Critérium des Cévennes – komentář

7. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 24. - 25. října, Le Vigan, 10 RZ (172 km)

Francouzský asfaltový šampionát za měsíc zakončí tradiční závěrečná soutěž Rallye du Var, kde se na start postaví i devítinásobný světový šampión Sebastien Loeb. O uplynulém víkendu se ale piloti sešli k předposlední soutěži, která se odehrála na úsecích v okolí Le Vigan. O národní titul ale zřejmě nemá nikdo pořádně zájem, když se z předních jezdců na start Critérium des Cévennes skoro nikdo nedostavil. Eric Brunson skončil už na začátku roku a nově pořízený Ford Fiesta WRC prodal, Jean-Marie Cuoq dal v průběhu roku přednost úspěšnému boji o šotolinový titul, David Salanon startoval pouze výjimečně a na start předposlední rally nedorazil ani jinak pravidelný účastník Pierre Roché. Špičku francouzského asfaltového mistrovství tak v Cévennes reprezentovali dva jezdci Porsche Gilles Nantet a Patrick Rouillard. První jmenovaný se ale moc nesvezl, když kvůli úniku chladící kapaliny hned po prvním testu odstoupil.

Rouillard se od prvních kilometrů držel na provizorní bedně, z níž spadnul až v posledním testu první etapy. V sobotu ráno se na nejdelším úseku celé soutěže měřícím takřka 42 kilometrů na bronzovou pozici vrátil a udržel si ji až do cíle. Romain Martel za volantem Peugeotu 207 Super 2000 na něho sice v druhém dni zkoušel zaútočit, ale nakonec se musel smířit s bramborovou medailí. Zvláštností soutěže, které se zúčastnil krásný počet 126 posádek, pak bylo, že speciálů WRC a Super 2000 se ukázalo pouze po jednom exempláři. Zato dnes už málo vídané Fordy Escort Cosworth se na trať vydaly hned dva. Frédéric Raynal se s jedním z nich dlouhou dobu během první etapy držel na krásném druhém místě. Sen o senzačním výsledku nejprve nahlodal špatný výsledek z poslední páteční zkoušky a minutová penalizace a následně jej úplně rozcupovala havárie v první sobotní zkoušce.

V cíli se nakonec z druhého místa radoval pilot speciálu, který místo k historikům patří do kategorie těch úplně nejnovějších. S nově pořízeným Citroënem DS3 R5 se po dvouleté pauze na soutěžní tratě ve velkém stylu vrátil Pascal Enjolras. Jeho výkon ovšem těžko hodnotit, jiná R5 do rally neodstartovala a startovní pole bylo vůbec dost různorodé. Žádného soupeře nenašel ani Stephane Sarrazin, který si pořídil Ford Fiesta WRC a jako test před Tour de Corse se přijel svézt právě do Cévennes. Z deseti odjetých zkoušek si připsal deset vítězství a do cíle dojel s náskokem blížícím se šesti minutám. Předposlední rally kalendáře zároveň již definitivně rozhodla o držiteli mistrovského titulu. Tím se i přes svou neúčast stal obhájce Julien Maurin.

Kompletní výsledky tohoto podniku francouzského asfaltového šampionátu naleznete na ewrc-results.com

Stav šampionátu: 1. Maurin 155, 2. Nantet 112, 3. Roche 110, 4. Rouillard 95, 5. Guigou 86, 6. Philippon 82