Uddeholm Swedish Rally 2006 - první etapa

Pro rychlou orientaci můžete kliknout přímo na odkazy s jednotlivými RZ
RZ1 Fredriksberg 1
RZ2 Lejen 1
RZ3 Fredriksberg 1
RZ4 Lejen 2
RZ5 Vargasen 1
RZ6 Hagfors Sprint 1

Nebo můžete kliknout sem a dostanete se na místo, které bylo v článku naposledy změněno.

Po včerejším shakedownu, který ovládli jezdci soukromých týmů se dnes odehraje první třetina ostrého měření sil. Sledujte s námi průběh první etapy Švédské rally ze které se vám budeme snažit přinášet aktuální informace po celé tři soutěžní dny. Dnes čeká startující posádky 6 rychlostních zkoušek v celkové délce 130,89 km. První vůz je očekáván v parc fermé v 18:42.

Oficiální stránky: http://www.swerally.se

Počasí:
Předpověď počasí pro Hagfors

Důležité informace:
Rally Guide 1
Startovní listina

Časový harmonogram pro první etapu:

Harmonogram první etapy

Mapy rychlostních zkoušek:

Mapa RZ 1+3, RZ 2+4, RZ 5, RZ 6

Výsledky:
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/

Odkaz na neoficiální splity:
http://www.nuclear.pri.ee
http://www.zone.ee

Fotografie:
Exkluzivní fotografie Petra Luska, www.eWRC.CZ

Diskusní fórum:
O všem, co se děje ve Švédsku, můžete diskutovat v našem diskusním fóru.

RZ 1, Fredriksberg 1, 18.14km, 8:01

Pátek, 7:58, info SMS od Guruna: "Jsme na RZ1. Teplota -10st. Povrch trati ujetý sníh, pod ním souviská vrstva ledu. "

Pátek, 8:40, info SMS od Romana Pištěka: "Jsme na konci RZ2. Teplota je -14st. Michal právě otevírá prvního Gambáče. Čau."

Pátek, 8:55, info SMS od Guruna: "Z mého pohledu na RZ1 nejrychlejší P.Solberg. Palba Loeb, Stohl. Z Fabií nejlíp Kopejda. Ze špičky nejhůř Grönholm, a španělé. Valoušek problém."

S pořádnou dávkou smůly vstoupil do úvodu rally stejně jako na Monte Petter Solberg, jemuž časomíra ukázala v cíli až 21. čas (+52,6). Na vině tentokrát ale nebyla chyba ve volbě pneu, nýbrž prasklá zadní poloosa a Petter tak i následující test absolvuje s „tříkolkou“
Vítězství si v úvodním testu připsal Marcus Grönholm, následován Sébastienem Loebem (+2,8) a stájovým kolegou Mikko Hirvonenem (+7,8).
Solidním čtvrtým časem se prezentoval Manfred Stohl (+11,2) jemuž na záda dýchal o 4 desetiny pomalejší Mattias Ekström s nejrychlejší Fabií. Pěkná šestá pozice patří mladému Atkinsonovi.
Desítku nejrychlejších uzavírají „soukromníci“ Galli, Radström, Sohlberg a vítěz shakedownu Carlsson.
Andreas Aigner dokončil jako 16.(+40,1), Jan Kopecký je po prvním testu dvacátý (+48,8). Janne Tuohino při prvním startu v RZ s Xsarou Dosáhl 13. času.

Mezičasy na RZ1, převzato z wrc.com

První zářez pro Marcuse Grönholma

Ohlasy jezdců v cíli RZ1

Marcus Grönholm: "Není dobré být první na trati, protože na ledovém podkladu leží vrstva sněhu."

Sébastien Loeb: "Obtížný začátek dne. Je to ok."

Manfred Stohl: "Žádný problém, ale erzeta byla kvůli sněhu náročná."

Chris Atkinson: "Udělal jsem chybu a zhasnul mi motor."

