Po těsné první etapě je na čele J-M Latvala
Po měsíc a půl dlouhé přestávce posádky znovu usedly do svých soutěžních speciálu a vyrazily bojovat o sekundy.
Čtvrtým podnikem o tomto víkendu pokračuje mistrovství světa a jede se v Argentině na tamních náročných šotolinových cestách. Dnes se v první etapě začalo 151 ostrými kilometry, které byly rozděleny do devíti měřených testů z nichž však hned tři byly superspeciálky. Na tradiční zkoušky tedy zbyly tři úseky, které se jely dvakrát. Nejdelším testem etapy byl hned dnešní úvodní RZ s názvem Soconcho - Villa del Dique, která měřila 24 km a s výjimkou úvodních 2 km vedla po cestách, kde se jelo v roce 2014. Poznávacím znamením této RZ bylo množství brodů, posádky se setkaly hned se sedmi. Druhá klasická zkouška - Amboy - Santa Monica se vrátila do itineráře poprvé od roku 2012 a jedná se o rychlou zkoušku, kde posádky ždímají ze svých vozů maximum. Zbývající dnešní klasická RZ je Santa Rosa - San Agustin , která je charakteristická svým slavným brodem v úvodu testu, kde v roce 1999 havaroval Petter Solberg.
Dění při Argentinské rally zahájila již včera večer nově vytvořená speciálka v ulicích Cordoby s níž si nejlépe poradil úřadující mistr světa Ogier. Shodný čas zajel Sordo a třetí Tanak zaostal o jednu desetinu. V dobrých časech pokračoval Francouz i dnes, když zvítězil v RZ2 a vybudoval si dvě sekundy náskoku na Sorda. Na něj se však stejným časem dotáhl týmový kolega Paddon a Španěl tak mohl litovat drobné chyby, kterou v testu vyrobil: "Trefili jsme travnatý břeh nedaleko cíle a nechali tam nějaký čas." V RZ3 zajel nejlepší čas Latvala, ale to nic neměnilo na průběžném vedení Ogiera i když jeho náskok se smrsknul na šest desetin, jelikož jej neúprosně stíhal Paddon. Ale nad Novozélanďanovy síly byl Latvala, který dalším nejrychlejším časem v RZ4 překonal všechny soupeře a posunul se na první příčku.
První páteční sekci pak uzavírala další superspeciálka, kde si náladu spravil Neuville, jemuž se ani v Argentině nedaří a jeho trápení gradovala RZ4, kde mu vypínal motor a musel zastavit. Pro průběžné pořadí však Belgičanům výkon neměl nejmenší vliv, jelikož vedoucí Latvala v polovině dne měl náskok 5 sekund na druhého Paddona. Třetí pak číhal vzadu Ogier, jenž na Kiwiho ztrácel 15 desetin, čtvrtý Mikkelsen pak zaostával o dalších téměř deset sekund. Sordo, který byl po RZ1 ve vedení se propadl na pátou příčku a na vedoucího Latvalu ztrácel rovnou půlminutu. Krátce se podívejme na dění ve WRC2, kde začal nejlépe Fuchs, který po odstoupení Evanse na RZ3 přišel o nejbližšího soupeře, avšak dlouho se neradoval, jelikož na dalším testu jej nefunkční posilovat řízení připravil o dvě minuty a propadl se na čtvrté místo. Do čela se tak dostal Al-Kuwari, který měl v polovině dne pouhých 25 desetin na Ariase s další Fabií R5.
Odpoledne začal nejlépe Paddon, ale když na RZ7 zajely lépe Volkswageny, posunul se na druhou příčku za vedoucího Latvalu Ogier a odsunul tím pádem pilota i20 WRC na třetí příčku. Avšak Francouze a Novozélanďana dělilo pouhých osm desetin a jejich souboj rozhodně nekončil. To se potvrdilo v následujícím testu, když se Paddon vrátil zpět za Latvalu na druhé místo, avšak s Ogierem byl nadále v desetinách. V poslední dnešní zkoušce lehce přidal Ogier, který se probojoval zpátky na druhé místo za vedoucího Latvalu a po dnešku dělí vedoucí duo 7,9 sekundy. Třetí Paddon zaostává o 35 desetin, čtvrtý Mikkelsen pak již o necelou čtvrtminutu. Pátý pak jede s druhou i20 WRC Sordo.
Druhou polovinu TOP 10 Argentinské rally otevírá Ostberg, jenž je nejlepším z trojice Fordů, které se mezi nejlepší desítkou nacházejí. Sedmý Solberg na krajana ztrácí téměř dvě minuty, další minutu a půl nazpět je Camilli. Devátou příčku drží při premiéře s WRC Ligato a desítku uzavírá problémy pronásledovaný Neuville. Ve WRC2 odpoledne udávaly tempo Fabie R5, když jednou byl nejrychlejší Al-Kuwari a třikrát Fuchs, což znamenalo, že na čele po dnešku zůstal katarský jezdec, jenž si na druhého Ariase vyjel náskok padesáti sekund. Na třetí příčku se pak prokousal Fuchs, jenž těžil z Ptaszkova defektu, který znamenal, že se polský jezdec propadl na čtvrtou příčku.
| Rally Argentina - po RZ9 | |||
|---|---|---|---|
| 1. | Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka | Volkswagen Polo R WRC | 1:26:31,3 |
| 2. | Ogier Sébastien - Ingrassia Julien | Volkswagen Polo R WRC | +7,9 |
| 3. | Paddon Hayden - Kennard John | Hyundai i20 WRC '16 | +11,4 |
| 4. | Mikkelsen Andreas - Jæger Anders | Volkswagen Polo R WRC | +25,7 |
| 5. | Sordo Dani - Martí Marc | Hyundai i20 WRC '16 | +49,0 |
| 6. | Østberg Mads - Fløene Ola | Ford Fiesta RS WRC | +2:07,9 |
| 7. | Solberg Henning - Minor-Petrasko Ilka | Ford Fiesta RS WRC | +4:04,4 |
| 8. | Camilli Eric - Veillas Benjamin | Ford Fiesta RS WRC | +5:33,8 |
| 9. | Ligato Marcos - Garcia Ruben | Citroën DS3 WRC | +6:05,1 |
| 10. | Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas | Hyundai i20 WRC '16 | +7:34,4 |
Výsledky Argentinské rally můžete online sledovat na serveru eWRC-results.com.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.