pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

PČRR: Vraj si připisuje životní výsledek a uzavírá historii

Jakub "kuře" Kura22. 10. 2014

Při Rally Vsetín se uskutečnil poslední podnik započítávaný do Poháru ČR, protože tento po sezóně končí a valašská soutěž tedy nabídla rozlučku.

Jak je asi všem fanouškům dobře známo, letošním rokem končí dosavadní rozdělení šampionátů v české rally a jednou z obětí nových NSŘ bude i Pohár ČR v rally, který se jezdil devět let od roku 2006, kdy nastoupil na místo v té době velmi oblíbeného ČMPR. Bylo tedy logické, že sezóna 2014 přinese jméno posledního vítěze, kterým se předčasně již v Příbrami stal Hladík a na Rally Vsetín, která sezónu uzavírala, se hrálo o zbývající posty na stupních vítězů, protože druhé a třetí místo ještě nebylo rozhodnuto. Rozuzlení mělo přinést 70 měřených kilometrů, které byly rozděleny do osmi měřených testů a jméno vítěze posledního podniku PČRR jsme se měli dozvědět v sobotu v podvečer.

Valašská soutěž patří i mezi pohárovými posádkami mezi oblíbené, o čemž svědčí třeba slova Knápka: "Vsetín je jeden z našich nejoblíbenějších závodů, letos jsme ho jeli už potřetí a o to víc jsme se těšili!" či Petrové: "Vsetín bol super. Obaja máme tento pretek radi, takže sme sa naň tešili." Za asi největšího znalce tratí bychom mohli brát Hlouška, který se na Valašsku objevuje na levé i pravé sedačce již dlouhá léta. Také on si soutěž pochvaluje: "S koncem sezóny jsem už měl “absťák“ a tak když se naskytla možnost se svézt zase s Favoritem, neváhal jsem ani vteřinu. Erzety jsou taková všehochuť - směs technických i rychlejších úseků a nechápu, jak někdo může napsat v debatě, že je to tratí nejhorší sprint. Po dlouhé době jsem jel “vlastnoručně“ Troják a ta část z Hošťálkové k chatě na Trojáku je prostě paráda. Tak samo začátek Májové, klasika kolem přehrady Bystřička nebo i Semetín, i když ten je dost rychlý. A že to je pospojované nějakými širšími cestami? No to se nedá nic dělat! Tak to prostě je! Ale myslím, že každý jezdec se do Vsetína docela těší! Je třeba moc poděkovat pořadatelům, že do toho každý rok jdou."

Do soutěže nejlépe vstoupil Červenka, jenž vyhrál první Semetín a nic se na jeho vedení nezměnilo ani po Trojáku, který však nejrychleji zvládl Jirsa. Do prvního servisu tedy přijížděl na čele pilot Peugeotu a následoval jej Němec s Ladou, který pokračoval v parádních výkonech ze Star rally. Třetí příčka průběžně patřila Vrajovi, dvě sekundy zpět byl Macháček a pátý byl Knápek. Touto dobou již soutěž skončila pro Jirsu, jenž se o 18 minut opozdil při příjezdu do ČK. Ve třetí RZ opět zvítězil Červenka, avšak na první Bystřičce nechal 20 sekund což znamenalo, že se do čela dostal Vraj. Na zkoušce zároveň havaroval Němec a na třetí příčku se již probojoval Macháček. Do konce druhé sekce přidali po jednom nejlepším času Vraj s Červenkou a na pořadí v čele se nic nezměnilo. Ve vedení byl pilot Favoritu následován želechovickým jezdcem a ze třetí příčky s odstupem čtvrt minuty sledoval dění Macháček.

Druhý Semetín byl posledním testem pro Knápka, jenž musel odstoupit před startem RZ6: "Tím že je tento závod poslední v sezoně, jede se skoro bez zábran a na výsledcích je to znát. V Poháru ČR jsme drželi 4.místo a závod nás hodně bavil. Počasí bylo jako vždy super. Před startem Hošťálkové jsme boj museli vzdát pro poruchu motoru, ale i tak bereme letošní sezonu jako hodně podařenou." Do cíle zbývaly dvě erzety a ty už nezměnily nic na tom, že prvenství si ze Vsetína odváží Vraj, pro nějž se jednalo o nejlepší výsledek v rámci Poháru vůbec a první pódium. Druhý dokončil Červenka, který zopakoval druhou příčku z Valašky. Na třetím místě dokončil Macháček, což pro něj s součinnosti s Jirsovým vyloučením znamenalo zisk třetí příčky v celkovém účtování sezóny za Hladíkem a Paldusem. Pohled posádky dodává spolujezdkyně Petrová: "Zároveň sme ale z rally mali trocha bobky, pretože sme ho potrebovali dôjsť do cieľa bez pokrivených plechov. K tým bobkom som ja veru ďaleko nemala na opačnom Trojáku, prvý krát som sa aj trochu bála, avšak paradoxne sa mi to páčilo najviac :) Až na trochu prehriate brzdy sme si to užili a dovrkali sme aj s našou Mladicou do cieľa tejto sezóny. Dosiahli sme výsledky, v ktoré sme asi ani nedúfali, takže nám ostáva už len všetkým poďakovať. Ďakujeme :) Ja chcem poďakovať hlavne Tomášovi, že si ma ku sebe posadil a umožnil mi tak pozerať sa na svet z pohľadu spolujazdca, musím povedať, že by som to nemenila za nič."

