Španělsko 2015: rok Porsche

Kdo nebyl vybaven vozem Porsche, neměl v letošním ročníku španělského asfaltového šampionátu šanci na úspěch. V několika případech tito jezdci opanovali celé pódium a hlavně si mezi sebe rozdělili vítězství ve všech odjetých podnicích. Změnit to jejich soupeři mohli ještě v půli listopadu v Madridu, kde se odehrál poslední díl kalendáře. Již jistý mistr Miguel Fuster podruhé v tomto roce využil nabídky španělské stáje Suzuki a usednul do jejich Swiftu Super 1600. Proti soupeřům s Porsche a ani těm v Mitsubishi se ale moc prosadit nedokázal a až do odstoupení s technickou poruchou se držel na konci top ten. Gorka Antxustegi byl s druhým Swiftem úspěšnější a cíl soutěže spatřil coby šestý nejrychlejší. A jelikož o půl minuty porazil José Luise Peláeze za volantem Peugeotu 208 R2, stal se vítězem mezi piloty vozů s přední poháněnou nápravou.

Nejrychlejší čtyřkolku na trati, která zavítala i na závodní okruh Jarama, řídil místní borec Alberto Monarri. První etapu zakončil jako druhý nejrychlejší, ovšem na vítězství mohl pomýšlet spíše v teoretické rovině. Iván Ares s Porsche totiž první etapou prolétnul tak rychle, že soupeři za volantem Mitsubishi Lancer EVO X odskočil o třičtvrtě minuty. Ani v druhé etapě novopečený španělský vicemistr nezaváhal a na konec velmi podařené sezóny získal třetí vítězství. Na druhé místo se po skvělém závěru dokázal probojovat další pilot 997 GT3 Daniel Marbán. Monarri o druhé místo přišel o pouhých 2,7 sekundy, alespoň se ovšem udržel na bedně. Porsche tedy nezůstalo ani v závěrečné soutěži poraženo a klidně i v okolí hlavního města mohlo ovládnout celé pódium. To by však Sergio Vallejo nesměl po šesti kilometrech první zkoušky ukroutit poloosu.

Kompletní výsledky soutěže španělského asfaltového mistrovství