1 26,48 km 09:05
Info SMS od Filipa Schovánka, neděle 9:50: "Museli jsme zvolit příliš měkké pneumatiky, abychom si nechali optimální sadu na poslední sekci. Tahla sada je totálně zničená-klouzali jsme od startu do cíle... Auto funguje O.K."
Info SMS od Jardar, neděle 9:55: "Alespoň jedno vzrůšo. Wilson někde před námi škrtnul pravým zadkem o skálu a před námi mu upadlo kolo. jeden Španěl má pěknou trofej."
Info SMS od Jardar, neděle 9:55: "Kopejda projel v pohodě, ale trochu mu to klouže. Asi má po gumách. Marcus a Bengoš jedou pěknou kládu"

Mezičasy na RZ14
Komentář k RZ14
Marcus Grönholm zdolává dva testy před cílem poslední překážku v cestě na pódium v podobě Alexe Bengué. Přestože Alex zajel druhý čas, právě Marcus byl o 8,2 s rychlejší. Třetí pozicí 0,4 s za Benguém jistí s přehledem průběžné vedení Loeb.
Mikko Hirvonen dosáhl se ztrátou 9,3 s na svého stájového kolegu na čtvrtý čas a jde na desátou příčku před Stohla. Pátý dokončil o 2,7 s pomalejší Petter Solberg. Další 1,2 s zpět dojel Francois Duval. Virtuální bodovanou osmičku uzavírají na jistotu jedoucí překvapení soutěže Daniel Sordó (+14,8) a J-M Latvala, který měl čas o osm desetin horší, než mladý Španěl.
Gilles Panizzi v tomto testu nedosáhl výše než na jedenáctou pozici (+19,7). Jan Kopecký byl ještě o 3,9 s pomalejší a dokončil jako dvanáctý v pořadí.
| Pořadí po RZ14 | |||
|---|---|---|---|
| 1. | LOEB | CITROËN Xsara WRC | 2:53:28,3 |
| 2. | SORDO | CITROËN Xsara WRC | +44,9 |
| 3. | GRÖNHOLM | FORD Focus RS WRC 06 | +1:57,1 |
| 4. | BENGUE | PEUGEOT 307 WRC | +2:03,7 |
| 5. | KOPECKÝ | ŠKODA Fabia WRC | +2:42,5 |
| 6. | DUVAL | ŠKODA Fabia WRC | +3:33,7 |
| 7. | SOLBERG | SUBARU Impreza WRC 2006 | +3:48,4 |
| 8. | PANIZZI | ŠKODA Fabia WRC | +4:09,3 |
| 9. | SARRAZIN | SUBARU Impreza WRC 2006 | +4:13,1 |
| 10. | HIRVONEN | FORD Focus RS WRC 06 | +5:04,8 |
| 11. | STOHL | PEUGEOT 307 WRC | +5:16,4 |
| 12. | ATKINSON | SUBARU Impreza WRC 2005 | +5:22,2 |
| 13. | WILSON | FORD Focus RS WRC 04 | +8:08,7 |
| 14. | AIGNER | ŠKODA Fabia WRC | +8:44,4 |
| 15. | VOJTĚCH | PEUGEOT 206 WRC | +15:14,6 |

foto Libor Jungvirt, www.eWRC.cz, více fotografií
JWRC komentář k RZ14
23,4 s má k dobru před závěrečnou sekcí Martin Prokop na Bernda Casiera a míří za svým životním úspěchem. Ve čtrnáctém testu zajel jihlavský pilot až šestý čas, nicméně ani tento výsledek jej výrazně neohrozil, jelikož Casier o dvě pozice před Prokopem byl rychlejší pouze o 4,6 s. Mezi tyto dva soupeře se dokázal vmísit ještě Conrad Rautenbach.
Znovu nejrychlejší byl Kris Meeke, jenž Fatihu Karovi nadělil 28,4 s a útočí na průběžný bronz Jozefa Béreše. Slovenský pilot dosáhl o 3,5 s horšího času než Kara a připsal si třetí pozici v testu.
