Antonín Matys i nový tým Šumavu zvládli

Tisková informace „powered by PONĎA“
http://www.ponda.cz

Přestože Antonín Matys startoval s vozem, se kterým absolvoval minulou sezonu, byla pro něj Rallye Šumava v mnoha směrech něčím novým. Počínaje povrchem, pneumatikami s hroty a v neposlední řadě i tím, že startoval v novém týmu, který byl v servisních zonách v Klatovech a Strakonicích poprvé vystaven závodnímu tempu a stressu. Nutno říci, že první zatěžkávací zkoušku všichni zvládli a tak jejich Škoda Felicia 1,6 Kit Car nechyběla ani na cílové rampě.

Foto: Petr Frýba

Před startem říkal šéf týmu Lukáš Pondělíček, že Rallye Šumava je testem připravenosti na novou sezonu. Platilo to nejen pro mechaniky, kteří v této sestavě ještě na soutěži nepracovali, ale i pro posádku Antonín Matys – Aleš Vaněček. Bez nadsázky se dá říci, že každý ze tří soutěžních dnů byl úplně jiný. Páteční okruh se spoustou vytahaných nečistot a obřím bazénem z tajícího sněhu. Sobotní etapa, na které nikdy nikdo nemohl tušit co jej čeká za další zatáčkou a nedělní část, kde po ránu byly ještě zbytky tajícího ledu, aby v samém závěru opět trošku přituhlo.

Prolog absolvoval Antonín Matys v devátém čase ve skupině A a sedmém mezi auty zařazenými do kategorie S1600. V sobotu to již bylo horší. Posádka týmu „powered by PONĎA“ musela bodované příčky ve skupině opustit, ale o souboje mezi áčky tentokrát moc nešlo. Důležitější bylo umístění ve třídě a hlavně dokončení soutěže, tomu bylo podřízeno i tempo. „Snad na každém metru byl jiný povrch. Jel jsem svou první zimní soutěž a podruhé na pneu s hřeby, takže důležité bylo udržet se na trati, protože i to bylo chvílemi hodně náročné,“ říkal v sobotu večer Antonín Matys a již se těšil na nedělní vložky, které měly mít povrch méně zrádný a to se potvrdilo. „V neděli jsme se již svezli pěkně až do poslední vložky. To nám vypadlo řazení a zůstala zaseknutá čtyřka, na níž jsme museli projet celou erzetu a přejezd do servisu,“ vysvětlil pilot více než tříminutovou ztrátu na samý závěr soutěže. Manko nakonec znamenalo pokles jen o jedno místo v hodnocení skupiny A, což nic neměnilo na tom, že posádce i týmu se podařilo dosáhnout daného cíle. Tím bylo absolvování všech více než dvou set kilometrů rychlostních zkoušek a přivézt nějaké body do hodnocení třídy.

„Před startem jsem říkal, že na Šumavě skáčeme do vody a uvidí se, jestli se utopíme, nebo budeme plavat. Teď už vím, že plavat umíme. Tonda s Alešem soutěž zvládli na jedničku. Ve třídě vezou domů body za páté místo a na dalších soutěžích určitě přibudou i bodíky mezi áčky. Skvěle pracovali i mechanici, kterým Tonda rozumnou jízdou nepřidělával práci a zvládli jsme i problém s převodovkou na závěr, takže jsem spokojený,“ pochválil celý tým jeho šéf a „střídající“ závodník Lukáš Pondělíček, který se již těší na Vysočinu. Tam se za volant Škody Felicia 1,6 Kit Car poprvé posadí sám. Doposud závodil „jen“ s „úzkými“ čtrnáctistovkami, ale i s nimi dokázal kitová auta prohánět.