Švédsko na motokárách

Cože? Motokáry na ledě? To jako na hřebech, jo? To se někde u nás jezdí? To není možný! Dáš nám číslo? Jestli je to pravda, tak by to chtělo určitě zkusit. A to co nejdřív. Letos je sice ta správná zima, ale nebude trvat věčně.

Superspeciálka v Hagfors?

Za pět dní se jakoby náhodou z ničeho nic ocitáme na místě. Tak trať tady opravdu je a vypadá více než slibně. Technik vytláčí z depa „naše nářadí“. Káry jsou v bezvadném stavu, vypadají jako nové. A hlavně; na všech kolech se skví ohřebované pneumatiky, profilem ne nepodobné těm, které jsou právě ted´ v permanenci na Švédské rally. Po opatrném zahřívacím kole přidávám. Hodiny přicházejí v první zatáčce. Pak další. A další. Připadám si jako Pons při sjezdu z Turini. Je to trochu jiné než „předokolka“, snažím se vzpomenout na styl jízdy se starou škodárnou. Šířka dráhy dává prostor k bezpečným akcím i hledání správné stopy. Požitek z jízdy více či méně kontrolovaným smykem dává zapomenout na mrazivý vzduch. 10 minut je pryč. Jdeme se ohřát čajem do restaurace. Jsme zde jediní hosté a tak s obsluhou probíráme motokárové závodění, abychom v teple nevychladli. A aby nevychladla technika, dáváme ještě 10 minut a plni dojmů odjíždíme.

Dveřma napřed

Za dvě hodiny se stejnou cestou vracíme a bez zaváhání opět míříme k motokárové trati. Nedočkavě usedáme na káry a jdeme na to. Tedˇ už žádné hodinářství (no, sem tam...), užíváme si tu správnou jízdu na ledu. Hřeby fungují a kára poslouchá, ale bez většího či menšího smyku to nejde. Snažím se střídavě užívat si jízdu zeširoka a střídavě minimalizovat číselný údaj viditelný po průjezdu časomírou. Prasklý šroub zavěšení při nájezdu do dalšího kola maří mé naděje. Než s poškozenou károu pomalu dokončím kolo, technik už chystá náhradní vůz a jelikož se šeří, zapíná umělé osvětlení. Přesedám, zahřívám a pokračuji. Po dnešní třetí desetiminutovce probíráme s technikem příčiny obligátní závady, možnosti zdejšího areálu a vůbec to, že jízda károu na ledě je prostě snovým zážitkem. Z mlžného šera se na přilehlé trati ČD vynořuje Pendolino a se svistem projíždí kolem nás. Takže to přece byl všechno jenom sen?! Pak si ale vzpomenu na vystoupení škodovky v Austrálii a uvědomím si, že nic není nemožné.

Pirelli nebo BF Goodrich?

Takže kdy zase vyrazíme do Lipníka na motokáry? Více na http://www.pivoda.cz/tar/arena/arena.htm