Poslední dvě příčky patřily ve zkoušce Kosciuszkovi (+39,1) a Tirabassimu, který ztratil ještě o 11,1 s více a nejspíše už se těší až projede cílem soutěže.
| Výsledky JWRC po RZ14 | |||
|---|---|---|---|
| 1. | PROKOP | CITROËN C2 S1600 | 3:14:07,7 |
| 2. | CASIER | RENAULT Clio S1600 | +23,4 |
| 3. | BÉREŠ | SUZUKI Ignis S1600 | +1:52,3 |
| 4. | MEEKE | CITROËN C2 S1600 | +2:07 |
| 5. | KOŚCIUSZKO | SUZUKI Ignis S1600 | +4:13,9 |
| 6. | RAUTENBACH | RENAULT Clio S1600 | +4:39,6 |
| 7. | KARA | RENAULT Clio S1600 | +6:08,2 |
| 8. | TIRABASSI | CITROËN C2 S1600 | +8:05,7 |
Ohlasy po RZ14
Sébastien Loeb: “Už nebudu vůbec riskovat, abych dokončil všechny erzety."
Daniel Sordo: “ Pokusím se dojet do cíle, aniž bych už řezal zatáčky. Chci se tak vyhnout jakýmkoliv problémům.”
Alex Bengue: “ Auto trochu klouzalo."
Jan Kopecký:“ Měli jsme příliš měkké gumy."
Stéphane Sarrazin:“ Věci nefungují, tak jak mají. Musíme zjistit, co se děje."
Gilles Panizzi:“ Měl jsem defekt, takže jsem nemohl jet rychleji."
Mikko Hirvonen:“ Jel jsem na příliš měkkých gumách a můj výkon nebyl moc dobrý."
Andreas Aigner:“ Rychlostní zkouška byla zčásti kluzká a plná nečistot. Ale i přesto jsem byl schopen ji dokončit bez problémů."
Štěpán Vojtěch:“ Auto ztrácí výkon. Předek vozu se smýkal a já jsem zničil nárazník."
RZ15 El Lloar - la Figuera 2 22,43 km 11:56
Info SMS od Jardar, neděle 11:36: "Teď nás zdravil Kresta ze špiónskýho Volva a po něm projeli i špióni Brouka a Kopejdy. Všichni s úsměvem na tvářích"
Info SMS od Jardar, neděle 12:01: "Přesunuli jsme se těsně za časovku za poslední RZ. Doufáme že všem klukům stihneme poblahopřát a pak se přesunout na vyhlášení. Pořád je vedro a slunce strašně pere."
Ohlasy ze servisního parku po SS14
Sébastien Loeb: " Rychlostní zkoušky se mi moc líbily, ale na některých místech byla šotolina. Z celkového pohledu to byla velmi dobrá rally, výjimkou byly dvě včerejší erzety, kde bylo velké množství šotoliny a kamení. Se svým výkonem jsem velmi spokojený."
Daniel Sordo: "Zvolnil jsem a kontroluji si svoji pozici. Je obtížné udržet rytmus, protože jakmile zvolním, stane se auto mírně nedotáčivým. Musím se rovněž vyhnout ztrátě koncentrace.. Zjistil jsem, že je mnohem náročnější jet pomaleji, než když jsem jel naplno.”
Marcus Gronholm: " V předchozích dvou erzetách jsem jel docela rychle. Tyto zkoušky jsem si užil, i když v některých zatáčkách bylo spoustu vytahaných nečistot. Jsem velmi spokojený a i auto se chová dobře."
Alex Bengue:" Už vůbec neriskuju, ačkoliv Gronholm pořádně tahá za pilu. Nastavení vozu je perfektní. V dalších dvou zkouškách si pojedu svým tempem a otestuju některé věci pro nadcházející Tour de Corse."
Francois Duval: " Jedu si své vlastní tempo a ve stejném duchu budu pokračovat i ve zbylých dvou erzetách."

Mezičasy na RZ15
Komentář k RZ15
Sébastien Loeb jede tak, jak avizoval. Bez spěchu a v poklidu pro své druhé letošní vítězství. Téměř čtyřicetivteřinový náskok před poslední RZ jej k takové jízdě plně opravňuje a tak se Séb ani nenamáhal zajet lepší než devátý čas (+9,3). Test vyhrál Marcus Grönholm, ale dopředu to má moc daleko. K rezervě na ve zkoušce šestého Bengué však přidal před závěrečným kláním 5,6 s.
Fordovo double na RZ 15 doplnil Hirvonen, jenž ztratil na Marcuse 2,9 s. Desetinu za ním dohmátl Sordó, následován s odstupem 1,6 s Solbergem a o další desetinu pomalejším Kopeckým, který také už může soutěž dojet na „údržbu“. O vteřinu později se v cíli objevil sedmý Duval.