Pod stupni vítězů dokončil Pernica, který si připsal další výsledek v pohárové TOP 5 a jeho hodnocení soutěže bylo i díky tomuto pozitivní: "Na Vsetín jsme jeli s tím, že hlavně musíme dojet. Od rána jsme laborovali s gumama a nakonec se nám stejně nepovedlo je trefit. Výsledek je po průběhu druhé sekce celkem překvapení. Marek Gabko nás hodně prohnal. Jinak Vsetín jsou super závody. Tratě, organizace, vše super... " Jak již zmínil Pernica, kousek za ním dorazil do cíle své teprve třetí soutěže Gabko, který na zkušenějšího soupeře ztratil jen 4 sekundy. Šestou příčku vybojoval Hrachovec, jenž dovezl do cíle nejrychlejší zadokolku, sedmý pak byl Vladyka. Na osmé pozici dojel do cíle Hosnedl, který potřetí startoval s Cliem Sport, devátý byl Štolfa a nejrychlejší desítku uzavřel Nedbal, který poslední dva roky absolvuje velmi omezený program startů.

Soutěž je tedy zdárně za námi, pohled na počty odstoupených dává tušit, že ačkoliv šlo o poslední rally roku, tak se moc nebouralo ani neodstupovalo a šlo o jeden z mála podniků, kdy i posádky v závěru startovního pole absolvovaly všechny zkoušky. Závěrem doplňme menší povzdech Hlouška, který se zamyslel nad diváckou účastí: "Z čeho jsem ale smutný, to jsou počty diváků. Zdá se mi, že lidí kolem tratí je pořád míň a míň! Já se jim ani moc nedivím, benzín drahý, erzety nejsou moc dobře přístupné a když se už dostanou k trati, tak aby se dívali na auta dalekohledem! Jasně, staly se ty průšvihy, ale jestli si diváci budou fakt připadat, že jsou na obtíž… ?" A na úplný konec ještě krátká rekapitulace celosezónních výsledků. Vítězství vybojoval Hladík, kterého následovali Paldus s Macháčkem, kteří pilota Swiftu doplnili na pódiu. Pod stupni vítězů skončil čtvrtý Jirsa, pátý byl Pernica, šestý Vraj, sedmý Červenka a osmý Michálek. Všechny výsledky sezóny včetně jednotlivých tříd se dají nalézt na webu eWRC-results.com.

Rally Vsetín - PČRR
1.Vraj Petr jun.- Mikulík JanŠkoda Favorit 136L1. V245:25,5
2.Červenka Michal - Ševčík MartinPeugeot 205 GTi2. V2+18,2
3.Macháček Tomáš - Petrová LuciaHonda Civic VTi3. V2+37,2
4.Pernica Viktor - Flek MarekŠkoda Fabia1. SA1+1:56,5
5.Gabko Marek - Ščotková VeronikaŠkoda Felicia2. SA1+2:00,7

Kompletní výsledky Rally Vsetín v klasifikaci PČRR naleznete na webu eWRC-results.com.

Načítání komentářů...

Další článek

Štajfův útok na první místo zhatil zlomený hnací hřídel
Štajfův útok na první místo zhatil zlomený hnací hřídel
Den po smůlovaté cestě do Morelie bylo Subaru Vojty Štajfa znovu v plné kondici, ale činili se všichni čeští závodníci.

Předchozí článek

Štajf vrací úder na cestě do Guanajuata...
Štajf vrací úder na cestě do Guanajuata...
Den po smůlovaté cestě do Morelie bylo Subaru Vojty Štajfa znovu v plné kondici, ale činili se všichni čeští závodníci.
PČRR: Vraj si připisuje životní výsledek a uzavírá historii | eWRC.cz