Strom zabrzdil cestu za titulem Zedníka s Fišerem

Poslední dva týdny byly pro sympatickou posádku Petr Zedník – Pavel Fišer velmi nepříjemné. Nejprve odstoupili doma na Barum Rally a hned další týden museli znovu kapitulovat na rovněž domácí soutěži ve Vyškově. Tam to bylo navíc mnohem bolestivější. Jejich cestu za titulem ve třídě v rámci MČR ve Sprintrally totiž nekompromisně zastavil strom.

Účast na Barum Rally nebyla plánovaná, a jednalo se spíš o jakousi osobní odměnu obou jezdců. Proto brali odstoupení sportovně, a byť se dost zkomplikoval start ve Vyškově z důvodu poškozeného motoru, posádka se v sobotu ráno objevila na vyškovské startovní rampě. Do Vyškova přijeli včetně osvědčeného týmu mechaniků ve složení Pavel Hřib - Josef Hřib a po nějaké době i s Petrem Janovským. Cílem bylo jediné – dojet, přivézt nějaké body a pojistit si vedení ve třídě. Bohužel se nepodařilo nic z uvedených předsevzetí a oba jezdci strávili víkend v nemocnici ve Vyškově.

Celou situaci popisuje Pavel Fišer: “Trénink proběhl bez problémů, byli jsme spokojeni jak z rozpisem tak i s tratěmi. Přestože byly tratě dost rychlé, nebrali jsme to jako významnou nevýhodu, protože motor, který byl k dispozici,neměl ideální průběh točivého momentu a fungoval správně jen mezi cca 7000 - 9000 otáčkami. To bylo celkem v pořádku pro většinu RZ, tak jsme se tím příliš netrápili a rozhodli se pokusit zajet co nejlepší výsledek za podmínek, které se naskytly. Ostatně celou první RZ až do nešťastné zatáčky vše fungovalo bezvadně a auto jelo moc pěkně. Do pravotočivé zatáčky jsme najížděli mírným řízeným smykem, pak se ale naše Fiesta celá poroučela po tečně ven a bohužel přímo na strom. Oba jsme se dostali bez cizí pomoci ven z auta, ale vzhledem k rychlosti, ve které jsme narazili, tj. z důvodu možných vnitřních poranění jsme zavolali sanitku, která nás převezla do nemocnice.“

Petr Zedník doplňuje svůj pohled na věc: “Zpětně jsem si přehrával tu situaci a nepřišel jsem na nic, co by bylo vyloženě špatně. Přesně jsem věděl kam jedu, jak chci zatáčku najet a projet. I v okamžiku, kdy jsme směřovali mimo trať, jsem byl přesvědčený, že to vyjde a pojedeme dál. Bohužel to nevyšlo. Až následně, když jsem viděl fotky úseku před zatáčkou, jsem lépe zaregistroval hrb, který nás pravděpodobně nadlehčil, čímž se snížila trakce v kritickém momentu při nájezdu do zatáčky. Fiesta má fantastický podvozek a takové věci většinou neřešíme, ale je pravda, že jsme před startem do RZ trochu přitvrdili zadní nápravu a to byla myslím hlavní příčina této události.

Později jsem se dověděl, že v té samé zatáčce měli problémy i další posádky. Jistě není dobré, aby se závodníci potkávali u snídaně v nemocnici.

Na tomto místě chci poděkovat všem, kteří se o nás v nemocnici ve Vyškově starali na JIP a na chirurgii. A také chci moc poděkovat kamarádům za reakci přímo na trati, většina z nich jsou naši nejbližší soupeři o titul a zafungovali bezvadně a fair play. Nevzpomínám si na všechny, ale určitě jsem tam zaregistroval Michala Večerku s Martinem Vopatřilem, Marcela Svačinu, Ondru Bisahu s Petrem Pížou a další. Zvlášť díky Ivanovi Horákovi, který jako zkušený zdravotník na mě dohlížel, dokud nedorazila sanitka.“

Logicky se nabízí otázka na dobu rekonvalescence, opravu auta a návrat na závodní tratě. Již za necelé dva týdny se koná Rally Jeseníky.

Účast posádky Zedník - Fišer na ní se jeví jako nereálná a otazníky visí i nad závěrečnou soutěží na Vsetíně. Uvidíme, jak se situace vyvine a věřme, že uvidíme tyto zkušené soutěžáky a nádherný vůz Ford Fiesta Kit Car opět brzy na trati.