Mikko Hirvonen: "Bylo to velmi náročné."

Daniel Sordo: "Vše OK, ale velmi to klouzalo."

Xavier Pons: "Sice OK, ale ne moc dobré. Jsem ale spokojený."

Jan Kopecký: "Velmi pěkná erzeta, ale na trati bylo hodně ledu."

Andreas Aigner (směje se): "Je to fantastické. Užívám si to."

Matthew Wilson: "Hned po startu erzety jsem udělal několik chyb a teprve pak jsem chytil rytmus."

Gigi Galli: "Neudělal jsem chybu, ale je náročné chytit rytmus."

Petter Solberg (kroutí zamítavě hlavou)

Daniel Carlsson: "Měli jsme nějaké problémy s převodovkou, ale nebylo to nic vážného. Vše opravíme v servisu."

Kosti Katajamäki: "Bylo to OK. Jel jsem ale trochu opatrně."

Mattias Ekström: "S vozem jsem spokojený. V erzetě jsem udělal několik malých chyb."

Janne Tuohino: "Bylo to náročné. Nemůžu si zvyknout na auto."

Thomas Radström: "Jel jsem naplno."

Kristian Sohlberg: "Velmi to klouzalo, s časem jsem ale spokojený."

Jimmy Joge: "Opravdu nádherná zkouška. Je prima soutěžit na této rally. Zkoušel jsem nalézt správné tempo."

Thomas Schie: "Bylo to velmi náročné. Klouzalo to víc, než jsem čekal. Možná jsme zvolili špatné gumy."

Perez Companc "Je to moje první soutěž na sněhu. Není snadné nalézt rytmus."

RZ 2, Lejen 1, 26.4km, 8:59

Pátek, 9:19, info SMS od Shackiho: "RZ2 totální led. Jsme v rychlém protahováku s Valda fans, zbytek výpravy je jinde. Zatím na oko nejlépe Atkinson a Hirvonen"

Pátek, 9:40, info SMS od Milana Hauera: "Wilsonovi to chcíplo na RZ2 cca 10metrů před cílem. Ztratil 10s max."

Pátek, 9:45, info SMS od Milana Hauera: "Carlsson málem dojel Pettera Solberga"

Pátek, 9:45, info SMS od Shackiho: "Kopejda slušně, nádherně Gigi, Henning i Ekström. Petter Solberg problémy, asi turbo."

Pátek, 10:00, info SMS od Shackiho: "Z junioru nejrychleji Sandell. Valda velmi hezky. Prokop už ztrácel víc"

Pátek, 10:00, info SMS od Milana Hauera: "Prokopovi to zdechlo a dojel ho Valda"

Také ve druhém dnešním měření sil byl nejúspěšnější Marcus Grönholm a ke svému náskoku na Loeba přidal dalších 6,2 s. Třetí příčku znovu získal Mikko Hirvonen (+18,8).
Do popředí se stále více prodírá Galli, tentokrát z toho bylo čtvrté místo (+19,5) před Chrisem Atkinsonem (+20,1).
Do první desítky se dostali ještě Carlsson (+20,4), Sohlberg (+21,8), Ekström (+22,6), Radström (+22,9) a H.Solberg (+24,7). Janne Tuohino dosáhl na jedenáctý čas (+26,5) a polepšil si na dvanáctou pozici celkově. Příznivce Škodovky může těšit průběžný čtvrtý čas Mattiase Ekströma.
Manfred Stohl proťal cíl jako dvanáctý (+29,0) a v celkovém hodnocení se propadl na devátou příčku.
Andreasi Aignerovi patřil šestnáctý čas a celkově je sedmnáctý. Jan Kopecký si v obou hodnoceních připisuje hodnotu 19.

