Norský šampionát – sněhová část

Norský šampionát patří k těm několika zbylým, kde jsou stále ke startu povoleny i vozy WRC. A těch by se v této severské zemi letos měl pravidelně objevovat poměrně slušný počet. Pochopitelně je startovní pole plné i dalších rozličných a atraktivních vozů a tak je šampionát zajímavý i po kvantitativní stránce. Na prvních třech soutěžích se s výjimkou omezeného počtu míst na, do MS kandidátské, Rally Norway nikdy nesešlo méně než sto startujících. Na titul je letos několik kandidátů, pochopitelně se jedná o jezdce zmiňovaných prestižních vozů. Předloni se do mistrovství světa vydal pětinásobný domácí šampión Henning Solberg, čímž otevřel dveře k zisku titulu dalším borcům. Toho vloni využil nám dobře známý Thomas Schie a letos hodlá k obhajobě titulu přidat i několik světových zkušeností. Ty první se svým novým Focusem RS WRC 03 ze švédské Uddeholm rally již má úspěšně za sebou. Těmi, kdo sbírají zkušenosti teprve na domácí scéně, jsou mladí jezdci Subaru Anders Grondal a Mads Ostberg. První jmenovaný pilotuje Imprezu WRC S10 a druhý pak o generaci starší verzi tohoto vozu. O nejvyšší příčku jistě hodlá s "dvěstěšestkou" z Bozianu zabojovat i Tord Linnerud a se starším Focusem 02 pak Trond Sveinsvoll, který se vloni nepříliš úspěšně s Cliem Super 1600 účastnil ME. Na prvním a třetím podniku skupinku předních jezdců ještě doplnil veterán Morten Ostberg, otec jednoho z juniorů Subaru.

Mountain Rally Norway

Na úvodní soutěži si to mezi sebou ve velkém stylu rozdali Mads Ostberg, Thomas Schie a Anders Grondal. Po čtvrtém testu je od sebe dělila pouhá čtvrtminuta, jejich pořadí bylo stejné jako jsou vypsáni výše. Pak ale u Schieho nové zbraně zastávkovala převodovka, výrazně se propadl a nakonec vzdal. Zbylí dva mladíci pokračovali v sekundových soubojích, avšak na předposledním testu Ostberg tempo nezvládl a vylétl z tratě. Grondal si tak do cíle přijel převzít pohár za vítězství o více než tři minuty před Rune Dalsjöm na "áčkovém" lanceru. Třetí pak skončil nevýrazný Sveinsvoll. Už v první zkoušce převodovka vyřadila Mortena Ostberga a na druhé defektem dost ztratil Linnerud, který pak odstoupil pro poruchu hydrauliky.

Rally Norway

Kandidátský podnik Norska do mistrovství světa se nesl ve znamení nadvlády dvou světoběžníků Henninga Solberga a Daniela Carlssona. Solberg měl nad svým rivalem jasnou převahu a vůbec si nepřipouštěl, že by tento podnik Švéd vyhrál. A to se opravdu nestalo, neboť si Carlsson se svým Mitsubishi ustlal mimo trať. To se mu povedlo v době, kdy za norským jezdcem po vyhrání jen jediného testu zaostával o více než minutu a půl. Mezi účastníky norského mistrovství tentokrát již až do cíle vítězně dokázal dojet Mads Ostberg. Jeho týmový kolega za ním zaostal o více než minutu. Opět se nedařilo obhájci titulu Schiemu, který si větší časové manko připsal výletem do sněhové bariéry po potížích s diferenciály. Při tom i trochu zbrzdil za ním jedoucího Linneruda, jenž soutěž s téměř půlhodinovou ztrátou dokončil až jako 18. Trond Sveinsvoll se opět dokázal nenápadně prokousat na dobře bodovanou příčku, celkově skončil pátý. Nepříjemná příhoda se stala britskému jezdci Barry Johnssonovi, kterého jeho spolujezdec Phil Pugh poslal do parc ferme první etapy o pět minut déle.

Numedalsrally

Ve třetí rally, která sněhovou část norského mistrovství uzavřela, se konečně přihlásil o slovo Thomas Schie. Soutěž byla skvěle obsazena a ve startovním poli čítajícím 177 posádek bylo i devět speciálů WRC. Schie se ujal vedení na samotném začátku a až do cíle si jej v pohodě držel. Tentokrát totiž konečně nebyl zbržděn technickými problémy a soutěži si tak mohl vychutnat plnými doušky. O druhé místo tvrdě zápolili Grondal, Ostberg a Linnerud. První jmenovaný nejprve ztratil přes minutu na čtvrtém testu a na šestém pak trať opustil s definitivní platností. V boji o bronz tak zůstali Ostberg s Linnerudem. Jejich duel však postupem času gradoval a před závěrečným měřením sil je od sebe ve prospěch Linneruda dělila pouhá půlsekunda! Ani potřetí ale Linneruda jeho Peugeot nepodržel a tentokrát jej opravdu nešťastně zradil v ten nejméně vhodný okamžik. Problémy s motorem nešťastníka ve žlutém stály propad na 11. místo. To třetí tak připadlo Trondu Sveinsvollovi, kterému se zatím úspěšně daří pravidelně sbírat body. Šampionát je po úvodní části ale tak zamotaný a vyrovnaný, že o všem budou rozhodovat až šotolinové podniky. První z nich, Rally Sorland, je na programu na začátku května.

Aktuální stav šampionátu:
1. Grøndal 48, 2. Sveinsvoll 48, 3. Mads Østberg 46, 4. Schie 45, 5. Kjaer 45