Michele Mouton odmítá kritiku jezdců k nočním RZ

Posledním odjetým podnikem letošního světového šampionátu v rally byla Australská rally, která se v závěru druhé etapy přehoupla až do tmy, jelikož druhý průjezd testu Valla se jel až v podvečer. Vzhledem ke kombinaci tmy a prachu ve vzduchu se pak přední jezdci ozvali s kritikou, kdy se jim nepozdávala bezpečnost takovéto zkoušky, na níž rapidně klesala viditelnost. A nepomohlo ani navýšení intervalů mezi předními posádkami, když se místo tří minut vozy vypouštěly na trať po pěti minutách.

Foto: autosport.com

Jedním z těch, kdo byli přímo po dojezdu zkoušky situací silně rozladěni byl například Kris Meeke, který po dojezdu zkoušky vedl debatu s na místě přítomnými činovníky FIA Michele Mouton a Jarmo Mahonenm. Dalším byl například Sébastien Ogier, který situaci hodnotil následovně: "Noční zkoušky by se na šotolině neměly jezdit, není to dobré pro bezpečnost. Všichni jsme před soutěží říkali organizátorům - Prosím, přemýšlejte nad tím, možná, že to není nejlepší nápad. Nejviditelnější je to na tomto podkladu, který je hodně prašný. I přes to, že byly rozestupy nastaveny na pět minut, tak to sice nebyl přímo horor, ale nebylo to ani nejbezpečnější," uzavírá dnes již trojnásobný mistr světa Ogier.

Svůj pohled na věc dnes serveru autosport.com dodala i Michele Mouton, která kritiku od jezdců omítá. "Tady nejde vůbec o bezpečnostní problém. Jde jim o jejich výkony. Myslím, že teď se musíme uklidnit. Kris Meeke ve zkoušce ztratil vedení ve prospěch Sébastiena Ogiera. Pokud by byl o dvě sekundy rychlejší než on, tak si myslím, že by nic neříkal," stáčí Mouton svůj komentář směrem k Meekovi, který patřil mezi kritiky RZ12. A dále dodává směrem k panujícím podmínkám: "Chápu, že chtěl jet rychleji, ale nemůže kvůli tomu obviňovat všechny okolo. Viděli jste onboad od Haydena Paddona? Jel hned za Meekem, takže pokud byl předtím na zkoušce prach, tak on jej musel mít ještě víc, ale víc prachu tam vidět není."

Na zmiňované zkoušce to vypadalo z kokpitu Ogiera takto... foto: Twitter

A Michele Mouton se také pozastavuje nad tím, že někteří jezdci, například Ogier, zajeli druhý průjezd rychleji. "Pokud tam byl prach, jak bylo možné, že jezdci jeli druhý průjezd rychleji než první za světla? Problém je v jezdcích, nemají rádi nejistotu a tma přináší nejistotu. Stejně tak nejsou zvyklí na závodění po tmě, ale to je součást soutěží," uzavírá kritikou dnešních jezdců Michele Mouton. Na obranu se za jezdce z MS postavila i jednička Hyundai motorsport Thierry Neuville, který nabízí Michele Mouton svezení v současném soutěžním voze, neb bývalá pilotka a držitelka druhého místa v hodnocení sezóny 1982 si moderní vůz WRC doposud nevyzkoušela.

... ale i takto (pro změnu pohled od Meeka)... foto: Twitter

"Od dob jejího závodění se mnoho změnilo. Když jezdila ona, bylo to v poloviční rychlosti, s pneumatikama bez gripu a bojovalo se o minuty, nikoliv o desetiny. K usednutí do auta ji nezvu jenom já, je od všech jezdců, každý by měl rád příležitost jí ukázat jak to funguje dnes oproti dobám jejího závodění," říká Thierry Neuville a Michele Mouton jeho pozvání obratem odmítá, s tím, že neví, jak by jí to mohlo být přínosné: "Oni si myslí, že nevím jak to v autě chodí? Do auta si nesednu. Neřídíte šampionát díky tomu, že víte nebo nevíte jak to chodí v kokpitu. Děláte to díky tomu, že máte komplexní náhled na tento sport," uzavírá debatu Michele Mouton.