PČRR: Hladík pokračuje vítězně i v Jesenících

Rally Jeseníky, která byla na programu dva týdny po Rally Vyškov, představovala další letošní soutěž zařazenou do Poháru ČR, který se do Nízkého Jeseníku vrátil po roční přestávce. Původně se zde ale konat neměl, avšak rušení soutěží v letošní sezóně mělo za následek, že podnik s centrem ve Šternberku byl do kalendáře dodatečně přidán. Na start dorazilo pouhých 16 soutěžních dvojic, což může být dílem dáno i tím, že Poháristé se dozvěděli o zařazení této rally do svého programu na začátku září, takže se dá říct, že to bylo docela narychlo. Avšak nechyběl nikdo z čela průběžného pořadí, takže fanoušci mohli sledovat, jak se bude dařit pronásledovatelům stahovat bodový náskok Hladíka. Tajenku toho, kdo vyhraje, skrývalo 73 ostrých kilometrů a jak zaznělo od posádek, bylo to 73 kilometrů pěkných erzet.

To například dokládají slova Knápka, pro nějž šlo o domácí podnik: "Na Rally Jeseníky jsme se moc těšili, jelikož je to krásná domácí soutěž se spoustou našich fanoušků. Počasí oproti jiným ročníkům bylo super a ve spojení s dobře připraveným autem jsme si soutěž mohli v pohodě užít." A v podobném duchu se neslo hodnocení od Pernici: "Na Jeseníkách se mi RZ líbily až na ECC EHOMO, to moc nemusím a celkem dlouhý přejezdy, ale vím, jak to mají pořadatelé těžký s organizací…" Nyní se už pojďme podívat, jak to vypadalo na rychlostních zkouškách. První test zvládl nejrychleji Jirsa, který pokud chtěl pomýšlet na zisk celkového vítězství, musel bezpodmínečně vyhrát. Na druhém místě rozjel soutěž Hladík a třetí byl Paldus. Posledně jmenovaný se však musel s rally hned v následujícím testu rozloučit kvůli technické závadě a třetí místo tak připadlo Macháčkovi.

Odpadání favoritů však nebyl konec, hned další RZ si vyžádala Jirsu, který havaroval a musel odstoupit. Tím se do čela dostal Hladík, kterého následovali Macháček a Pernica. Na tomto pořadí se nic nezměnilo ani po RZ4 a do servisu v polovině soutěže přijížděl na první příčce Hladík s náskokem necelých dvaceti sekund na Macháčka. Jak zní z hodnocení spolujezdce Krajči, tak vedoucí posádka se kvůli technice málem do Šternberku před soutěží ani nedostala: "Na Jeseníkách jsme hlavně chtěli bojovat s Tomem Paldusem a Jirkou Mařatkou. Jenže už při odjezdu nás "vypekla" odtahovka s naloženým závodním Swiftem, takže jsme zůstali ve čtvrtek stát v Moravské Třebové. Nakonec musíme velmi poděkovat týmu Tomáše Knápka za obrovskou pomoc s odtahem a servisem během závodu. Jinak závod se pro nás vyvíjel nad očekávání dobře. Hodně nás mrzí odstoupení Toma Palduse a Jirky Mařatky na druhé vložce, mohl to být krásný souboj. Navíc díky rozdílným podmínkám na třetí a čtvrté RZ, oproti dvěma ranním, havaroval před námi i Míla Jirsa s Tomem Střeskou, hlavní je, že jsou kluci v pořádku. Díky tomu jsme se už nikam nehnali a výsledek jsme udržovali, což se nakonec povedlo."

Za vedoucí dvojicí si třetí místo držel Pernica, kterého následoval Knápek a Michálek. Do druhé sekce vstoupil opět nejlépe Hladík, který si o něco navýšil náskok na čele a v podobném duchu pokračoval až do cíle soutěže, kterou po odstoupení Macháčka před poslední RZ vyhrál s náskokem dvou minut. Vše za posádku stručně zhodnotil Krajča: "Z tohoto výsledku jsme hodně nadšení, protože nám hraje do karet a už se těšíme na Příbram.:)" A kam se poděl Macháček? To už vysvětlí jeho spolujezdkyně Petrová: "Na Jeseníkoch sme si chceli spraviť chuť po Vyškove. Nepodarilo sa. Na RZ 5 na nás zaútočil samovražedný atentátnik, ktorým nebol nikto iný ako malý vtáčik. Ten nechal svoju krv priamo v mojom spolujazdeckom výhľade. Česť jeho pamiatke. Aj keď neviem, či ho mám až tak ľutovať, pretože o dve erzety na to, nás v jednej pravej vynieslo, dali sme hodiny a zastavila nás až značka Moravskoslezkého kraja, ktorá mi rozbila sklo opäť v mojom výhľade, takže bola to náhoda? Asi sa nám ten vták pomstil :) Každopádne sme došli do cieľa a zistili, že máme rozbitý ľavý predok, tiekol nám posilovač a ďalšie kvapaliny, preto sme sa rozhodli odstúpiť. Či to bolo správne rozhodnutie neviem. Náš boj o celkové poradie už momentálne asi nie je až tak aktuálny, keďže sme to takto pobabrali, takže sa pokúsime to dať dokopy aspoň na Vsetín, ktorý máme obaja radi a aspoň dokončiť sezónu so cťou:)"

Za vítězným Hladíkem si pro životní výsledek dojel Knápek: "V soutěži jsme drželi 4. místo a v průběhu druhé sekce nám chybky soupeřů pomohly ke 2. místu absolutního pořadí v Poháru ČR. Je to náš dosavadně nejlepší výsledek a jsme na něj náležitě hrdí. Poděkování patří všem sponzorům, mechanikům a rodině." Spokojený byl také jezdec na třetí příčce, kterým byl Pernica, jenž si stejně jako Knápek připsal své dosavadní maximum a o jedno místo vylepšil výsledek z Vyškova. "Závod probíhal bez problémů a od začátku se nám jelo moc dobře, výsledek byl nakonec nad očekávání, hlavně asi kvůli odpadnutí několika favoritů, ale to k rallye patří. Nám letos zatím štěstí přeje, o čemž jsme se přesvědčili na RZ 7, kde jsme měli obrovskou krizi, která naštěstí zůstala kromě časové ztráty bez následků," doplnil své hodnocení Jeseníků Pernica.

Za Pernicou se ještě po RZ7 pohyboval Enge, který se svou "elerou" předváděl kvalitní výkon, avšak na posledním testu jej zradila technika a čtvrtá dorazila jiná Škodovka, konkrétně 130 RS v rukou Michálka, jenž navázal na jezdce před sebou a připsal si také svůj dosavadní nejlepší výsledek. Pátý dokončil Sekyra s dieselovou Fabií, šestý byl Václavík. Sedmý byl Gabko s další Felicií, aby se to nepletlo, tak osmý Odvrša osedlal stejný vůz co dvojice před ním. Devátá byla Hrachovcová, desátý dojel Hock a posledním, který se dostal do cíle byl Šopík.

Kompletní výsledky Rally Vyškov v klasifikaci PČRR naleznete na webu eWRC-results.com.