Mitsubishi letos poprvé pokořeno

Tam, kde vloni zářily vozy Porsche, letos stejným způsobem ovládlo první tři podniky sezóny Mitsubishi. Porsche změnou pravidel přišly o svou výkonnostní výhodu a většina pilotů těchto vozů přezbrojila na jinou techniku. Na start čtvrté soutěže, která se odehrála o víkendu, už přijel s jiným vozem i Pedro Burgo. Začátek této sezóny i on strávil v 997, ale teď přišel na řadu Peugeot 208 T16 R5. Opačným směrem se poměrně překvapivě vydal Iván Ares. Tomu Ford Fiesta R5, se kterým odjel obě soutěže na Kanárských ostrovech, očividně moc nepřirostl k srdci a ještě mu pořádně vyprázdnil peněženku. S Fiestami R5 se každopádně na start Rallye de Ferrol postavili Jonathan Pérez a Victor Senra. Druhý start s Citroënem DS3 R5 si odbyl Sergio Vallejo a o čtvrtý triumf v řadě se chtěl pokusit lídr mistrovství Cristian García.

Pilot Mitsubishi do rally vstoupil nejrychleji ze všech a během dvou vyhraných testů si vytvořil náskok přes deset sekund. V RZ 3 ale kvůli defektu Garcia ztratil skoro tři a třičtvrtě minuty a moc dobře věděl, že tentokrát to na vítězství nebude. Vzhledem k délce soutěže měl ovšem možnost vyšplhat se až na bodované pozice. Do vedení se po třetím testu dostal Burgo, ale dramatická noční sekce tím neskončila. Do konce první etapy se odjel ještě jeden test. Nový lídr v něm bohužel svůj Peugeot přetočil a přišel tím o více než 40 vteřin. Na první dvě pozice se díky tomu dostali piloti Fiest R5, etapový triumf připadnul Pérezovi. Do tempa se ovšem postupně dostával Ares, který zajel nejrychleji v závěrečném pátečním a následně i prvním sobotním testu. Po druhém úspěchu se dokázal vyhoupnout až na druhé místo. Vedoucí Pérez na prvním sobotním testu nechal dvacet sekund a z první příčky spadnul na třetí. Tím ale jeho smolná série nekončila, neboť hned v následujícím testu urval u svého Fordu kolo a musel odstoupit. Tímto incidentem navíc došlo k zablokování trati a zkouška byla pro zbytek pole zrušena.

Senra s druhou Fiestou R5 tak dorazil do poledního servisu jako nový lídr rally. Na zmoklé odpolední tratě vyrazil nejlépe Alberto Monarri, druhý zástupce stáje Mitsubishi Repsol. Když jeden z tohoto týmu ze hry o vítězství vypadnul, druhý jej dokonale zastoupil. Dvě zkoušky před cílem mu patřila už třetí příčka, a to s minimálním odstupem 3,7 sekundy za vedoucím mužem. Tím se po RZ 7 stal Ares, který i přes mokré podmínky na trati dokázal své Porsche dostat až na nejvyšší stupínek. V závěrečných dvou testech už ale pilot Porsche nestíhal a musel se smířit až se třetí příčkou. I tak dopadnul lépe než čtvrtý Vallejo, který zatím za volantem Citroënu DS3 R5 moc nezáří. O vítězství si to spolu v závěrečném testu rozdali Senra a Monarri, přičemž ten druhý musel umazávat manko 10,8 sekundy. To se mu nakonec nepovedlo a letos poprvé tak soutěž španělského asfaltového mistrovství neovládnul vůz značky Mitsubishi. Senra předvedl výborný výkon a ve velmi dramatické soutěži si připsal po třech letech druhý triumf v šampionátu.

Konečné výsledky podniku španělského asfaltového mistrovství

Stav šampionátu: 1. García 141,5, 2. Burgo 117,5, 3. Pérez 92,5, 4. Diaz 79,5, 5. Marbán 67,5, 6. Ares 61,5