Zrádný Vystrkov
Tak jsme na Rally Příbram otestovali nejen sebe jako posádku, ale i kvalitu francouzského nářadí. Překvapivě vydrželo :-)
36. ročník Purum Rally Příbram měla být testovací akcí, kde jsme měli prozkoušet ostrou spolupráci mezi jezdcem a spolujezdcem. Vyzkoušeli jsme i tvrdost zadní nápravy a zadního pravého disku Renaultu Clio Sport - to už víceméně neplánovaně. Na druhou stranu jsme procvičili i odhodlanost jít za výsledkem až do cíle a to by mělo být varování pro Janka Urbančíka - nic nevzdáváme a v Tatrách se chceme o druhé místo v celkovém hodnocení třídy 8 porvat!

foto: Roman Čepela
O co jde? Úvodní rychlostní test jezdím vždy tak trochu volněji - potřebuji se dostat do tempa. Na RZ2 jsme obávaný lesní úsek projeli opatrněji, po vjezdu na širší část vystrkovské vložky jsme předjeli Hendrichovi, kousek před diváckým místem, kde se objížděly ostrůvky. Tam jsem zaregistroval fandící rodný Staňkov, hned za nimi fandící ewrcí Plzeň. Kousek za tímto místem jsme si "jumpli", ale pak se nám nepovedla jedna zatáčka - byli jsme dlouzí, širocí (svým způsobem i bystrozrací) a bokem, resp. zadním kolem jsme trefili "něco" skryté v trávě. Velké to nebylo, ale tvrdé to bylo dost. Sice nás "to" vrátilo zpátky na silnici, ale taky nám to hnulo se zadní nápravou. A to o dost, do cíle to bylo ještě kus, tak jsme zase pustili Hendrichovi před sebe a smykem si to došoupali do cíle. Následoval servis.

Blinkry byly v Příbrami v akci po většinu soutěže, foto: Petr Šedivec
Náhradní nápravu sebou samozřejmě nevozíme (ale překvapivě ji doma máme!), takže jsme zvolili cestu dojetí. RZ3 jsme proploužili, druhý Vystrkov zrušili, takže jsme alespoň nenavýšili ztrátu. Do poslední sekce jsme vrhli zbytek sil, trošku jsme se se čtyřstopým vozidlem naučili i jet a výsledkem je, že jsme udrželi 4. místo ve třídě SA3. Nevypustit tolik třetí zkoušku, možná bychom se i dostali na třetí místo, ale na kdyby se v rally nehraje.
Příbram nebyla prioritou, místní tratě jsou vyjma Vystrkova určitě rychlejšího charakteru, přesto mají své kouzlo a svým způsobem mě středočeský závod bavil. My ale už nyní vzhlížíme k poslední soutěži slovenského šampionátu - Rallye Tatry. Díky dvěma výsledkům z Lubeníku a Rzeszowa jsme na třetí pozici průběžného pořadí ve třídě a po Tatrách máme šanci na druhou příčku, stejně tak můžeme ale skončit i čtvrtí. To nechceme. :-)

Zadní zasouvací kolečko:-), foto: Roman Čepela
Hlavního mechanika Jindru Hrubého čeká nyní vyměnit na Cliu zadní nápravu, silentbloky a seřídit geometrii. On to zvládne, popohání ho i fakt, že od Příbrami můžete nalézt na zadním nárazníku Renaultu zavazující reklamu. Aby toho nebylo málo, cestou z Příbrami se podělalo i servisní (a najížděcí) vozidlo. Ani toto nás však neodradí od sabotáže letošního posledního dobrodružství na Slovensku. A ať už to v Popradě dopadne jakkoliv, je třeba poděkovat sponzorům: RZ1.cz shop, Golemtech, Klenoty-Hodiny, Kolarmotorsport i mediálnímu partnerovi eWRC.cz a dosavadním spolujezdcům: Verče Havelkové a Danu Janalíkovi. Speciální dík Milanu Štvánovi a Romanovi Švecovi za zapůjčení věcí a opět Jindrovi Hrubému za pozitivní pohled do budoucna... :-)

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.