Prokop (ne)opouští WRC!

Po triumfu fukncionářů nad zdravým rozumem, který vyústil v pětiminutovou penalizaci Martina Prokopa na Sardinii, je rozhodnuto – JIPOCAR a Martin Prokop opouští WRC. Týmový manažer Quirin Müller poukazuje na to, že soukromý tým má omezení v počtu používaných (a plombovaných) převodovek, což je samo o sobě handicap. Pokud se k tomu přidá rigidní a nepředvídatelný výklad pravidel ze strany funkcionářů FIA, znemožňuje to například opravy zapečetěných dílů mezi podniky. JIPOCAR navíc podobně postupoval při Rally Portugalsko a penalizován nebyl. Quirin se k penalizaci vyjádřil lakonicky: „Je to nefér. Martinovi to zničilo závod. Mohli penalizaci odpustit. Jsme soukromý tým, nebojujeme o podium. Ukázalo nám to, že soukromé týmy v tomto šampionátu nejsou vítané.“

Martin Prokop má za sebou 117 podniků WRC a v roce 2009 byl juniorským mistrem světa. Ve stejném roce mu ojedinělý double - titul v produkčních vozech i JWRC - unikl pouze po nekompromisním vyloučení z Rally Argentina pro použití menších brzdových kotoučů neodpovídajících homologaci 2009 (homologovaných pro rok 2008…). Jeho stejně zřejmou jako pochopitelnou frustraci ilustruje i jeho lakonický výrok „Mám i pár jiných projektů a můj postoj se tím (co se stalo) změnil. Nechci už být ve WRC. Místo toho budu pracovat na voze pro Dakar.“

Jarmo Mahonen funkcionář zodpovědný ve FIA za rally připouští, že to co se stalo je popudem pro změnu pravidel. „Pravidla jsou jasná a proto bylo přijato toto rozhodnutí. Komisaři soutěžícího informovali, že se na to samozřejmě ještě podíváme, pokud se objeví nové skutečnosti. To připouští mezinárodní sportovní řády. Rozumím frustraci soutěžícího. Tento případ potvrzuje moje osobní mínění, že bychom neměli mít na tovární týmy a soukromníky stejná měřítka. Pro příští rok se na to podíváme.“

P.S. Dnes Martin Prokop upřesnil další plány na svém facebooku

Ahoj lidi, jak to tedy je a co se děje? Sardinie nás jako každá jiná rally stála obrovské množství sil, času a zejména finančních prostředků. Celou soutěž jsme projeli z obrovským sebezapřením a pocitem křivdy, to zklamání z nesmyslného postihu bylo opravdu silné. Rally je však dá se říci celý můj život a přes to, že se nyní se budeme připravovat na Dakar, rally je pro mě stále disciplína číslo jedna a jsem tělem i duší soutěžák. Až jednou nastoupím do své opravdu poslední soutěže ve WRC, pojedu ji, jak se říká „v obleku“, se vztyčenou hlavou a s úsměvem, ne s nafouklou pusou a hlavou plnou myšlenek na vše ostatní kromě rally. Ano ještě se do šampionátu WRC vrátím, to můžu sobě, svému týmu a hlavně fanouškům slíbit, třeba to bude ještě tento rok, kdo ví. Auto a celý ansámbl okolo máme přeci jen parádně nachystán a secvičen. Teď budeme už jen z principu bojovat s FIA o stažení pětiminutového trestu, který je podle nás neoprávněný a křivdí nám. Chtěl bych poděkovat všem fanouškům, kteří fandí našemu počínání ve WRC a podporují nás i nyní, když nebojujeme jen na trati proti časomíře.
Zatím se mějte fajn, Martin.
P.S. Ještě si asi zajdu k zubaři nechat si zkontrolovat plomby ;)