čtvrtek 26. března 2026redakce@ewrc.cz

Duel o titul v JAR nyní vede jezdec Toyoty

Letošní sezóna se nese v duchu nervy drásajícího duelu dvou nejlepších jihoafrických jezdců poslední doby.

Jihoafrický šampionát pro sebe v letech 2012 a 2013 rozhodnul Mark Cronje za volantem Fordu Fiesta Super 2000, vloni se pak radoval zástupce konkurenční Toyoty Leeroy Poulter. Letošní sezóna se nese v duchu nervy drásajícího duelu těchto dvou nejlepších jihoafrických jezdců poslední doby. Úvodní trojici soutěží ovládnul Cronje a už to vypadalo, že zisk třetího titulu bude pro jezdce Fiesty pouhou formalitou. U Toyoty ale nespali, Poulterovi vytvořili ideální podmínky a ten mohl začít pořádně útočit. Vyhrál dvě soutěže v řadě a rázem je zpátky ve hře o titul. O mistrovských šancích těchto dvou borců měl hodně naznačit víkendový šestý díl mistrovství. Buď mohl Cronje svému soupeři odskočit na rozhodující odstup nebo naopak mohl Poulter srovnat krok a v posledních dvou soutěžích by se na podzim začínalo od nuly.

Úvodní etapa soutěže s centrem ve městě Cullinan v provincii Gauteng nahrávala ze dvou výše zmíněných možností té první. Pilot Fordu totiž vyhrál všechny čtyři páteční zkoušky a do druhého dne šel s náskokem 12,2 sekundy na Poultera. Co ještě v pátek vypadalo jako jednoznačná záležitost, se druhý den změnilo v dramatickou zápletku. Pilot Toyoty vyhrál hned první ranní zkoušku a dotáhnul se 3,3 sekundy za záda vedoucího muže. Sedmadvacet kilometrů dlouhý šestý test ale Cronje ovládnul a svůj náskok díky soupeřovu defektu vrátil na přesně stejnou hodnotu z pátku. V sedmém testu ale pro změnu defekt zpomalil jezdce Fordu a o deset sekund rychleji tak zajel Poulter. Cronje si těsný náskok dokázal udržet, ale muselo mu být jasné, že tentokrát vítězství zadarmo nezíská. Do poslední dvojice testů šel s náskokem 1,9 sekundy. Už v prvním z nich se ale předčasně rozhodlo. U vedoucí Fiesty došlo ke zlomení spojovací tyče, kterou posádka provizorně ještě ve zkoušce opravila. Do cíle ale dojeli o 16 minut později a z vedoucí příčky se odporoučeli na místo patnácté. Poulter tak získal třetí vítězství v řadě a dokonce se vyhoupnul o 6 bodů do průběžného vedení mistrovství. To získalo úplně jiný rozměr a o napětí v posledních dvou soutěžích je postaráno.

Výborně se na tratích Imperial Toyota Tshwane Rally prezentoval pilot VW Polo Super 2000 Henk Lategan. V pátek musel sice po proražení olejové vany předčasně vzdát, ale druhý den se díky Rally2 znovu zapojil do hry a vyhrál hned tři rychlostní zkoušky. V cíli mu pak patřilo osmé místo a nejrychlejší Volkswagen do cíle dovezl na třetí příčce nejzkušenější z jezdecké sestavy Hergen Fekken. Zmar Fordu v provincii Gauteng stvrdil zlomeným zavěšením v poslední páteční zkoušce Japie van Niekerk. Naopak skvěle se dařilo Toyotě, kromě vítězství si díky Ginielu de Villiersovi odvezli domů celý double.

Výsledky této soutěže jihoafrického národního šampionátu

Stav šampionátu: 1. Poulter 79, 2. Cronje 73, 3. de Villiers 48,5, 4. Zulu 41, 5. Lategan 24,5, 6. van Niekerk 23

Načítání komentářů...

Další článek

Todds Leap Ulster Rally – komentář
Todds Leap Ulster Rally – komentář
Ulster Rally patří již dlouhá léta mezi tradiční inventář britského a irského mistrovství.

Předchozí článek

Star Rally Historic nabídne přes 60 posádek
Star Rally Historic nabídne přes 60 posádek
Velmi příjemným zpestřením Barum Czech Rally Zlín je Star rally nabízející rozličné historické speciály.
Duel o titul v JAR nyní vede jezdec Toyoty | eWRC.cz