Desítku zkompletovali Latvala (+8,4), již zmíněný Loeb a Atkinson (+12,6). Gilles Panizzi si se sedmi desetinami ztráty na Australana dojel pro pozici jedenáctou.
| Pořadí po RZ15 | |||
|---|---|---|---|
| 1. | LOEB | CITROËN Xsara WRC | 3:06:19,1 |
| 2. | SORDO | CITROËN Xsara WRC | +38,6 |
| 3. | GRÖNHOLM | FORD Focus RS WRC 06 | +1:47,8 |
| 4. | BENGUE | PEUGEOT 307 WRC | +2:00 |
| 5. | KOPECKÝ | ŠKODA Fabia WRC | +2:37,9 |
| 6. | DUVAL | ŠKODA Fabia WRC | +3:30,1 |
| 7. | SOLBERG | SUBARU Impreza WRC 2006 | +3:43,7 |
| 8. | PANIZZI | ŠKODA Fabia WRC | +4:13,3 |
| 9. | SARRAZIN | SUBARU Impreza WRC 2006 | +4:18,1 |
| 10. | HIRVONEN | FORD Focus RS WRC 06 | +4:58,4 |
| 11. | ATKINSON | SUBARU Impreza WRC 2005 | +5:25,5 |
| 12. | STOHL | PEUGEOT 307 WRC | +5:26,4 |
| 13. | AIGNER | ŠKODA Fabia WRC | +9:03,6 |
| 14. | VOJTĚCH | PEUGEOT 206 WRC | +15:57,9 |
| 15. | LATVALA | FORD Focus RS WRC 04 | +18:05 |
JWRC komentář k RZ15
Martin Prokop se nenechává zaskočit vidinou životního výsledku a druhým časem v testu 21,1s za Meekem hlídá svou vedoucí pozici. Jeho nejvetší soupeř Casier dokončil zkoušku jako šestý (+34,9) a pokud se nic vyjímečného nestane, Martina už neohrozí.
Jozef Béreš proťal cílovou fotobuňku jako čtvrtý (+31,5) o 4,1 s za Fatihem Karou, ale na udržení třetí pozice to nestačilo. 3,1 s za Bérešem dojel do cíle pátý Rautenbach. Do osmičky se vešli ještě Kosciuszko (+36,9) a o čtyři vteřiny pomalejší Tirabassi
| Výsledky JWRC po RZ15 | |||
|---|---|---|---|
| 1. | PROKOP | CITROËN C2 S1600 | 3:28:12,6 |
| 2. | CASIER | RENAULT Clio S1600 | +37,2 |
| 3. | MEEKE | CITROËN C2 S1600 | +1:45,9 |
| 4. | BÉREŠ | SUZUKI Ignis S1600 | +2:02,7 |
| 5. | KOŚCIUSZKO | SUZUKI Ignis S1600 | +4:29,7 |
| 6. | RAUTENBACH | RENAULT Clio S1600 | +4:53,1 |
| 7. | KARA | RENAULT Clio S1600 | +6:14,5 |
| 8. | TIRABASSI | CITROËN C2 S1600 | +8:25,5 |
| 9. | BORDIGNON | OPEL Astra OPC N3 | +31:11,1 |
| 10. | PINOMÄKI | RENAULT Clio Ragnotti N3 | +36:37,2 |
Ohlasy po RZ15
Sébastien Loeb: " U trati bylo obrovské množství diváků, ale vše bylo dobře zvládnuto. Neměl jsem žádný problém."
Jan Kopecký:" Použil jsem jinou směs a pmeumatiky fungovaly trochu lépe.”
Alex Bengue: " Auto hodně smýká a teď už jenom pozoruju."
Mikko Hirvonen:" Jsem velmi spokojený. Všechno šlo velmi dobře."
Gilles Panizzi: " Raději jsem neměl v servisu měnit podvozek, protože teď už nefungoval vůbec."
Petter Solberg:" Neměl jsem žádný vážný problém."
Stephane Sarrazin:" Auto trochu klouzalo na vytahané šotolině."
Štěpán Vojtěch:" Pneumatiky fungovaly dobře, ale měl jsem malý problém s motorem."
Jari-Mari Latvala:" Ke konci erzety nám to klouzalo."