Mezičasy na RZ2, převzato z wrc.com

Mattias Ekström dělá příznivcům Škodovky radost

Ohlasy jezdců v cíli RZ2

Marcus Grönholm: "Zatáčky nejsou tak rychlé jako vloni. V loňském roce jsem mohl jet naplno kdekoliv. Jízda v této erzetě mě obrovsky bavila."

Sébastien Loeb: "Po první erzetě jsme měnili žárovku a nezavřeli jsme dobře kapotu. Na trati rychlostní zkoušky se nám otevřela. Museli jsme proto zastavit a zavřít ji."

Chris Atkinson: "Po problémech, které nás pronásledovaly v první erzetě, jsem zkoušel jet stálým tempem a držet se zvolené strategie."

Mikko Hirvonen: "Jsem spokojený, že jsem erzetu dokončil. Udělal jsem na trati pravděpodobně všechny chyby, jaké si můžete představit."

Daniel Sordo: "Jsem poprvé na sněhu a ledu a je pro mě velmi náročné odhadnout, kdy mám začít brzdit a kde je nejlepší přilnavost."

Xavier Pons: "Všechno jde dobře a já nemám žádné problémy."

Jan Kopecký: "Musím zrychlit, ale nejsem si jistý, zda to dokážu."

Andreas Aigner: "Myslím si, že jsem předčasně odstartoval do erzety. Byl to dlouhý test, ale bylo to fajn."

Matthew Wilson (pozn. v poslední zatáčce mu zhasnul motor)

Gigi Galli: "Druhá erzeta byla lepší než předchozí."

Henning Solberg: "Moc dobře jsem neviděl, protože mě oslňovalo slunce. Musel jsem se zvedat se sedačky, aby na mě slunce nesvítilo."

Petter Solberg: "Poškozená zadní hnací hřídel způsobila, že jsme jeli pouze na přední náhon. Jsem strašně zklamaný, ale nemůžu s tím nic dělat. Když jsme na jeli po dlouhé rovince na vytočenou šestku, praskla nám zadní hnací hřídel. Bez jakéhokoliv varování. Nejsem si jistý, co mám nyní dělat. Nemůžu ale už nic ztratit. Takže pokud dají auto v servisu do pořádku, vydám ze sebe to nejlepší a uvidím, co mi to přinese."

Daniel Carlsson: "Jediný problém je, že si nemůžu zvyknout na manuální řazení."

Kosti Katajamäki: "Na trati nás potkala spousta problémů. Vyletěli jsme z trati a pravděpodobně trefili kámen a něco poškodili."

Thomas Radström: "Ve wéercéčku jsem naposledy seděl v roce 2002, takže se zatím pomaleji rozjíždím. Jsem si ale jistý, že třetí den budu velmi rychlý."

Kristian Sohlberg: "Byla to velmi náročná erzeta. Někde to drželo, jindy byla přilnavost minimální. Musíte číst trať velmi pozorně."

Thomas Schie: "Po první erzetě jsme změnili nastavení map diferenciálů. V této rychlostce bylo velmi náročné zatáčet v pomalých zatáčkách. Trefili jsme sněhovou bariéru a auto se následně roztočilo."

RZ 3, Fredriksberg 2, 18.14km, 12:07

Pátek, 12:26, info SMS od Guruna: "Atkinsona dojíždí Hirvonen, kterému chybí zadní nárazník"

Pátek, 12:28, info SMS od Romana Pištěka: "Jsme na skoku na RZ3. Nejlépe a nejdál Hirvonen. Hirvonen i Grönholm bez zadního nárazníku"

Pátek, 12:30, info SMS od Romana Pištěka: "Honza Kopecký na skoku taky pěkně. Bez ubrání a daleko"

Pátek, 12:37, info SMS od Romana Pištěka: "Aigner má auto "vyzdobené" páskama. Za ním jede cca 100m Wilson."

Pátek, 12:51, info SMS od Milana Hauera: "Prokop má lehce ťuknutej zadní nárazník. Jako kdyby couvnul do tyčky."

