Premiéry na Rally Bohemia

V posledních letech jsme posádku bratří Bočků mohli vídat v rallysprintovém šampionátu, kde vládnou třídě dieselů a jejich pravidelnější účast ve velkém mistráku je již záležitostí minulého desetiletí. Jestliže pátráme po posledním startu, tak by se jednalo o Rally Bohemia 2012, ta však byla po tragické nehodě předčasně ukončena a Bočkovi se nesvezli a předcházející start pak připadá na stejný podnik, ale o dva roky dříve, kdy zkraje soutěže poloosa ukončila posádce účast. V případě Libora Horáka je pak situace se zkušenosti s velkými podniky o něco jednodušší, jelikož jezdec se doposud účastnil pouze sprintů.

V servisu je již vše připraveno...

Ale to je aktuální pouze do tohoto víkendu, jelikož Rally Bohemia 2015 znamená pro tyto dvě posádky start na podniku MČR a rally, která bývá mnohými považována za soutěž s nejhezčími tratěmi v našem mistráku, bude představovat místo letošního druhé startu ústeckých SEATů. Pro tyto speciály také půjde o premiéru na "velkém podniku", ale co se týká přípravy auta, největší změnu oproti sprintům představuje montáž přídavných světel, jak popisuje Jiří Boček: "Speciální přípravy neproběhly asi žádné. Vlastně jsme udělali to, co děláme před každou sprintovou soutěží. Auto se podrobilo důkladné zdravotní prohlídce, co se nám nelíbilo a nebo se zdálo slabší pro dlouhou zátěž, bylo vyléčeno, všechny věci zkontrolovány, doplněny. Novinkou na našem autě je přidaná rampa pro noční RZ, protože v noci jsme s Leonem ještě nejeli. Vlastně jsme ji doma ani nestihli pořádně odzkoušet, tak snad to bude OK."

A co vůbec posádky vedlo ke startu na populární Bohemce? V případě Libora Horáka s Ivanem Fryčem se dá mluvit o plnění si snů. "Letos je to 30 let co jsem byl na Bohemce poprvé jako divák. Vzal mě tam děda a já jsem teď hrdý na to, že mu to můžu oplatit a vzít ho na Bohemku já. Bereme to s Ivanem jako domácí soutěž, z Mělníka jsme tam za půl hodiny. Je to pro nás něco extra, po rozčarování z Valašky jsem chvilku přemýšlel a rozhodl se nečekat a splnit si další sen. Vyhodit prachy z okna můžeme u baráku a nemusíme kvůli tomu jezdit až do ValMezu," přiznává Libor Horák, že k rozhodování o startu vedl i nepovedený první podnik RSS. Vzdálenost od bydliště k soutěži se pak také objevuje i v rozhodování o startu u bratrů Bočkových, což popisuje Jiří: "Na start Bohemky se postavíme po dlouhých 5-ti letech. Těšíme se moc, protože to byla soutěž vždycky dobře připravená a hlavně výborně obsazená. Doufáme, že se v tomhle směru nic nezměnilo. Dalším důvodem naší účasti je dlouhá pauza mezi jednotlivými sprinty a bráchu už svrbí ruce :) A protože Boleslav od nás není zase až tak moc daleko, moc dlouho jsme se ani nerozhodovali."

Jelikož pro posádku bílého Leona půjde o návrat na "místo činu" po pěti letech, neprobíhá žádné velké kladení si cílů, hlavní je dojet do cíle. "Naším cílem je hlavně spatřit cílovou rampu, dovézt auto i sebe v pořádku a soutěž si užít od samého počátku až do konce, abychom odjížděli jak my, tak naši kamarádi, co se na nás přijedou podívat, ale i naši příznivci, domů spokojení," popisuje Jiří Boček. A podobné ambice, tedy hlavně dokončit, si kladou i novicové na tratích Rally Bohemia, což za žlutý Leon shrnuje Libor Horák: "Bude pro nás spoustu věcí nových, nejvíce jsem zvědavý jak nám to půjde za tmy. Musím přiznat, že jsme vzhledem k časové vytíženosti neujeli s Ivanem od Valašky ani kilometr. Já měl v plánu ještě svezení s pohárovým Cliem v Mostě, to taky nevyšlo kvůli času. Fyzickou přípravu jsme ale malinko zlepšili, ráno jsem si dal 15 kliků a při psaní teď jím jogurt. Takže asi tak :-) Cílem je Bohemku dokončit, něco se naučit a hlavně poděkovat velkému počtu našich kamarádů a členům rodiny, kteří nám velmi pomohli s rozpočtem na Rally Bohemia. Jsme jim za to vděční a doufám že si to pořádně užijou. Jsem na ně pyšný a uděláme co bude v našich silách aby odjížděli spokojení."

Po Bohemce pak nastává čas na další plánování a jak to prozatím vypadá, bude se jednat o návrat zpět do RSS, i když v rozhodování Libora Horáka hraje roli vzdálenost na zbývající soutěže, které se ze tří čtvrtin odehrají na Moravě: "V plánu máme zbytek RSS, ale ještě si s Ivanem sedneme po Bohemce a uvidíme. Ačkoliv ty zbývající soutěže RSS jsou krásný a moc nás baví, tak náklady na dopravu z Ústí, odkud naše auto vyráží, jsou na Moravu strašně vysoký. Když popojedeme za hranice do Německa nebo Polska, tak za ušetřený peníze najedeme kilometry navíc v závoďáku. Takže je to otevřený, uvidíme co bude dál." A stejně jako při rozhodování o účasti na Rally Bohemia, tak i při zvažování dalších plánů pro zbytek sezóny, hrála vzdálenost podniků roli i bratrů Bočkových: "V letošním roce bychom chtěli odjet zbývající sprinty, ale ještě uvidíme, jak se bude všechno vyvíjet. Přece jenom vzdálenost na zbytek soutěží je z místa našeho bydliště poměrně veliká, takže i náklady jsou vyšší. Všechno bude záležet na tom, jestli se nám podaří sehnat finance, jestli bude auto v pořádku atd. Ale nejdůležitější je samozřejmě zdraví nás obou."

Závěrem ještě doplňme odkazy, kde můžete naleznout informace o posádkách SEATů. V případě posádky bratrů Bočkových to jsou webové stránky www.bocek-motorsport.cz či facebook stránka týmu. Libora Horáka naleznete na webové adrese www.libor-horak.cz či na této facebookové stránce.