Prokop po dvou etapách Rally Italia Sardegna třináctý
Necelý měsíc po Rally Portugal pokračuje Mistrovství světa v rally na středomořské Sardinii svým letošním šestým závodem.
Necelý měsíc po Rally Portugal pokračuje Mistrovství světa v rally na středomořské Sardinii svým letošním šestým závodem. Jipocar Czech National Team v čele s Martinem Prokopem si tuto svou oblíbenou soutěž nenechal ujít. Se spolujezdcem Janem Tománkem a v kokpitu Fordu Fiesta RS WRC se tak ve čtvrtek odpoledne přehoupli přes startovní rampu a vydali se vstříc více než třem stům dvaceti ostrým kilometrům rozdělených do devatenácti rychlostních zkoušek na drsné šotolině. Bohužel pro český tým a jeho fanoušky ještě ten večer přišla studená sprcha v podobě rozhodnutí Mezinárodní Automobilové Federace (FIA) o pětiminutové penalizaci za nahlášené poškození jedné z plomb na diferenciálu, který má tým v rezervě na své Jihlavské základně.
Martin Prokop vzniklou situaci popisuje: „Auto, se kterým jedeme na Sardinii i veškeré náhradní díly, které jsou plombované a máme je zde na závod připraveny, jsou v absolutním pořádku. Jen jsme mailem nahlásili pravděpodobné poškození plomby na jednom náhradním diferenciálu, který je v Čechách a hned nám přilítne takový flastr. To je jako začínat hokejový zápas za stavu 0:5. Musím říct, že jsem se chtěl v pátek ráno sbalit a odjet domů, ale když jsem viděl celý tým s veškerým zázemím, které jsme dovlekli až sem na Sardinii, řekl jsem si, že to zkusím odjet, i když celá soutěž je tím už poznamenána. Jsem zhnusený a bez motivace. Jet s pocitem, že si auto a díly ničím zbytečně je šílený, ale bojujeme a snažíme se alespoň trochu sportovat a dostat se do tempa, už jen pro naše fanoušky a partnery. Doškrábali jsme se z posledního zatím alespoň na to třinácté, ale v neděli se jeden již jen asi čtyřicet kilometrů, takže nepředpokládám, že by se kolem nás mělo pořadí nějak zásadně měnit. To, co se tu odehrává, mě jen utvrzuje v tom, že je dobré se skutečně intenzivně věnovat našim dalším projektům, do kterých jsme se pustili.“
Vysvětlení přidává i manažer Quirin Müller: „FIA rozhodla o penalizaci, aniž viděla, jak zaplombovaný diferenciál - který je v Česku jako rezervní - skutečně vypadá. Došli k tomu bez jiných důkazů a prověření, jen na základě e-mailu, ve kterém ji o tom informujeme. Odmítáme se s tím smířit a budeme se proti tom u odvolávat. Tímto stylem fungování nezbydou ve světovém šampionátu žádné soukromé týmy.“
Rally Italia Sardegna pokračuje v neděli poslední etapou a konečné výsledky budou známy krátce po poledni.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.