Pátek, 13:19, info SMS od Guruna: "RZ3 jsem strávil s mistrem ČR v A5 Josefem Sedláčkem. Shodli jsme se, že totální hranu zde předvedli P. Solberg, Ekström a v JWRC Valoušek. Lehce sněží"

Třetí rychlostní test první etapy nebyl šťastný ani pro druhého pilota Subaru. Po ranních problémech s hnacím ústrojím, které postihly Pettera Solberga si svůj příděl smůly vybral také Chris Atkinson. Ten v průběhu testu skončil mimo trať a na své konto připsal tříminutovou ztrátu. Ta znamenala propad doposud pátého muže hodnocení do hloubi pole. Atkinsonův pád se zastavil až na 24. příčce průběžného hodnocení.
Výlet do přírody si neodpustil ani lídr průběžného hodnocení Marcus Grönholm. Ten však díky rychlému návratu a dostatečnému náskoku na své pronásledovatele Hirvonena a Loeba průběžné vedení uhájil. Náskok Grönholma však nezpůsobil pouze jezdecký výkon.
Daniel Elena na přejezdu mezi RZ1 a 2 při snímání světelné rampy špatně zajistil kapotu Loebovy Xsary, ta se za jízdy otevřela, rozbila čelní sklo a Séb do RZ odstartoval o minutu později. Tento incident ocenili komisaři 10 vteřinami penalizace
Vítězství v testu si připsal Gigi Galli, následován k radosti fans Škodovky s odstupem 1,2 s Mattiasem Ekströmem. Třetí post patřil Janne Tuohinovi (+1,8)
Mikko Hirvonen s lehce kosmeticky upraveným Focusem dosáhl na čtvrtý čas (+3,9). Za dvojkou Fordu se seřadili Sohlberg (+5,2), Loeb (+5,7), Carlsson (+5,9), Radström (+11,7) a Henning Solberg (+11,9). Desítku uzavíral výše zmíněný Grönholm (+12,3).
Andreas Aigner se v testu potýkal s problémy a cíl spatřil až jako 36. se ztrátou 2:28 minuty. Tento výsledek znamenal propad na průběžnou 26. pozici. Jan Kopecký zaznamenal 22. čas, ale přesto se posunul pořadím o dvě příčky výše a po RZ3 je sedmnáctý.

Mezičasy na RZ3, převzato z wrc.com

Mikko Hirvonen stále drží podium

Ohlasy jezdců v cíli RZ3

Marcus Gronholm: "Na první křižovatce jsem byl venku a málem jsem uvíznul. Zařadil jsem jedničku a dal plný plyn. Podařilo se mi vyváznout bez úhony."

Sébastien Loeb: "Měl jsem na této erzetě dobrý rytmus. Viděl jsem, že Marcus udělal chybu."

Manfred Stohl: "Tato zkouška byla velmi velmi náročná."

Mikko Hirvonen: "Bylo to velmi náročné a na trati bylo množství vyjetých ledových kolejí."

Chris Atkinson: "Na začátky zkoušky jsem vylétnul z trati a poškodil posilovač řízení. Nyní je velmi náročné ovládat vůz."

Dani Sordo: "Velmi náročné na řízení se spoustou sněhu v některých zatáčkách."

Xavier Pons: "Bylo to velmi složité a hodně to klouzalo. V erzetě jsem však odvedl skvělou práci."

Jan Kopecký: "Pěkná erzeta."

Andreas Aigner: "Trefil jsem bariéru a šel ven z trati. Diváci nám pomohli dostat se zpátky na trať."

Matthew Wilson: "Zkouška to byla náročná, ale my jsme neměli žádný problém."

Henning Solberg: "Byla to velmi velmi náročná erzeta."

Gigi Galli: "Minul jsem jednu křižovatku a ztratil trochu času. Pak jsem jel naplno."

