Seb Ogier na třetí pokus s VW vyhrál Německou rally

Neděle nabídla na Německé rally poslední čtyři rychlostní zkoušky, které zbývalo absolvovat předtím, než se všichni ti, co úspěšně pokořili soutěž, mohli vydat na cílovou rampu. Kilometráž dnešního dne byla tradičně nejmenší, nabídla necelých 70 ostrých kilometrů (konkrétně 67 km) a tyto byly rozděleny mezi dva úseky - Stein & Wein a Dhrontal, jenž se oba jely dvakrát a druhý jmenovaný test zároveň posloužil jako závěrečná PowerStage. V roli lídra po včerejšku pokračoval Ogier, jenž měl půlminutový náskok na druhého Latvalu a i zbylé místo na stupních vítězů držel jezdec s "lidovým vozem", když jím byl Mikkelsen.

Při pohledu na časy páté sekce Německé rally lze konstatovat, že Ogier si již spíše hlídal svou pozici, když nejrychlejší časy přenechal Evansovi, pro nějž šlo o jediný nejrychlejší čas v soutěži a Latvalovi, který byl na obou dvou testech rychlejší Francouze a svou ztrátu snížil na 22 sekund. Nic se neměnilo ani na třetím místě Mikkelsena, který však za Finem zaostával o minutu a půl a naopak měl náskok 13 sekund na čtvrtého Sorda, jenž opět o kousek ujel pátému týmovému kolegovi Neuvillovi.

Druhou dnešní sekci, která byla tou úplně poslední v rámci Deutschland nejlépe začal Ogier, který zvítězil v RZ20, ale na PowerStage tentokrát na body nedosáhl, když na druhém Dhrontalu byl nejrychlejším Latvala následovaný Meekem, kterého o dobrý výsledek v soutěži připravil výlet na louku a následné poškození podvozkového dílu hned v prvním dni rally. Poslední bodík si z PowerStage připsal Sordo, který byl na RZ třetí. Tato RZ však měla nulový vliv na celkové výsledky, když si prvenství pohlídal Ogier, který poprvé za volantem Volkswagenu zvítězil v Německé rally a nyní mu už zbývá pouze Argentinská rally, jinak ve všech podnicích současného kalendáře MS dokázal v průběhu posledních dvou a půl let zvítězit. Druhé místo získal Latvala, který si najel minutu a půl náskoku na třetího Mikkelsena, což znamená jediné, značka Volkswagen se na třetí pokud dočkala absolutního triumfu na svém domácím podniku a VW si připsal třetí tripple z devíti letošních soutěží MS.

Pod stupni vítězů zůstal na čtvrtém místě Sordo, kterému na třetího Nora chybělo 12 sekund, pátý byl Neuville a nejlepší Fiestu WRC přivedl do cíle na šesté příčce Evans. Až sedmé místo si připsal nejrychlejší Citroen DS3 WRC, když o místo za mladým Welšanem dokončil Ostberg, osmý byl Tanak, devátý se ztrátou dvaceti sekund Paddon a elitní desítku uzavřel Lefebvre, pro nějž šlo o vskutku povedenou premiéru s vozem specifikace WRC. Náš zástupce Prokop se dnes se soutěži musel vinou dvojitého defektu rozloučit hned na prvním testu (tedy RZ18).

K radosti českých fanoušků dopadlo WRC2, kde jednak značka Škoda připsala třetí vítězství v řadě, ale zejména Kopecký vybojoval dominantní vítězství, když po včerejším odstoupení nejbližšího konkurenta Breena zůstal naprosto jednoznačně v čele a zbytek konkurence deklasoval s náskokem čtyř minut. Vskutku povedený návrat na soutěž, kde kostelecký jezdec startoval naposled před osmi lety ještě s Fabií WRC a vyrovnal tehdy nejlepší český výsledek v MS v podobě páté příčky absolutně. Druhé místo ve WRC2 si připsal Camilli, třetí byl Giordano, na čtvrtém místě pak dokončil Al-Attiyah, jenž z Giordanova náskoku stáhl jen polovinu a pořád mu na pódium zbývalo dvacet sekund. Na páté příčce pak dokončil Suninen, který za sebou dokázal udržet Breena.

Kompletní výsledky Rally Deutschland naleznete na serveru eWRC-results.com.