RZ16 Pratdip 2 26,48 km 13:08
Info SMS od Bandase, neděle 13:21: "Jsme na RZ15. Béreš reaguje na českou vlajku v pravé 2 ručkou. Tománek zdraví rukou, Vojtěch světlama. Kopec hodně rychle, Duval asi 5 cm od manťáku. Super místo, vidíme asi 30s průjezd. Meeke jede jako kdyby podstoupil Loebotomii :-)"
Info SMS od Mloka, neděle 13:23: "Jsme v cíli poslední RZ. V časovce vlají české vlajky a všichni čekáme na naší Fabii. O 100 metrů dál je francouzské ležení v jehož středu očekává Séba jeho žena."
Info SMS od Jardar, neděle 14:15: "Je to doma! Byli jsme první gratulanti a doufám, že budeme vidět i na Eurosportu. Honza byl unavenej, šťastnej a asi i dojatej. Je to skvělý výsledek a sklidil aplaus i od ostatních diváků."

Mezičasy na RZ16
Komentář k RZ16
Jan Kopecký si dojíždí pro životní úspěch. V klidu a desátým časem na závěrečném testu (+21,3) si pohlídal celkovou pátou příčku. Vítězem testu se stává Marcus Grönholm, jenž si připisuje 6 bodů za celkové třetí místo. O dvě vteřiny pomalejším druhým časem potvrzuje své celkové vítězství Sébastien Loeb. Třetí čas (+3,9) patří Alexi Bengué, jenž tak svůj návrat na světové tratě korunuje úspěchem v podobě čtvrtého místa.
Ani mohutný finiš zakončený čtvrtým časem v cíli poslední RZ (+5,2) nestačil Mikko Hirvonenovi k cestě za body a Fin tak končí jako celkově devátý. A to i přesto, že Panizzi po potížích s agregátem Fabie (+53,1) propadá na konečnou desátou pozici. Petter Solberg si pátým časem (+6,5) udržel sedmou příčku celkově.
Šestý v testu (+9,6) i celkově končí v Katalánsku Francois Duval, což po počátečních potížích není zdaleka špatný výsledek. Sedmý čas ve zkoušce patří Atkinsonovi (+10,4), kterého s odstupem 1,2 s následoval Daniel Sordó. Španělský mladík je bezesporu největším a nejpříjemnějším překvapením soutěže. A kdyby se ještě udělovala cena Inmarsat, právem by mu za druhé místo celkově patřila. Desítku nejrychlejších v testu doplňuje devátý Sarrazin (+20,3) jemuž po potížích Panizziho do klína spadl bod za osmé místo celkově.
| Pořadí po RZ16 | |||
|---|---|---|---|
| 1. | LOEB | CITROËN Xsara WRC | 3:22:01,7 |
| 2. | SORDO | CITROËN Xsara WRC | +48,2 |
| 3. | GRÖNHOLM | FORD Focus RS WRC 06 | +1:45,8 |
| 4. | BENGUE | PEUGEOT 307 WRC | +2:01,9 |
| 5. | KOPECKÝ | ŠKODA Fabia WRC | +2:57,2 |
| 6. | DUVAL | ŠKODA Fabia WRC | +3:37,7 |
| 7. | SOLBERG | SUBARU Impreza WRC 2006 | +3:48,2 |
| 8. | SARRAZIN | SUBARU Impreza WRC 2006 | +4:36,4 |
| 9. | HIRVONEN | FORD Focus RS WRC 06 | +5:01,6 |
| 10. | PANIZZI | ŠKODA Fabia WRC | +5:04,4 |
| 11. | ATKINSON | SUBARU Impreza WRC 2005 | +5:33,9 |
| 12. | STOHL | PEUGEOT 307 WRC | +5:48,4 |
| 13. | AIGNER | ŠKODA Fabia WRC | +9:37,3 |
| 14. | VOJTĚCH | PEUGEOT 206 WRC | +17:16,9 |
| 15. | WILSON | FORD Focus RS WRC 04 | +17:57,4 |
JWRC komentář k RZ16
Martin Prokop se stává vítězem druhého měření sil šampionátu JWRC. Pátým časem (+40,9) s přehledem uhájil vedení, když byl ještě o 4,7 sekundy rychlejší, než Casier (7.) jenž celkově končí na druhé pozici..Ani mohutný zátah Meekeho, korunovaný výhrami v RZ s náskoky v řádech desítek vteřin nestačil Britovi po pátečním výpadku na lepší, než celkově třetí pozici celkově.
