Mark Wallenwein ve vedení německého mistrovství

Německý šampionát nabral pořádné tempo a o prvním červencovém víkendu se odehrál jeho už sedmý podnik. Většina národních mistrovství sedmým podnikem končí, ale u našich západních sousedů se ještě odehraje další pětice dějství. Vzhledem k tomu, že každá soutěž nabízí zajímavou podívanou okořeněnou těsnými souboji o vítězství, nikomu poněkud delší kalendář nemůže vadit. Zajímavou podívanou sliboval i sedmý díl, na jehož startu nechyběl nikdo z elitní trojice bojující o vedení v šampionátu. To zatím držel po skvělém úvodu sezóny pilot Porsche Ruben Zeltner. Jezdci české značky Škoda ale už mají k dispozici nejmodernější soutěžní náčiní Fabii R5 a dá se očekávat, že úřadujícího mistra a současného lídra pořádně potrápí. Výsledky předcházející Rallye Stemweder Berg tento trend jenom potvrdily, když se z vítězství radoval Fabian Kreim před Markem Wallenweinem.

Většina ze 130 ostrých kilometrů čekala na posádky v sobotu, ale soutěžit se začalo už v pátek. Tehdy byly na programu dvě rychlostní zkoušky. Úvodních pět kilometrů zvládnul nejrychleji Kreim, ale v následujícím polookruhovém testu se radoval Zeltner a dostal se o 6,3 sekundy do vedení. Z Fabií R5 zajel v RZ 2 lépe Wallenwein a stáhnul manko na svého značkového soupeře Kreima na pouhou jednu desetinku. Třetí nejrychlejší muž předešlého podniku Rainer Noller držel po první etapě čtvrté místo. V druhé sobotní zkoušce ale chyboval a jeho Porsche skončilo v příkopu. Nejrychlejší muž Porsche a lídr soutěže Zeltner se sice obával, že v sobotu nebude stačit soupeřům s vozy R5, ale opak byl pravdou. V druhé zkoušce navíc zajel nejrychleji a zvýšil svůj náskok na 7,2 sekundy. Bohužel hned vzápětí u jeho 997 zazlobilo palivové čerpadlo a Zeltner se se sedmiminutovým odstupem propadl skoro až na konec výsledků.

Na trati RZ 5 se pak nedařilo ani Wallenweinovi, který minul jedno odbočení a jeho ztráta rázem vzrostla na 24,3 sekundy. Vzhledem k vyrovnanosti časů obou jezdců Fabií R5 se dalo očekávat, že je při tomto rozestupu už o vítězi rozhodnuto. Kvůli problémům s turbem přišel o možnost bojovat o třetí místo pilot Mitsubishi Lancer EVO IX Peter Corazza. S Mitsubishi o generaci starším naopak o bronz bojoval Hermann Gassner a jeho soupeřem byl až do konce rally Dán Kim Boisen s BMW M3. Němec tento duel nakonec zvládnul a stanul na bedně. Dobře rozjetou soutěž už nepokazil Kreim a podruhé v řadě se radoval z vítězství před značkovým kolegou Wallenweinem, který se ale stal novým lídrem mistrovství.

Výsledky této německé soutěže

Stav šampionátu: 1. Wallenwein 108, 2. Kreim 105, 3. Zeltner 95, 4. Corazza 56, 5. Mohe 51