Petter Solberg: "Měli jsme problémy se startovacím systémem a auto „umřelo“. Trvalo mi 7-8 sekund, než se mi podařilo znovu nastartovat. Auto je nedotáčivé."

Daniel Carlsson: "Nebylo to tak špatné. Je to neuvěřitelně dobrý vůz."

Kosti Katajamaki: "Neměli jsme žádný problém a jedeme v klidu dál."

Mattias Ekstrom: "Snažím se jet jak nejlépe umím. Možná to přeháním se smykama."

Janne Tuohino: "Sice to bylo trochu náročnější, ale jinak docela ok. Stále se s vozem seznamuju."

Thomas Radstrom: "Auto je nedotáčivé a mimo stopu se nachází velké množství sněhu."

Kristian Sohlberg: "Snažím se držet auto ve stopě."

Jimmy Joge: "Klouzalo to a místy bylo hodně sněhu."

Thomas Schie: "Nyní je to lepší. V předchozí erzetě jsme nechalo padesát vteřin poté, co jsem udělal hodiny. Nyní zkoušíme zajet nějaké lepší časy."

INFO: Na třetí RZ udělal chybu Chris Atkinson, když trefil strom a poškodil řízení. Andreas Aigner najel do závěje, která ho uvěznila na dvě minuty do doby než se divákům podařilo jeho Fábii vyprostit.

RZ 4, Lejen 2, 26.4km, 13:05

Pátek, 12:46, info SMS od Shackiho: "Jsme na RZ4. Nádherná a přehledná pasáž v lese. Zatáhlo se, chvilkama sněží. Je tady ta pravá atmosféra. Hoří ohně, jezdí skůtry, prostě pohoda :-)"

Pátek, 13:37, info SMS od Shackiho: "Marcus i Séb jedou ukrutnou palbu. Atkinsonovi to naopak nějak nejede. Hirvonen má roztrhaný zadní nárazník. Kopejda opatrně i na oko."

INFO od posádky Jan Kopecký-Filip Schovánek: "Po 6.km RZ4 jsme trefili pravým předním kolem kámen nebo pařez. Rána jako svině. Ve stopce kolo úplně prázdné a tvar drží jen vložka. Škoda, rozjeté to teď bylo super..."

Pátek, 14:11, info SMS od Shackiho: "Ekström s tím jede na oko nádherně, stejně jako Galli a Carlsson. Valda pěkně, Prokop s respektem."

Závěrečný test první sekce úvodní etapy Švédské rally znamenal vítězství pro Sébastiena Loeba. Tento výsledek však nijak významně nezasáhl do boje na špici. 0,8 s po Loebovi totiž dohmátl také Marcus Grönholm.
Za vedoucí dvojicí si připsal třetí čas Daniel Carlsson (+5,1) , následován Gigi Gallim (+5,5) a Mikko Hirvonenem (+5,8).
Desítku nejlepších doplnili H.Solberg (+12,2), Tuohino (+13,3), Stohl (+15,7), P.Solberg (+15,9) a Ekström (+20,7).
Právě desátý čas znamenal sestup Mattiase Ekströma na šestou příčku průběžného pořadí. Dalšími klesajícími byli Sohlberg (ze 6. na 8. pozici) a Radström (8./11.).
Naopak Janne Tuohino se posunul vpřed na místo sedmé a na úkor Ekströma si polepšili také Galli a Carlsson.
Honza Kopecký měl v testu po potížích 16. čas a shodně je na tom i v průběžném hodnocení. Andreas Aigner se 21. časem posunul na 26. pozici.

