Severská škatulata očima účastníků

Mats Ostberg se dostal před svým přechodem k M-Sportu do těžké situace. Musí se vypořádat nejen s odchodem z plnohodnotného továrního týmu do týmu s omezenými zdroji. Jeho návrat k Fordu ale nebyl nečekaný a když byl v pondělí oficiálně oznámen, byl překvapen jen málokdo. V úterý mu však Jonas Andersson, který jej navigoval sedm let, připravil studenou sprchu, když mu oznámil, že od něj odchází. Ostberg byl v šoku. „Neměl jsem tušení, co se děje a byl jsem naprosto překvapen, když mi Jonas oznámil, že vedle mě v příštím roce nebude sedět.“ Takové věci se nestávají každý den a pro Ostberga to představuje komplikaci především v přípravě na příští sezonu. „Byl jsem připraven jet s Jonasem a začal jsem s přípravou na novou vzrušující společnou sezonu. A najednou jsem se dostal do situace, kdy jsem místo těšení se na Monte musel hledat spolujezdce na dvoudenní test.“

Andersson míří k Pontusi Tidemandovi, který se vyjádřil ke změně po svém boku poněkud neurčitě. „Měli jsme s Emilem úžasný rok a jeho znalosti byly důležitým faktorem úspěchu, kterého jsme dosáhli, takže je samozřejmě smutné, že to končí. Jsem ale zároveň velmi rád, že přichází Jonas s jeho rozsáhlými zkušenostmi a opravdu se těším na naši spolupráci. “ Andersson projevil více nadšení. „Když se objevila šance jet s Pontusem, byla to pro mě perfektní příležitost. Znám Pontuse dost let a vidím to jako výhodu při rychlém hledání té správné souhry. Budeme rozhodně mířit na vrchol a myslím, že jsme silnými kandidáty na titul ve WRC 2.“

Při čtvrtečním Osbergově testu v okolí francouzského Laborelu seděl na horkém sedadle Emil Axelsson, dosavadní spolujezdec Pontuse Tidemanda, kterého později vystřídala Ilka Minor, známá z vystoupení po boku Manfreda Stohla, Jevgenije Novikova a Henninga Solberga. Konečné rozhodnutí udělá Ostberg příští týden. Do té doby se můžeme zabývat spekulacemi o tom, jakou roli v celé rošádě hrál nevlastní otec Pontuse Tidemanda…