Robert Čonka: „Musíme investovat do motoru!“

Robert Čonka zahájil svoji rallyovou kariéru již před více než dvaceti lety. V posledních sezónách se stal prakticky inventářem třídy 7, která nahradila populární kategorii A5. Také pro letošek zůstal věrný své stávající fabii a spolujezdci Petru Zátkovi, jenž mu čte noty už sedmou sezónu. Vstup do té letošní se však pražské posádce nevydařil podle představ, když její účinkování na Rallye Šumava ukončila porucha motoru na páté rychlostní zkoušce.

Robert Čonka pilotuje předokolky s obsahem do 1400ccm už od roku 2004, kdy se na tratě rychlostní zkoušek vrátil po několikaleté odmlce. Poslední sezóny je neodmyslitelně spjat se Škodou Fabia a nejinak tomu je i pro letošek. „Fabia prošla důkladnou a profesionální repasí včetně lakování v dílnách Petra Picky. Ten s ní mimochodem také odjede některé soutěže coby pilot. Vzájemnou spolupráci si moc pochvaluji. Už jsem ani nevěřil, že existuje někdo, kdo si za svoji práci ručí a staví se ke všemu čelem. Jsem moc rád, že s námi jel i na závody a v podstatě se od auta nehnul,“ nešetří Robert slovy chvály pro dlouholetého sokolovského soutěžáka, jenž se do povědomí fanoušků vryl především jako spolujezdec mnoha úspěšných pilotů.

Méně veselé je už Robertovo hodnocení úvodního vystoupení roku 2016. „Příprava, seznamovací jízdy i vlastní organizace byly na podtrženou jedničku. Už opravdu dlouho jsem nezažil takovou pohodu od organizátorů soutěže až po můj tým. Krásně se nám jelo i na shakedownu a moc jsme se těšili na vlastní závod,“ začíná pozitivními dojmy pravověrný příznivec fotbalové a hokejové Sparty. Dobrá nálada ho však opustila už na Činovském okruhu. „Už v polovině úvodního kola mi bylo jasné, že auto strašně trpí. Motor nestíhal a ukázalo se, že naměřených stotřicetčtyři koní skutečně na konkurenci nestačí. Také destičky na přední nápravě nefungovaly, a před první retardér jsme skoro přicouvali. Pro výměnu destiček jsem se rozhodl já těsně před začátkem a vinu beru na sebe. O volbě pneumatik ani nechci mluvit:-). Pohoda byla tatam. Ve finále jsem ještě zjistil, že jsem za sebou vodil Jinderleho s hondou. Za to se mu opět znovu a upřímně omlouvám,“ vrací se k úvodu soutěže pilot, pro něhož nakonec šumavské účinkování skončilo v závěru úvodní páteční etapy. „Odstoupení přišlo paradoxně po druhém Korábu, kde už se mi jelo dobře. I destičky si sedly a my se těšili na to, že si soutěž v rámci možností prostě užijeme. Bohužel na konci erzety přestal motor mazat a nám nezbylo nic jiného než vrátit výkaz. Myslím, že jsem motor prostě uhnal. Nyní se musíme zamyslet, co s tím. Nechci jít cestou, která je v současné době obvyklá a raději dáme motoru to nejlepší, co může v rámci homologace dostat.“

Nejbližší příležitost naplnit toto své odhodlání budou mít Robert s Petrem závěrečný květnový víkend na českokrumlovské soutěži. „Letos plánujeme kompletní MČR kromě Barumky. Ovšem vzhledem k šumavskému odstoupení můžeme nakonec přehodnotit i start na ní. Ambice naznačila už nedokončená Šumava. Prioritou asi bude soutěže dokončovat a sbírat body. Uvidí se, co z toho bude na konci sezóny,“ rozjímá Robert Čonka, jehož spolujezdcem je už sedmým rokem Petr Zátko. „S Petrem jsme fakt sehraní a jsem rád, že tenhle kluk jezdí zrovna se mnou. Jsme parťáci ve všem a nekončí to poslední dojetou rychlostkou. Příprava auta, zajištění závodů, finance – to vše je naše společná práce. Neustále také pracujeme na rozpisu, občas vymyslíme nějakou inovaci. Myslím, že kdyby Peťan se mnou nejezdil, už dávno bych to pověsil na hřebík:-).“

Nejen posádka se však podílí na zajištění soutěží. „Zase musím zmínit můj tým. Všichni v něm jsou důležití a já si jich nesmírně vážím. Nejsme profíci, všichni si bereme dovolené a kluci žádné peníze nedostávají. Všechno děláme jen z fandovství a díky fajn partě, která se během posledních sezón vytvořila. Na letošní sezónu nám ke stálému reklamnímu partnerovi Auto-Moto Riegger přibyli také další dva sponzoři – V – Auto Žebrák a WORLDPARTS.cz. Všem děkujeme za důvěru a budeme se jí snažit splácet dobrými výsledky,“ končí své povídání dlouholetý soutěžák.