Mezičasy na RZ4, převzato z wrc.com

Daniel Carlsson se po delší pauze vrací ve velkém stylu

Ohlasy jezdců v cíli RZ4

Marcus Gronholm: „V předchozí erzetě jsem udělal malou chybu a ztratil jistotu. Na této zkoušce bylo hodně šotoliny a mělo to vliv na pneumatiky.“

Sébastien Loeb: „Marcus byl v této zkoušce velmi rychlý. Dal jsem do toho všechno. V novém úseku (prvních 9km) jsem něco trefil těsně vedle cesty. Podél trati bylo hodně sněhu a vy jste nemohli vidět, co se uvnitř skrývá.“

Manfred Stohl: „Bylo velmi náročné. Mám problém s předními tlumiči a předek vozu nadskakuje.“

Mikko Hirvonen: „Na vložce panovaly velmi obtížné podmínky. Nebylo jednoduché najít přilnavost a často jsme využívali sněhových bariér. “

Daniel Sordo: „S vozem si rozumím stále více.“

Xaview Pons: „Lepším se s každou odjetou erzetou.“

Andreas Aigner: „Bylo skutečně náročné nalézt optimální stopu. Byly tady vyjeté koleje, takže jsem se snažil držet v bezpečí uprostřed cesty.“

Mattias Ekstrom: „Ztratili jsme přední nárazník, z trati jsme však nevyletěli.“

Henning Solberg: „Myslím, že jsme pro třetí a čtvrtou erzetu zvolili špatné gumy a auto je nedotáčivé.“

INFO: Petter Solberg má problémy s řazením, svévolně mu vypadávají rychlosti. Chrisi Atkinsonovi nefunguje posilovač, ztráta znovu přes dvě minuty.

INFO: Ztráta Honzy Kopeckého v s/km na RZ 1-4: RZ1 - 2.69, RZ2 - 2.14, RZ3 - 1.94, RZ4 - 1.64

Ohlasy v servisu po RZ4

Mattias Ekström: "Je to dnes velmi zrádné, protože je letos více sněhu a nemůžeme si zkracovat zatáčky. Musím se soutředit na to, abch jel velmi precizně. Auto se řídí o něco lépe, než minulý rok a myslím že se můžu dále zlepšovat, až najdu ten správný rytmus."

Sébastien Loeb o RZ4: "Musel jsem jet absolutně naplno, abych udržel s Marcusem krok. Něco, co jsem neměl zaznamenáno v rozpisu, jsme trefili pravým předním kolem. Při tréninku bylo mnohem více sněhu. Auto je ale v pořádku."

Marcus Grönholm o jeho chybě na RZ 3: "Bylo to hned v první zatáčce. Nestihl jsem odbočit a zajel do sněhu. Naštěstí jsme mohli hned pokračovat. stálo mě to ale kus sebevědomí."

RZ 5, Vargasen 1, 39.95km, 15:43

INFO: Hirvonen zastavil těsně před koncem RZ, má velké problémy s přehříváním motoru. Teplota vody v motoru stoupla na 140 stupňů a motor se automaticky vypnul, aby se zabránilo větším škodám. Dnes již dál pokračovat nebude.

Ani předposlední, bezmála čtyřicetikilometrová rychlostní zkouška dnešního dne Vargasen 1 nepřinesla žádnou změnu na předních pozicích. Přestože se Sébastien Loeb snaží stáhnout ztrátu na lídra průběžného hodnocení Marcuse Grönholma, daří se mu to pouze po desetinách vteřin. V tomto testu jich stejně jako v předchozím získal osm.
Zbývající pole pronásledovatelů však tato dvojice odsoudila do role přihlížejících. Nejúspěšnějším ze „zbytku světa“ se tak stal se ztrátou 23,2 s Daniel Carlsson.
Smutný závěr měla zkouška pro doposud třetího muže hodnocení Mikko Hirvonena, který musel svůj Focus odstavit kvůli přehřívání motoru a připsal si tak na své konto pětiminutovou penalizaci. V důsledku toho musel svou vynikající pozici přenechat Gigi Gallimu, který se stále drží v popředí a v testu zaznamenal čtvrtý čas (+26,8). Pátým mužem hodnocení testu se stal Manfred Stohl (+27,6) následován Petterem Solbergem (+34,0) a starším bratrem norského ex-šampióna Henningem ((+35,5). Osmičku nejrychlejších uzavřel Mattias Ekström (+37,2).
Pokles pořadím zaznamenal Janne Tuohino, jenž po ztrátě 52,2s klesl ze sedmé na devátou pozici.
Výkon Jana Kopeckého stačil v tomto testu na dvacátou pozici, když český pilot dokončil RZ se ztrátou 1:32,8 min a celkovém hodnocení klesl na 17. pozici. O devět vteřin a dvě pozice lepší výkon předvedl Andreas Aigner a posunul se na celkovou devatenáctou příčku.

