pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Václav Pech jun. na Šumavě představí Porsche 911 GT3

V pátek odstartuje Rallye Šumava. Při pohledu do startovky zaplesá srdce nejednoho fanouška.

V pátek odstartuje v Klatovech 51. ročník Rallye Šumava. Při pohledu do startovní listiny zaplesá srdce nejednoho fanouška automobilových soutěží. Tak kvalitní obsazení tahle soutěž v posledních letech nepamatuje. Pro diváky je jedním z velkých lákadel start Václava Pecha jun. s Petrem Uhlem a Porsche 911 GT3 model 997.

Posádka EuroOil – invelt teamu patří k historicky nejúspěšnějším závodníkům Rallye Šumava. Ve výsledkových listinách je Václav Pech jun. se čtyřmi vítězstvími zapsán po boku legendárního Leo Pavlíka na prvním místě. V letošním roce však čeká celý jeho team velká výzva, kdy postavil na všechny starty v Mistrovství České republiky vůz Porsche pro rallye ve skupině GT.


Aktuální stav vozu ve čtvrtek 28.4.2016

Pro Pecha s Uhlem je to obrovská změna, protože tato dvojice, kromě svého prvního společného startu se Škodou 1000MB, strávila skoro dvě desítky let v rallye v silných čtyřkolkách, od produkčního vozu, přes WRC, po speciál S2000. Porsche 911 GT3, model 997, je velmi výkonným automobilem specifické koncepce s motorem vzadu a pohonem zadní nápravy. Sehranou závodní posádku tak čeká zvykání a učení se novému závodnímu stylu.


Aktuální stav vozu ve čtvrtek 28.4.2016

„O atraktivním vozu Porsche pro účast v soutěžích rozhodl gen. ředitel a spolumajitel společnosti Invelt Ing. Jiří Jírovec, která jej zakoupila a nám propůjčila. Celému teamu se plán přestavby vozu prodloužil, protože jsme se rozhodli pro radikálnější úpravy než byly původně v plánu. Především zcela nový ochranný rám a vyztužení karoserie, odstranění původního laku vodním paprskem a opětovné nastříkání zabralo nejvíce času. Následovala nová kompletace vozu s úpravou podvozku, převodovky, motoru a dlouhé řady dalších detailů. Máme za sebou přihlášení a registraci, certifikované měření na brzdě, protože výkon našeho auta je předpisem omezený na 300 kW (cca 400 koní) a řadu drobných dodělávek. Teď musíme stačit také dokončit polepení vozu a výběr vhodných pneumatik, které jsou podstatně širší, než jaké jsme používali dosud. Některé typy obutí k nám teprve míří letecky,“ shrnuje přípravu V. Pech jun..


Aktuální stav vozu ve čtvrtek 28.4.2016

Přestože celý team pracoval a dosud pracuje s obrovským nasazením a nadšením, vznikla situace, kdy do pátečního startu bude mít Pech s vozem odjeto max. 100 testovacích km.

„Je ale jasné, že sžití s autem mi bude nějakou chvíli trvat. Čtyřkolku už jsem měl naučenou a přesně jsem věděl, co auto udělá. Tady je pro mě skoro vše nové a musím se se zadním pohonem naučit. Jak budeme s tímto vozem úspěšní proti konkurenci na úzkých „Klatovských“ silničkách, nedovedeme zatím vůbec odhadnout. Tentokrát bych si nezvykle přál, aby bylo sucho a mohl se s autem poznávat. Na start Rallye Šumava se těším, je to jedna z mých oblíbených soutěží a navíc téměř domácí,“ říká V. Pech jun..


Kliknutím na obrázek se vám zobrazí wallpaper v maximální velikosti

Načítání komentářů...

Další článek

Seb Ogier: Z MS se startovním pořadím stává vtip
Seb Ogier: Z MS se startovním pořadím stává vtip
Sébastien Ogier byl v Argentinské rally druhý celkově a jasně vede MS, ale nelíbí se mu, že neustále čistí trať.

Předchozí článek

Jak si „Vlčák“ na polygonu málem zamotal ruce
Jak si „Vlčák“ na polygonu málem zamotal ruce
Za volantem Martin Vlček, po jeho pravici usměvavá Jindřiška Žáková, snad jen jejich fabii přes zimu trošku zhrubnul hlas.