Vörumaa Talveralli – komentář

Estonský šampionát o víkendu pokračoval svým druhým podnikem, který zároveň uzavřel krátkou zimní část mistrovství. Domácí podnik si k premiéře s novým vozem Ford Fiesta R5 vybral Sander Pärn. Jako vítěz loňského ročníku Drive DMack Cupu bude díky podpoře M-Sportu startovat právě s tímto vozem ve WRC2. Do Talveralli naskočil estonský junior ve velkém stylu, když vyhrál první tři rychlostní zkoušky a na čele si vybudoval slušný náskok. Ten si v další části soutěže bez větších potíží hlídal a všechny soupeře dokázal udržet za zády. Na druhé příčce soutěž rozjel Timmu Körge za volantem Mitsubishi Lancer EVO IX, zatímco druhý nejrychlejší pilot úvodního podniku mistrovství Rainer Aus s obdobným vozem začínal v hloubi pole. Během soutěže se sice dokázal vyhoupnout mezi nejrychlejší jezdce, ovšem bodů za šesté místo zas tolik nesesbíral.

Na průběžně třetího Siima Plangiho s Lancerem EVO X mezitím zaútočil Egon Kaur s EVO IX, který zajel nejrychleji v RZ 4 a přiblížil se na rozdíl pouhých 2,2 sekundy. Nakonec si ale Kaur v těsné přetahované o umístění na pódium vytáhnul černého Petra a k tomu všemu jej dokonce překonal i Roland Murakas s dalším Mitsubishi. Kaur tak do cíle dojel až jako pátý. Výborný finiš zaznamenal talentovaný Plangi, který na sebe pořádně upozornil skvělým druhým místem při nedávné soutěži ME Rally Liepaja. Že na sněhu, ledu a bahenní břečce opravdu umí, potvrdil Plangi i zde. Zvítězil v posledních třech zkouškách a v cíli se radoval ze skvělého druhého místa. Čerstvě třiadvacetiletý Pärn zvládnul debut v R5 na výbornou a vítězství si nenechal vzít.

Výsledky podniku estonského mistrovství se nacházejí na tradičním místě ewrc-results.com