Jari-Mati: potřebuju zrychlit na šotolině

Na nedávno skončené Katalánské rally se první etapa odehrávala na nezpevněném povrchu a Jari-Mati Latvala se nechal slyšet, že se na zkouškách této etapy necítil v pohodě a na svého týmového kolegu Sebastiena Ogiera, který vedl, ztratil více jak půl minuty. Možná trochu nečekaně pak finský pilot z této ztráty dokázal část umazat na asfaltových testech následujících dní a na konci soutěže mu na čerstvě korunovaného Mistra světa chybělo 11 sekund. Avšak vzhledem k tomu, že závěrečná soutěž sezóny - Welšská rally se jede celá na šotolině, cítí Latvala, že potřebuje najít ztracenou pohodu na tomto povrchu.

"Když Katalánská rally začala, tak jsem musel být na jiné planetě. Cítil jsem se opravdu špatně a řídil špatně," vrací se k nedávnému podniku MS J-M Latvala a pokračuje, "v hlavě jsem byl hodně připravený na asfalt. Od poslední šotoliny jsem na zpevněném povrchu najezdil asi 1 000 kilometrů a bylo tedy těžké se přepnout zpět do šotolinového módu." O Finových slovech svědčí i pohled na výsledky v jednotlivých RZ, na šotolině se pouze jednou dostal se svým časem mezi trojici nejrychlejších, kdežto na asfaltu, až na dvě výjimky, vyhrál všechny testy včetně Powerstage.

Vzhledem k blížícímu se závěrečnému podniku MS ve Walesu již absolvoval Latvala první test na kterém se snažil najít zlepšení svého jezdeckého stylu: "Vím, co kde mohu vylepšit. Teď jsem trochu tvrdý na šotolinové pneumatiky a musím vylepšit mé zacházení s nimi. Welšská rally je jednou z mých nejoblíbenějších. Loni jsem tam byl druhý, ale letos chci opravdu bojovat o vítězství. To by byl pěkný způsob jak zakončit mou nejlepší sezónu v MS," uzavírá Jari-Mati Latvala.