Mezičasy na RZ5, převzato z wrc.com

Séb Loeb se pomalu přibližuje Grönholmovi

Ohlasy jezdců v cíli RZ5

Marcus Gronholm: "Jedu opravdu naplno. Přilnavost je fantastická. Boj mezi mnou a Loebem je skvělý, ujet mu ale nedokážu."

Sébastien Loeb: "Nebylo to špatné, ale je to tvrdá práce jet 40 km na ledu."

Manfred Stohl: "Dlouhá a velmi rychlá erzeta, jel jsem opatrně."

Dani Sordo: "Velmi dlouhá a těžká erzeta. Užil jsem si to."

Chris Atkinson: "Vypadá to na další problémy. Ve voze je strašlivě cítit benzín, co6 mě hodně znervózňuje."

Xaview Pons: "Fantastická ezeta, bylo zde hodně ledu. Přilnavost byla dobrá."

Jan Kopecký: "Bylo to hodně rychlé a hodně dlouhé."

Andreas Aigner: "Užívám si to, auto je perfektní. Skutečně velmi pěkná zkouška náročná na koncentraci. Snažím se držet čistou stopu a nebýt příliš rozevlátý."

Matthew Wilson: "Nemohl jsem chytit správný rytmus. Byla to jedna z nejdelších erzet, které jsem kdy jel. Rozpis pro tuto erzetu byl špatný."

Henning Solberg: "Neměl jsem šanci. Máme nějaké problémy se spojkou."

Gigi Galli: "Nebylo to přesně podle mých představ."

Daniel Carlsson: "Cítím se perfektně, přestože se s vozem stále učím. Auto je skvělé a vybrali jsme správné pneumatiky s dlouhými hřeby.."

Kosti Katajamaki: "Auto je skvělé. Potřebuji ale více času, abych se s vozem lépe sžil."

Mattias Ekstrom: "Nebylo to dobré. Doufám, že se do zítřka dobře vyspím a dokážu se vrátit na čelní příčky."

Janne Tuohino: "Ke konci erzety jsem začal ztrácet. Důvod zatím neznám."

Kristian Sohlberg: "Přilnavost byla mnohem lepší než jsem očekával. Špatně jsem odhadoval brzdné body."

Petter Solberg: "Přestože došlo k neplánované výměně převodovky, tato převodovka vozu vůbec nevyhovuje. Objevují se další problémy. Špatně reaguje plyn, nezdá se mi chování předního diferenciálu."

RZ 6, Hagfors Sprint 1, 1.86km, 17:01

Pátek, 17:34, info SMS od Michala Moce: "Wilson jede na 3 válce. Frantíci na něj hromadně do megafonu pokřikují merci papa (díky táto)"

Pátek, 17:35, info SMS od Romana Pištěka: "Když jel Gigi, tak tady všichni řvali. To je normální blázen. Jel nějak moc pro lidi na to, že je třetí. Ekström taky nádhera."