Druhá příčka ve zkoušce (+22,3) nic nezměnila na sedmé příčce celkově pro tureckého juniora Fatiha Karu. Třetí čas (+35,9) a čtvrtá pozice v konečném hodnocení jsou vizitkou, kterou se pyšní Jozef Béreš. 36,5 sekundy ztráty na Meekeho a čtvrtý čas. Již poměrně ostřílený Conrad Rautenbach ze Zimbabwe jistě pomýšlel výše, než na konečnou šestou pozici.
Polák Michal Kosciuszko s Ingnisem připravovaným ve Zlíně ztratil na poslední RZ 41,4 s., ale pátá pozice není pro debutujícího jezdce ze země našich severních sousedů neúspěchem. To se nedá říci o výsledku ex-šampióna Tirabassiho, jenž se soutěží vysloveně protrápil a ani na posledním testu nezaznamenal změnu kursu k lepšímu. Ztratil ještě o 10,8 s více, než polský junior a celkově končí jako poslední (osmý) účastník JWRC s vozem S1600. Tím úplně posledním jak v testu tak i celkově je Bordignon. Ten však disponuje znatelně slabší technikou, což je znát i ze ztráty v posledním testu. Časomíra mu naměřila o více než tři minuty delší pobyt na trati, než potřeboval Meeke.
| Výsledky JWRC po RZ16 | |||
|---|---|---|---|
| 1. | PROKOP | CITROËN C2 S1600 | 3:45:54,4 |
| 2. | CASIER | RENAULT Clio S1600 | +41,9 |
| 3. | MEEKE | CITROËN C2 S1600 | +1:05 |
| 4. | BÉREŠ | SUZUKI Ignis S1600 | +1:57,7 |
| 5. | KOŚCIUSZKO | SUZUKI Ignis S1600 | +4:30,2 |
| 6. | RAUTENBACH | RENAULT Clio S1600 | +4:48,7 |
| 7. | KARA | RENAULT Clio S1600 | +5:55,9 |
| 8. | TIRABASSI | CITROËN C2 S1600 | +8:41 |
Info SMS od Jardar, neděle 15:14: "Tak jsme u vjezdu na cílovou rampu. Ještě jsme stihli nakoupit trumpety, takže to bude stát za to!!!"
Ohlasy po RZ16
Sébastien Loeb: " Jsem velmi šťastný, že jsem zde zvítězil. Myslím si, že Korsika bude velmi náročná a jsou tady tři až čtyři kandidáti na vítězství: Sordo, Gronholm a Pons."
Daniel Sordo:" Odvedli jsme skvělou práci. Doufám, že v budoucnu zažiju mnoho dalších podobných okamžiků.”
Alex Bengue: " S výsledkem jsem velmi spokojený. Před Korsikou to byl velmi dobrý test."
Marcus Gronholm:" Po pátečních problémech jsem si myslel, že nemám na stupně vítězů a věřil, že bych mohl dojet čtvrtý. Nakonec jsme skončili na třetím místě a získali šest bodů pro Ford."
Jan Kopecký: " Vůz je více a více konkurenceschopný. Jsem spokojen se svým výkonem."
Francois Duval:" Odmyslím-li si páteční etapu, jsem velmi spokojený s dalšími dvěma dny."
Petter Solberg:" Auto prokázalo zlepšení a doufám, že v následující soutěži se dostanu na stupně vítězů."
Stephane Sarrazin:" Na jednu stranu jsem zklamaný, ale na druhou stranu mě těší, že jsem pro Subaru vybojoval bod."
Gilles Panizzi:" Auto se chovalo každou minutu úplně jinak."
Mikko Hirvonen:" Musím akceptovat svoji prohru. Když jsem si uvědomil, že nemůžu nic udělat, začal jsem se připravovat na Korsiku."
Francois Duval:" Byla to pro nás docela těžká soutěž, ale celkově jsem spokojený se svým výkonem. Ve srovnání s Korsikou charakter španělských tratí Fábiím zrovna moc nesvědčí, a proto se na Korsiku velmi těším."
