Sandro Munari kritizuje mistrovství světa

„Vlastně by se to ani už nemělo nazývat rally, protože tohle označení už neplatí, když to srovnám s minulostí,” řekl bývalý jezdec Lancie poltert Autosprint-Magazine. „Když spočítám všechny rychlostní zkoušky všech 16 světových soutěží, tak to dá dohromady okolo 5 700 kilometrů. Rally Safari, která vedla přes tři země, ale sama o sobě měřila 6 500 kilometrů! A moje poslední Monte byla dlouhá 4 380 kilometrů. Co k tomu ještě dodat?“

Bývalému mistru světa z roku 1977 vadí hlavně systém Superally. Jezdci, kteří vypadli, by se již do soutěže neměli vracet, to je jasný názor Munariho. „Penalizace pěti minut za každou neodjetou zkoušku je vtip. Je to nespravedlivé ke každému, kdo dojede do cíl normálně bez této pomoci.“

Sandro Munari s vozem Lancia Stratos

„Je smutné, že tento systém zavedli proto, aby odvedli pozornost od slabých stránek současných soutěží a startovního pole. Když jsou na startu jenom tři a dva z nich vypadnou, tak kdo má potom ještě zůstat,“ řekl Munari, který za systémem Superally vidí nezdařený vývoj posledních let. „Nápad, jak přiblížit rally divákům a dostat soutěže do médií, se nepovedl. V televizi rally neuvidíte a o časopisech ani nemluvím.“

převzato z: www.rallye-magazin.de