Neuvillův povedený vstup do sezóny

V rámci světového šampionátu letos Thierry Neuville zahájil svou čtvrtou sezónu za volantem vozu specifikace WRC a po předchozích letech změn značek zůstal věrný týmu Hyundai. A pro ten dokázal ve Švédsku vybojovat další pódiové umístění, když svou i20 WRC dovedl ve Švédské rally na 2. příčce absolutně, přičemž se dlouhou dobu držel v těsném boji o vítězství a v sobotu po druhé etapě byl dokonce ve vedení celé rally. Tento výsledek spolu s body za 5. příčku v Monaku znamená, že Belgičan drží celkovou druhou příčku v průběžném pořadí MS a i díky jeho bodům je na shodném místě Hyundai mezi značkami. Proto se v Neuvillově podání dá mluvit o hodně povedeném vstupu do sezóny, který je navíc o to povedenější když uvážíme, že jede s vozem loňské specifikace, zatímco půlka soupeřů přezbrojila na letošní modely.

Proto nemohl Thierry Neuville serveru wrc.com odpovědět jinak, než kladně na otázku, zda-li se jedná o skvělý vstup do sezóny. "Ano, je skvělý pocit dosáhnout něčeho speciálního pro nás a pro také tým. Samozřejmě trochu bojujeme s výkoností v porovnání s Volkswagenem, kde jsou velmi silní a těžko porazitelní, ale mohu být hrdý na to, čeho jsme Nicolas a já dosáhli. Odváděli jsme maximum od začátku do konce, jeli úplně na plno a snažili se vyhnout chybám," vrací se ke Švédské rally Thierry Neuville a pokračuje, "ve skutečnosti, jsme těch chyb zas tolik nevyrobili. Myslím, že jsem ztratil tak 15 sekund za celý víkend. To nám pomohlo a znamenalo, že jsme byli schopní bojovat o vítězství. Avšak v neděli pro mě bylo těžké držet nastavené tempo."

Avšak jak dále belgický pilot přiznává, zejména na RZ15 moc nechybělo, aby jízda Hyundai se startovním číslem 7 skončila dříve, než v cíli: "Druhý průjezd RZ Fredriksberg byl hrozný. Klouzalo to i když jsme byli páté auto na trati a možná jsem jel až moc přes hranu. Nechtěl jsem si uvědomit, že to klouže víc než poprvé a jel jsem co to dá. Měli jsme nějaké krizovky, velké krizovky a v té chvíli mě Nicolas poprosil abych trochu ubral, protože bychom jinak cíl zkoušky neviděli."

Avšak jízda belgického dua trvala zdárně až do cíle a výsledkem bylo, již zmíněné, druhé místo. Je proto namístě otázka porovnání konkurenceschopnosti loňské i20 WRC a soupeřů s letošními evolucemi svých vozů. "Je pro nás obtížné bojovat s nejlepšími auty, ale od loňska jsme udělali pěkný pokrok a ještě víc toho teprve přijde. Samozřejmě chceme jednoho dne být v pozici, abychom dokázali bojovat o vítězství na každé rally. To, co jsme dokázali tento víkend je dobrý výkon a dobrá motivace do další práce," uzavírá Thierry Neuville.