Willi Collington (manažér First Motorsport):" Byli jsme schopni konkurovat nejnovějším specifikacím vozů ostatních týmů a to pro nás bylo výborné. V prvé řadě jsme chtěli dokončit soutěž, což se nám podařilo. Protože jsme navíc dokázali být konkurenceschopní, jsme s výsledkem velmi spokojení. Je to excelentní začátek našeho partnerství se Škoda Auto a před Korsikou nás tento výsledek naplňuje sebevědomím. "
Manfred Stohl:"Víme, že nastavení vozu je OK. Není toho moc co by se dalo na výkonu Peugeotu zkritizovat. Naše pocity jsou také dobré, jen se to hold neprojevilo na dosažených časech. Celkový výsledek je poměrně bezvýznamný. Pokud se od začátku soutěže pohybujete kdesi vzadu, na suchém asfaltu už s tím moc nenaděláte"
"Jsem si jistý, že na Korsice zúročíme všechny zkušenosti, které jsme zde získali. Technická data podrobíme důkladné analýze. Mimoto, charakter korsické soutěže je naprosto jiný. Zatáčky jsou mnohem ostřejší a nelze je tak řezat."
Jacky Bozian (manažér Bozian Racing):"S ohledem na havárii během testování se nedá říci, že by pro nás tento týden začal šťastně. Už jen to, že Manfred a Ilka byli schopni postavit se na start, bylo velkým úspěchem. Během soutěže jsme zkoušeli různá nastavení a před korsickou rally si věříme. Manfred, Ilka a celý tým odvedli profesionální práci."
A na závěr trocha statistiky. Pokusili jsme se srovnat loňský výkon Romana Kresty s loňským a letošním výkonem Jana Kopeckého. Přestože v obou ročnících musíme počítat s odlišnostmi v určitých faktorech (počasí apod.) věříme, že srovnání pro vás bude poměrně zajímavým počtením. Podotýkáme, že se jedná o srovnání pouze identických RZ z loňského a letošního ročníku.
| pořadí v RZ | ||||
|---|---|---|---|---|
| RZ | [km] | RK5 | JK5 | JK6 |
| Querol 1 | 25.43 | 4 | 16 | 6 |
| El Montmell 1 | 24.14 | 4 | 16 | 8 |
| Vilaplana 1 | 28.33 | 12 | 15 | 8 |
| Querol 2 | 25.43 | 3 | 12 | 6 |
| El Montmell 2 | 24.14 | 7 | 12 | 8 |
| Vilaplana 2 | 28.33 | 5 | 10 | 7 |
| Ztráta na 1. [s/km] | ||||
|---|---|---|---|---|
| RZ | [km] | RK5 | JK5 | JK6 |
| Querol 1 | 25.43 | 0.59 | 2.49 | 0.83 |
| El Montmell 1 | 24.14 | 0.45 | I.67 | 0.68 |
| Vilaplana 1 | 28.33 | 0.76 | I.26 | 0.64 |
| Querol 2 | 25.43 | 0.33 | 0.85 | 0.64 |
| El Montmell 2 | 24.14 | 0.63 | 0.96 | 0.71 |
| Vilaplana 2 | 28.33 | 0.72 | 1.03 | 0.63 |
| Ztráta v cíli na 1. | |||
|---|---|---|---|
| km | čas | s/km | |
| Roman Kresta 2005 | 358.74 | 03:24.6 | 0.57 |
| Jan Kopecký 2005 | 358.74 | 05:22.3 | 0.9 |
| Jan Kopecký 2006 | 346.43 | 02:57.2 | 0.51 |
| Teoretické pozice | |||
|---|---|---|---|
| RK | JK (ztráta z 2006) | ||
| Teoretická pozice v 2005 | 6 | 5 | |
| Teoreticke pozice v 2006 | 6 | 5 | |
| časy v RZ | ||||
|---|---|---|---|---|
| RZ | [km] | RK5 | JK5 | JK6 |
| Querol 1 | 25.43 | 14:17.9 | 15:06.2 | 13:57.9 |
| El Montmell 1 | 24.14 | 12:51.5 | 13:20.9 | 12:52.0 |
| Vilaplana 1 | 28.33 | 17:09.0 | 17:23.1 | 14:00.8 |
| Querol 2 | 25.43 | 14:00.7 | 14:13.8 | 12:47.3 |
| El Montmell 2 | 24.14 | 12:51.8 | 12:59.6 | 16:56.6 |
| Vilaplana 2 | 28.33 | 17:12.1 | 17:20.7 | 17:02.6 |
| Průměrná rychlost vítěze | |
|---|---|
| 2005 | 101.955 km/h |
| 2006 | 102.886 km/h |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.