„Spytihněvské“ BMW do cieľa na Vsetíne nedošlo

Človek mieni, život mení. Aj takto by mohla posádka na „spytihněvskom BMW“ zhodnotiť svoju účasť na poslednom podujatí Rallysprint série. Dvojica Martin Kučera – Silvie Hlavičková odjazdila takmer celú rally na prvom mieste, no na záverečnom prejazde ju zastavila technická porucha.

U našich českých susedov sa už stalo tradíciou, že oficiálnu rally sezónu uzatvára obľúbená moravská súťaž Partr Rally Vsetín. Aj tento rok jej patril tradičný termín v polovici októbra a na jej nádherných tratiach vítajúcich jeseň sa predstavilo až 111 súťažných posádok. Súťaž bola zaradená aj do Majstrovstiev ČR v rally historických automobilov, takže na nej okrem silných vozidiel špecifikácie WRC či R5 nechýbalo aj zopár krásnych Škodoviek, BMW-čiek, nejaké to Porsche 911 či Renault 5. So štartovným číslom H3 odštartovali práve na jednom z BMW, presnejšie 318 iS, aj Martin Kučera so Silviou Hlavičkovou. Táto sezóna im úplne nepriala, a preto verili, že aspoň jej záver sa im podarí dotiahnuť do úspešného konca. Tomu prispôsobili prípravu auta i seba a aj napriek zdravotným problémom u jazdca predsa len odštartovali. „Po Barumce prošlo auto důkladnou repasí a nic nenasvědčovalo tomu, co následovalo ve Vsetíně. Ona celá rally byla nějaká zakletá. Týden před startem jsme měli malé teamové soustředění v San Marinu na Legendách. Jediné, co do té doby mohlo ovlivnit start i samotný výsledek celé soutěže, byl můj zdravotní stav. Ještě pár dnů před rally samotnou jsem zvažoval odstoupení. Nakonec jsem se, jak se říká „hryznul"“.

Zdravie však nebolo tým jediným, čo dvojicu trápilo. Už na obhliadke tratí si totiž odskúšala zradnosť rýchlostnej skúšky Jabloňová, keď sa pri stodole mierne vyšmykla z trate. Poďakovanie za vytiahnutie tak patrí Jindrovi Štolfovi. Ako sa krátil čas do štartu, bolo potrebné zvoliť vhodné pneumatiky na závodníčku. S tým opäť bezchybne pomohla firma MK racing. „V domnění, že je vše na nejlepší cestě, jsme vyrazili na start. Tam nás radostně uvítal s pokutou od pořadatele pan Bělák. Stálo tam, že jsme při seznamovacích jízdách překročili povolenou rychlost. Je celkem zvláštní dát někomu papír do ruky a říct, tady podepiš a do 15:00 hod zaplať, jinak jste vyloučeni. Je problém během soutěže navštívit posádku, či poslat zástupci email s informací o přestupku a termínem úhrady? Mnohé posádky jedou s financemi opravdu na doraz a zaplatit ihned prostě nemůžou“, prezradil svoj ďalší negatívny zážitok zo súťaže jazdec. Po ňom sa už dvojica konečne mohla vydať na trať.

Do prvých rýchlostných skúšok odštartovala posádka naozaj výborne, keď obe vyhrala a to s celkovým náskokom 5,6 sekundy. Na druhom mieste sa nachádzali Budil s Vejvodom na BMW 2002 TI, ktorí na náročnej Jabloňovej zmazali Martinov náskok. Ten sa však nenechal zahanbiť a v ďalších skúškach opäť zabral. Do posledných dvoch RS vstupovali Martin so Silviou s náskokom 6,7 sekundy pred posádkou na konkurenčnom BMW. Radosť a skvelú náladu im na posledných kilometroch však zobrali technické problémy. „Od úvodu sme jeli s velkým respektem a relativně pomalu. Překvapením byl čas, kterého jsme dosáhli. Hošťálková byla ještě náročnější. Už pod Trojákem začala být pěkná mlha a za chatou už nebylo vidět. No auto fungovalo perfektně, tak jako Silvin diktát. V té mlze ani jednou nezaváhala, četla s perfektní jistotou. Jabloňové jsem se obával a výsledek tomu odpovídal, no Vidče se zase povedli nám. Vrátili jsme se do vedení, ale byla to hra o setiny se Standou Budilem. Hrozně nás to bavilo a motivovalo. Do posledního servisu jsme jeli s dobrou náladou a malým náskokem. Pohodovú náladu podpořil perfektní catering, který nám zajišťuje naše Maruška a taky podpora největší a zároveň nejmenší fanynky Elišky. Na poslední dvě RZ jsme po poradě s borci od MK racingu zvolili jiné pneu a bylo to znát. RZ 7 Jabloňová vyhrál Standa, ale první místo v HA nám neuteklo. Do poslední RZ jsme vystartovali téměř s jistotou prvního místa. Po startu auto začalo ztrácet výkon a v tu chvíli byl cíl neskutečně daleko. Ztracené vteřinky jsem se snažil nahnat ve sjezdu do Rožnova, tady jsme měli i slušnou krizi. Po příjezdu do časovky mi bylo jasné, že Standa na suchu zatáhl a odsunul nás na druhé místo. No, byli jsme rádi za to, že auto dojelo do cíle RZ, a i ten druhý flek nám udělal radost. Bohužel se nám při tom dlouhém přejezdu několikrát auto zastavilo a v Jablůnce zůstalo stát definitivně“, zhrnul sklamaný Martin. Aj keď pri posádke zastavilo viacero vodičov, ktorí ponúkali svoju pomoc, pravidlá to nedovoľujú, a tak to pre Martina so Silviou znamenalo celkový stop v súťaži.

Hneď ako sa posádka „zotaví“ z technických problémov, sa opäť vráti na pretekársku trať, takže si to určite nenechajte ujsť: „Tímto bych chtěl poděkovat Silvě za perfektní spolupráci, Standovi Budilovi za parádní souboj, tátovi za dobře připravené auto, Radku Pavlíčkovi, mechanikům, rodině, prostě všem, co se podílí na chodu teamu a hlavně fanouškům. Nyní, pokud zdraví dovolí, nás čeká Agrotec rally show v Brně, Pražský sprint a jedinečná tradiční Mikulášská ve Slušovicích“.