Také poslední vzájemné měření sil dnešního dne vyznělo ve prospěch Sébastiena Loeba. Ovšem také v tomto případě s ním dokázal Marcus Grönholm držet krok a francouzskému šampiónovi dovolil stáhnout ze svého náskoku pouze 0,6 s.
Další piloti již měli ztrátu nepoměrně větší. Gigi Galli přestože jel pro diváky dosáhl třetího času (+3,4). Mattias Ekström znovu zatáhl a dojel si pro čtvrté místo. Daniel Carlsson stále drží dobrý kurs a snaží se nenechat odjet bronzového Galliho. Tentokrát však snaha vyústila v pátý čas (+4,5) a Galli má k dobru další 1,1 s.
O šestou pozici se podělili Tuohino a Sordo, kteří dokončili test se shodnou ztrátou 4,8s. Osmičku nejlepších uzavřel Manfred Stohl (+5,2)
Jan Kopecký uzavřel dnešní zápolení třináctým časem (+8,5), Andreas Aigner dojel osmnáctý (+10,5).
Stručný souhrn dnešního dne Vám přineseme ve večerních hodinách.

Mezičasy na RZ6, převzato z wrc.com

Manfred Stohl jede na bodech

Ohlasy po dojezdu 1. etapy

Marcus Grönholm: "Rychleji už jet nedokážu. Dneska jsem si užíval souboj se Sebastienem a takto by to mělo pokračovat i nadále."

Sébastien Loeb: "S dneškem jsem spokojený. Jedu hranu. Když jsem už dokázal porazit Marcuse, bylo to pouze o osm desetin sekundy."

Manfred Stohl: "Celkově vzato to byl dobrý den. Na páté erzetě jsem moc neriskoval. Do cíle je ještě daleko. Navíc jsem zde s „wéercéčkem“ poprvé."

Daniel Sordo: "Pro zítřejší první průjezdy zvolím bezpečné tempo. Ve druhém kole zkusím zrychlit."

Xavier Pons: "Během dnešních prvních ranních průjezdů to nebylo dobré a měl jsem několik problémů. Pak jsem se ale erzetu od erzety zlepšoval a zdejší podmínky se mi líbí."

Gigi Galli: "Jsem velmi spokojený s tím, jak se věci vyvíjejí. Jsem spokojený s rozpisem, vozem a tím, jak se mně a Danielovi (Carlsson) daří odvádět pro Mistubishi dobrou práci. Na dlouhé rychlostní zkoušce jsem zbytečně neriskoval. Pojedu, jak nejlépe umím, abych se udržel mezi nejlepšími třemi. Když to bude nezbytné, pojedu opatrně. Nechci udělat žádnou chybu."

Mattias Ekström: "S umístěním po první etapě jsem velmi spokojený. Nemůžu soupeřit s Loebem a Gronholmem, protože oni jsou ti nejlepší z nejlepších. Těším se na další souboje s Danielem Carlssonem a Gigim Gallim."

Janne Tuohino: "Některé rychlostní zkoušky byly dobré, jiné zase ne. Na té dlouhé erzetě se mi zdálo, že vůz ztrácel výkon. Zítra zkusím být rychlejší."

Kosti Katajamäki: "Dnešek byl velmi náročný hlavně po psychické stránce. Nyní si uvědomuju, že pokud jsem klidnější, mohu být rychlejší. Zkusím se zítra trochu více uvolnit a jsem si jistý, že pak dokážu zajet lepší časy."

Phil Mills (spolujezdec Pettera Solberga): "Dnes jsme jeli bez problémů pouze v páté a šesté rychlostní zkoušce. Nemá smysl bojovat, když jste tak hluboko v poli poražených. Zítra se budeme snažit vyhýbat problémům a uvidíme, co to přinese. Stále ještě můžeme získat nějaké mistrovské body."

Jimmy Joge: "S dneškem jsem spokojený. Jediný problém, který nás v průběhu první etapy potkal, byla volba příliš dlouhých hřebů pro třetí a čtvrtou rychlostní zkoušku."

Daniel Carlsson: "U mě panuje obrovská spokojenost. Stále se s autem sžívám a jsem o jednu dvě příčky výše, než jsem očekával."