M-Sport pracuje na výrazné evoluci své Fiesty WRC

Světový šampionát v edici roku 2015 započal v Monaku shakedownem již včera, ale ne všechny týmy odstartovaly do nové sezóny s vylepšenými vozy. Jedním z těch, kteří tak teprve učiní je M-Sport, který plánuje přepracovanou Fiestu WRC nasadit od Portugalské rally. A jak se nechal slyšet šéf týmu Malcolm Wilson, žádná část vozu nezůstane nedotčena, změny budou největší v historii a cílem bude jediné - ukončit již dvouleté čekání na absolutní vítězství v soutěži, protože poslední vavřínový věnec týmu přivezl Jari-Mati Latvala ve Walesu v roce 2012.

V Monte Carlu jede M-Sport ještě bez evolučního vozu

"Šasi zůstane i u nového auta stejné, ale celý vnitřek vozu bude nový," říká ke změnám Malcolm Wilson. Největší změnou bude úplně nový motor, který si nově M-Sport staví vlastními silami v Cumbrii a je to vůbec poprvé, kdy se tým do tohoto úkolu pouští na své vlastní triko, dříve mu vždy motory zajišťovala externí firma. Jak dále šéf M-Sportu serveru autosport.com prozradil, nová Fiesta již jezdí a testuje se a i přes malé zpoždění ve vývoji zůstává věřit termínu nasazení v Portugalsku.

"Motor toho má hodně za sebou na dynamometru. Jsme jenom trošku pozadu s montážními pracemi, ale auto toho najezdilo hodně v Greystoku, takže nás to nijak moc neznepokojuje," dodává dále směrem k vývoji evoluce Fiesty WRC šéf M-Sportu. Vzhledem k datu nasazení auta pak Malcolm Wilson připouští, že jeho jezdci Elfyn Evans a Ott Tanak mohou na úvodních soutěžích více ztrácet na Volkswagen a Citroen, kteří inovované vozy nasadili již v Monaku. "Nejspíše budeme trochu pozadu. Může to být náročnější než budeme mít nový motor a nové auto v Portugalsku," uzavírá Wilson.