Rallye de Ourense – komentář

Španělský asfaltový šampionát o víkendu pokračoval už šestým podnikem, který posádky zavedl do okolí Ourense. Se čtyřmi vyhranými soutěžemi na kontě tam dorazil jako lídr mistrovství a největší favorit na další triumf Cristian García. Po dvou druhých místech si na jeho skalp dělal zálusk stájový kolega s druhým Mitsubishi Lancer EVO X Alberto Monarri. Druhé místo v průběžném pořadí šampionátu si zatím drží Pedro Burgo. Poslední dvě soutěže absolvoval za volantem Peugeotu 208 T16 R5, ale ten mu moc velkou výhodu oproti předcházející technice v podobě Porsche 997 GT3 nepřinesl. Burgo se tak rozhodl k původnímu vozu vrátit a na trati měl sehrát zajímavé souboje s dalším navrátilcem s Porsche, Ivánem Aresem. Speciály R5 tak tentokrát odstartovaly v pouhých třech provedeních, s Fordy Fiesta R5 vyrazili Jonathan Pérez a Francisco Javier Paz, do Citroënu DS3 R5 usednul Sergio Vallejo.

Velkou zajímavostí soutěže se stal debut nové techniky stáje Suzuki, Swiftu R+. Jedná se o obdobu argentinských speciálů Maxi Rally a novinku přípustnou k soutěžení na španělských asfaltech. Gorka Antxustegi začal pátým časem, ale v dalších zkouškách se musel vypořádat s velkým množstvím různých problémů. Ať už to byly technické závady typu poruchy palivové pumpy nebo incident s Opelem Adam R2 Estebana Vallina na trati. V průběhu soutěže zaznamenal ještě tři šesté časy, ale celkově i díky takřka čtyřminutové penalizaci skončil až jako devatenáctý. Velké rozladění si z šesté letošní soutěže odvážel i Pérez, ale v tomto případě si za vše mohl sám. V RZ 3 v jedné odbočce totiž chyboval a skončil mimo trať. Potřetí v řadě si tak pilot Fordu Fiesta R5 na své konto nepřipsal ani jediný bod.

Jako nůž máslem soutěží znovu prošel García, kterému i přes defekt v úvodu nikdo nestačil. Pilot Mitsubishi tedy vyhrál už pátou soutěž a znovu navýšil své vedení. Naštěstí průběh soutěže přinesl alespoň zajímavou přetahovanou o druhé místo. Až do čtvrtého testu si tuto příčku držel Monarri, ale pak nechal v RZ 5 tři minuty a soutěž dokončil jako pátý. Vallejo před sezónou přezbrojil z Porsche na Citroën, ovšem s tím se mu zatím moc nedaří. Tentokrát s ním třeba nestíhal dvojici jezdců, kteří se naopak právě k Porsche vrátili, a skončil čtvrtý. Ares se na druhé místo dostal v pátém testu, ale v osmém jej přeskočil Burgo. Následně se pořadí jezdců Porsche znovu změnilo. Jako závěrečná zkouška se jel opakovaný průjezd dvaatřicetikilometrovým úsekem, kde předtím Ares o své místo přišel. Burgo i tentokrát úsekem prolétl ve velkém stylu a zaznamenal úplně nejrychlejší čas. Na druhé místo to ale nakonec o sedm sekund stejně nestačilo.

Konečné výsledky podniku španělského asfaltového mistrovství

Stav šampionátu: 1. García 211,5, 2. Burgo 134,5, 3. Díaz 125,5, 4. Vallejo 102, 5. Pérez 92,5, 6. Ares 91,5