pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

V Izmiru odmáván nový ročník tureckého mistrovství

Sdílet

Čtyřikrát získal na domácí půdě v Turecku titul Yagiz Avci a pokaždé se mu to povedlo za volantem Fordu Fiesta Super 2000.

Čtyřikrát získal na domácí půdě v Turecku titul Yagiz Avci a pokaždé se mu to povedlo za volantem Fordu Fiesta Super 2000. Před loňskou sezónou ovšem mistrovskou stáj opustil a usednul do Mini RRC stáje Tok Sport, se kterou chtěl svému původnímu zaměstnavateli pořádně zatopit. Po celou sezónu se mu s dvojicí Fiest dařilo držet krok, ale nakonec se musel spokojit s pozicí vicemistra. Pro tento rok u Avciho dochází k další změně týmu, neboť spojil síly s italskou stájí Power Car Team a bude usedat do jejich speciálů Peugeot. Úvodní díl v okolí Izmiru ještě odjel se starším modelem 207 Super 2000, ale v průběhu roku plánuje přezbrojení na 208 T16 R5. Stáj Tok Sport vloni reprezentoval rovněž Burak Cukurova, když pilotoval jejich Škodu Fabia Super 2000. I u něho došlo přes zimu k změně techniky a letos bude čtvrtý muž loňského šampionátu pilotovat další Peugeot 207 Super 2000.

Francouzských speciálů se na startu Ege Rallisi vůbec objevil nezvykle velký počet, celkem čtyři exempláře. Ahmet Burkay a Hakki Agaoglu dali sbohem produkčním Lancerům a přesedli právě do Peugeotů 207 Super 2000. První jmenovaný do cíle dojel na pěkném čtvrtém místě, zatímco Agaoglu debutoval v novém voze šestým místem. Orhan Avcioglu letos pokračuje v kokpitu Fordu Fiesta Super 2000 a na konci první etapy s ním dokázal vyhrát diváckou superspeciálku. To bohužel byl asi jeho jediný úspěch během úvodního dílu mistrovství, jinak ztratil spoustu času a skončil pátý. Nejrychlejší čas zajel v prvním testu Avci, ale následně převzal roli nejrychlejšího borce úřadující mistr Murat Bostanci s Fiestou Super 2000. Na konci prvního dne jeho náskok činil skoro deset vteřin. Soupeř za volantem Peugeotu ale rozhodně nesložil zbraně a ovládnul první nedělní sekci. Do vedení se sice nedostal, ale stlačil svůj odstup na pouhých 1,1 sekundy. Těsný duel o vítězství pokračoval až do úplného konce soutěže a nakonec z něho vyšel s těsným náskokem 3,1 sekundy Bostanci. Avci tak zažil pořádné deja-vu, když stejně jako několikrát během loňské sezóny skončil těsně druhý. Podobně dramatický souboj se odehrával i o poslední pódiovou příčku, kterou nakonec o 1,2 sekundy vybojoval Cukurova.

Výsledky soutěží tureckého mistrovství naleznete na těchto stránkách.

Načítání komentářů...

Další článek

XTG Opel Adam Cup 2015 úspěšně odstartoval na „Valašce“
XTG Opel Adam Cup 2015 úspěšně odstartoval na „Valašce“
Dvakrát v závěru loňské sezony se na českých tratích představil pohárový speciál Opel Adam.

Předchozí článek

Citroen nasadí v Portugalsku dále inovovanou DS3 WRC
Citroen nasadí v Portugalsku dále inovovanou DS3 WRC
Ačkoliv DS3 WRC vyjela s některými inovacemi do letošní sezóny počínaje Rallye Monte Carlo, další inovace vozu přijdou na řadu v Portugalsku.