Pravidla všichni známe, ale nedodržujeme

Rozhodně si nemyslím, že člověk musí vědět všechno. V motoristickém sportu ale platí (a každý účastník to stvrzuje svým podpisem), že se seznámil s propozicemi, že zná sportovní řády a zavazuje se je dodržovat. Předpoklad, že znají řády, platí i pro všechny činovníky. I kdyby to byla pravda a každý účastník všechny ty předpisy, manuály a desatera znal, stejně se nevyhne možnému problému, protože se předpisy množí, mnohá ustanovení se vzájemně liší, nebo si dokonce odporují. Když k tomu přidáme běžnou praxi, že se „s posvěcením FASu“ nedodržuje ani to, co je pro daný rok stanoveno Národními sportovními řády, vzniká z toho něco jako „hodně volný styl“.

Teď aktuálně jsme měli možnost si všimnout, že FAS AČR schválil prováděcí ustanovení (PU č. 1) Rally Vyškov, kde odsouhlasil posunutí uzávěrky přihlášek z 2. 5. na 9. 5., což je 5 dní před startem rally. A co stanoví pravidla?

• nejpozději 11 dní před startem rally (Standardní propozice FAS)
• nejpozději 2 týdny před začátkem seznamovacích jízd (Standardní propozice FAS)
• nejpozději 11 dnů před začátkem seznamovacích jízd (Příloha č. 2 SPR FAS)

Proč je takové ustanovení v předpisu na několika místech rozdílně, jaký vůbec má smysl, když jeho dodržení vlastně není potřeba?

Jako další příklad uvedu ustanovení kap. F NSŘ, podmínky pro Rallysprint sérii. V bodu 2.3 je jednoznačně stanovena podmínka „v první polovině rally jedna kontrola přeskupení o délce 50 ́nebo KP 30 ́+navazující servis 30´“. Máme odjetu Valašku, tam tato podmínka dodržena nebyla, ve Vyškově to podle zveřejněného a schváleného harmonogramu také platit nebude. Tak proč se do řádů a propozic takové věty píší, když je stejně nikdo nedodržuje?

Mohl bych pokračovat, ale stejně by to nemělo smysl, to samozřejmě vím. Přesto, má-li být kritika (i ta zbytečná) konstruktivní, připomenu jednu starou, ale tisíckrát osvědčenou zásadu: Méně je někdy více. Pravidla mají být stručná, jasná a mají platit pro všechny stejně.