pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Po těsné první etapě je na čele J-M Latvala

Jakub "kuře" Kura22. 4. 2016
Sdílet

Po měsíc a půl dlouhé přestávce posádky znovu usedly do svých soutěžních speciálu a vyrazily bojovat o sekundy.

Čtvrtým podnikem o tomto víkendu pokračuje mistrovství světa a jede se v Argentině na tamních náročných šotolinových cestách. Dnes se v první etapě začalo 151 ostrými kilometry, které byly rozděleny do devíti měřených testů z nichž však hned tři byly superspeciálky. Na tradiční zkoušky tedy zbyly tři úseky, které se jely dvakrát. Nejdelším testem etapy byl hned dnešní úvodní RZ s názvem Soconcho - Villa del Dique, která měřila 24 km a s výjimkou úvodních 2 km vedla po cestách, kde se jelo v roce 2014. Poznávacím znamením této RZ bylo množství brodů, posádky se setkaly hned se sedmi. Druhá klasická zkouška - Amboy - Santa Monica se vrátila do itineráře poprvé od roku 2012 a jedná se o rychlou zkoušku, kde posádky ždímají ze svých vozů maximum. Zbývající dnešní klasická RZ je Santa Rosa - San Agustin , která je charakteristická svým slavným brodem v úvodu testu, kde v roce 1999 havaroval Petter Solberg.

Dění při Argentinské rally zahájila již včera večer nově vytvořená speciálka v ulicích Cordoby s níž si nejlépe poradil úřadující mistr světa Ogier. Shodný čas zajel Sordo a třetí Tanak zaostal o jednu desetinu. V dobrých časech pokračoval Francouz i dnes, když zvítězil v RZ2 a vybudoval si dvě sekundy náskoku na Sorda. Na něj se však stejným časem dotáhl týmový kolega Paddon a Španěl tak mohl litovat drobné chyby, kterou v testu vyrobil: "Trefili jsme travnatý břeh nedaleko cíle a nechali tam nějaký čas." V RZ3 zajel nejlepší čas Latvala, ale to nic neměnilo na průběžném vedení Ogiera i když jeho náskok se smrsknul na šest desetin, jelikož jej neúprosně stíhal Paddon. Ale nad Novozélanďanovy síly byl Latvala, který dalším nejrychlejším časem v RZ4 překonal všechny soupeře a posunul se na první příčku.

První páteční sekci pak uzavírala další superspeciálka, kde si náladu spravil Neuville, jemuž se ani v Argentině nedaří a jeho trápení gradovala RZ4, kde mu vypínal motor a musel zastavit. Pro průběžné pořadí však Belgičanům výkon neměl nejmenší vliv, jelikož vedoucí Latvala v polovině dne měl náskok 5 sekund na druhého Paddona. Třetí pak číhal vzadu Ogier, jenž na Kiwiho ztrácel 15 desetin, čtvrtý Mikkelsen pak zaostával o dalších téměř deset sekund. Sordo, který byl po RZ1 ve vedení se propadl na pátou příčku a na vedoucího Latvalu ztrácel rovnou půlminutu. Krátce se podívejme na dění ve WRC2, kde začal nejlépe Fuchs, který po odstoupení Evanse na RZ3 přišel o nejbližšího soupeře, avšak dlouho se neradoval, jelikož na dalším testu jej nefunkční posilovat řízení připravil o dvě minuty a propadl se na čtvrté místo. Do čela se tak dostal Al-Kuwari, který měl v polovině dne pouhých 25 desetin na Ariase s další Fabií R5.

Odpoledne začal nejlépe Paddon, ale když na RZ7 zajely lépe Volkswageny, posunul se na druhou příčku za vedoucího Latvalu Ogier a odsunul tím pádem pilota i20 WRC na třetí příčku. Avšak Francouze a Novozélanďana dělilo pouhých osm desetin a jejich souboj rozhodně nekončil. To se potvrdilo v následujícím testu, když se Paddon vrátil zpět za Latvalu na druhé místo, avšak s Ogierem byl nadále v desetinách. V poslední dnešní zkoušce lehce přidal Ogier, který se probojoval zpátky na druhé místo za vedoucího Latvalu a po dnešku dělí vedoucí duo 7,9 sekundy. Třetí Paddon zaostává o 35 desetin, čtvrtý Mikkelsen pak již o necelou čtvrtminutu. Pátý pak jede s druhou i20 WRC Sordo.

Druhou polovinu TOP 10 Argentinské rally otevírá Ostberg, jenž je nejlepším z trojice Fordů, které se mezi nejlepší desítkou nacházejí. Sedmý Solberg na krajana ztrácí téměř dvě minuty, další minutu a půl nazpět je Camilli. Devátou příčku drží při premiéře s WRC Ligato a desítku uzavírá problémy pronásledovaný Neuville. Ve WRC2 odpoledne udávaly tempo Fabie R5, když jednou byl nejrychlejší Al-Kuwari a třikrát Fuchs, což znamenalo, že na čele po dnešku zůstal katarský jezdec, jenž si na druhého Ariase vyjel náskok padesáti sekund. Na třetí příčku se pak prokousal Fuchs, jenž těžil z Ptaszkova defektu, který znamenal, že se polský jezdec propadl na čtvrtou příčku.

Rally Argentina - po RZ9
1.Latvala Jari-Matti - Anttila MiikkaVolkswagen Polo R WRC1:26:31,3
2.Ogier Sébastien - Ingrassia JulienVolkswagen Polo R WRC+7,9
3.Paddon Hayden - Kennard JohnHyundai i20 WRC '16+11,4
4.Mikkelsen Andreas - Jæger AndersVolkswagen Polo R WRC+25,7
5.Sordo Dani - Martí MarcHyundai i20 WRC '16+49,0
6.Østberg Mads - Fløene OlaFord Fiesta RS WRC+2:07,9
7.Solberg Henning - Minor-Petrasko IlkaFord Fiesta RS WRC+4:04,4
8.Camilli Eric - Veillas BenjaminFord Fiesta RS WRC+5:33,8
9.Ligato Marcos - Garcia RubenCitroën DS3 WRC+6:05,1
10.Neuville Thierry - Gilsoul NicolasHyundai i20 WRC '16+7:34,4

Výsledky Argentinské rally můžete online sledovat na serveru eWRC-results.com.

Načítání komentářů...

Další článek

Prezentácia Rallye Tatry na populárnej Valaške
Prezentácia Rallye Tatry na populárnej Valaške
Skvele pripraveného podujatia sa zúčastnila aj skupina členov AOS klubu Poprad, usporiadatelia blížiaceho sa 43. ročníka Rallye Tatry.

Předchozí článek

WRC 360° – Argentina před námi
WRC 360° – Argentina před námi
Britská rallye zakončí letošní sezonu, tentokrát se budeme věnovat hlavně domácímu Elfynu Evansovi.
Po těsné první etapě je na čele J-M Latvala | eWRC.cz