Na Rallylegendách s Peugeotem-fotostřípky

Na letošní Rallylegendy jsme vyrazili tentokrát s Peugeotem. Není to ten, který vidíte na prvním obrázku, tedy legendární „béčko“ Peugeot 205 T16, ale rodinný velkoprostorový Peugeot 5008 s benzinovým motorem 1,6 turbo.

Vyrazili jsme ve čtyřech osobách z Prahy na noc s plným kufrem zavazadel a cesta do San Marina dlouhá 1075 kilometrů nám uběhla velmi příjemně. Nepotkal nás na ní jediný zádrhel v podobě nějaké zácpy na silnici, ale cestou jsme projížděli velkým množstvím opravovaných úseků na dálnicích v Německu, Rakousku a Itálii. Zvolili jsme klasickou trasu z Prahy na Rozvadov, Regensburg, Mnichov, Brennerský průsmyk a pak stále dolů po italských dálnicích až do Rimini, kde se odbočuje na poslední asi 15 km dlouhý úsek do Republiky San Marino. Platili jsme za dálnici v Rakousku 8,5 euro, za průjezd průsmykem také 8 euro a průjezd italskými dálnicemi nás stál 32 euro. Cesta nám i s tankováním a jednou odpočívací zastávkou trvala 11 hodin a jeli jsme ji s průměrnou spotřebou 7,5 litru/100 Km, což považuji za slušný výsledek, vzhledem k tomu, že jsme jeli stále na hranici rychlostních limitů. Díky velkorysému vnitřnímu prostoru v Peugeotu 5008 a vyšším sedačkám nebyla jízda tak únavná a ráno jsme mohli hned vyrazit vstříc zážitkům na Rallylegendách a v okolí San Marina.

V pátek byl na programu shakedown, což je na Rallylegendách jedna z nejúžasnějších věcí. Jezdí jedno nádherné auto za druhým a je stále nač se dívat. Někteří závodníci si průjezdy zatáčkami doslova užívají a o smyky není nouze. K tomu skvělá divácká kulisa, kde zhruba třetina návštěvníků mluví česky …:) Setkáváme se s mnoha známými tvářemi a přáteli, které běžně potkáváme v Česku na rally. Prostě legendy nás baví. Letos je cítit na oko ještě větší organizace než obvykle, tedy je všude nataženo mlíko, což v minulosti nebývalo, za vše se platí (jednorázový vstup na RZ 10 euro, celý závod i se vstupem do servisu 30 euro). Na rychlostní zkoušky vás může dovézt shuttle bus, všude spousta stánků a občerstvení… Akce skutečně dostává punc profesionálně organizovaného setkání rallylegend z celého světa a je vidět i nejspíše velmi slušný rozpočet akce.

Sem tam je ale cítit klasická italská (ne)organizace. To znamená, že shakedown začíná v reálu o půl hodiny dříve, než je uvedeno v programu, v tiskovém středisku jsou lidi až tři čtvrtě hodiny po avizované otevírací době a záhy jim docházejí vesty pro fotografy. Noční rychlostní zkouška je na skoro hodinu přerušena kvůli technickému problému Latvaly na trati, ale nakonec se jede dál… Na rychlostních zkouškách a to zejména na těch nočních vládne atmosféra osmdesátých let. Stojí se prakticky všude, kde to jde, zakázané prostory se postupně zcela zaplňují s každým dalším vozem, který projede. Béčka lítají bokem do zatáčky proti stojícím davům divákům, kteří jsou v extázi, a nám ostatním zbývá se modlit, aby se nic vážného nestalo. Mísí se ve mně pocit nádhery tohoto sportu s kontaktem diváků s nádhernými vozy a současně obava o bezpečnost lidí. Ale takto prostě vypadají Rallylegendy.

To je dnes zatím vše, podívejte se na pár obrázků dokládajících atmosféru, které se nevešly do klasické fotogalerie. Fotogalerii na eWRC.cz si můžete prohlédnout ZDE. Věřím, že se mi podaří vám ještě přinést další postřehy během Rallylegend. Pište do komentářů, co byste případně chtěli vidět, vyfotit nebo případně vědět.